Kereta kebal PT-91
| PT-91 "Twardy" | |
|---|---|
  PT-91 | |
| Jenis | Kereta kebal utama |
| Tempat asal |  Poland |
| Sejarah perkhidmatan | |
| Digunakan oleh | Poland |
| Spesifikasi | |
| Berat | 45.9 tan |
| Panjang | 6.95 m (9.67m dengan laras diturunkan)[1] |
| Lebar | 3.59 m[1] |
| Tinggi | 2.19 m[1] |
| Krew | 3 |
| Armor | Perisai komposit; perisai bersalut di sisi dan depan; perisai depan, sisi dan atas Erawa-1/Erawa-2 ERA, skrin anti pengumpulan sisi keluli |
Senjata pertama | Meriam laras licin; 1 x 125mm 2A46M (D-81TM) (42 butir)[1] |
Senjata kedua | 1 x mesingan sepaksi 7.62mm PKT (2000 butir) 1 x mesingan anti pesawat 12.7mm NSVT (300 butir)[1] |
| Enjin | Enjin diesel PZL-Wola S-12U untuk PT-91 Enjin diesel PZL-Wola S-1000 untuk PT-91A 850 HP (634 kW) untuk PT-91 1000 hp (746 kW) untuk PT-91A |
| Kuasa/berat | 18.5 hp/tan(13.8 kW/tan) untuk PT-91 21.9 hp/tan (16.3 kW/tan) untuk PT-91A |
| Transmisi | Manual |
| Sistem ampaian | bar kilasan |
| Kelegaan bumi | 395 mm[1] |
| Kapasiti minyak | 1000 l[1] |
Jarak operasi | 650 km (700 km dengan tangki minyak tambahan) untuk PT-91[1] 550 km untuk PT-91A[2] |
| Kelajuan | 60 km/j[1] |
PT-91 Twardy (Bahasa Inggeris "tough" or "resilient") adalah sebuah kereta kebal utama buatan Poland. Ia dibangunkan berdasarkan kereta kebal T-72M1 dan mula memasuki perkhidmatan pada tahun 1995. PT-91 direka oleh OBRUM (OBRUM untuk Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych – Poland untuk Pusat Penyelidikan dan Pembangunan untuk Kegunaan Mekanikal) dan dikilangkan oleh syarikat Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, yang mana merupakan sebahagian daripada konsortium ketenteraan Poland - Bumar sp. z o.o.. Perubahan yang dilakukan ke atas kereta kebal T-72 termasuk sistem kawalan tembakan dua-paksi yang distabilkan, perisai reaktif, enjin lebih berkuasa, transmisi dan pengisi automatik baru.
Kereta kebal PT-91 telah dibangunkan oleh Zaklady Mechaniczne Bumar-Labedy SA bagi memenuhi keperluan Tentera Poland.
Selama beberapa tahun Poland telah menghasilkan siri kereta kebal utama T-72M1 di bawah lesen bagi kegunaan dalam negara dan pasaran luar negara.
Pembangunan lanjut telah menghasilkan kereta kebal PT-91 yang juga telah dikenali sebagai Twardy (Keras). Prototaip pertama telah disiapkan pada tahun 1992 dan sejumlah kecil telah dihasilkan bagi Tentera Poland.
Tatarajah bagi PT-91 adalah sama dengan kereta kebal T-72 bentuk konventional dengan ruang pemandu di hadapan, turet di tengah dan pek kuasa dan transmisi di belakang. Jurumeriam duduk di sebelah kiri turet dan komander di sebelah kanan. Turet boleh berputar 360° penuh dengan dongakan senjata dari -6 hingga +13°.
Peningkatan utama berbanding T-72 termasuk pakej perisai reaktif perlindungan letupan yang baru dibangunankan Poland pada rangka dan turet, sistem amaran laser, pemasangan sistem kawalan tembakan berkomputer, jajaran 12 pelancar bom asap secara eletrik pada kedua belah sisi turet, peningkatan perlindungan terhadap periuk api dan enjin yang lebih berkuasa.
Variasi
Poland turut membina sejumlah variasi bagi rangka kereta kebal T-72M1 termasuk kereta kebal komander T-72M1K, kenderaan kembalik berperisai WZT-3, kenderaan jurutera berperisai MID, kenderaan berperisai PMC-90 pelancar jambatan, dan kereta kebal latihan pemandu. Malaysia telah membeli versi yang dipertingkatkan yang dikenali sebagai kereta kebal PT-91M.
Status
Dalam pengeluaran dan perkhidmatan dengan Poland.
Pengilang
- Zaklady Mechaniczne Bumar-Labedy SA, Poland.
Lihat jua
Rujukan
- ^ a b c d e f g h i "PT-91 on Modern Tanks"
- ^ "PT-91A on Modern Tanks"
- TANK & COMBAT VEHICLE RECOGNITION GUIDE, Christopher F. Foss, Harper Collins Publishers, cetakan pertama 2000.
Pautan luar
- PT-91 on Bumar-Łabędy Web Site
- PT-91Ex on Bumar-Łabędy Web Site Diarkibkan 2009-08-25 di Wayback Machine
- PT-91 Twardy Main Battle Tank at globalsecurity.org
- 3D tour of a Polish PT-91 tank Diarkibkan 2010-02-10 di Wayback Machine (Java required}
