Komtar

Kompleks Tun Abdul Razak
光大大厦code: zh is deprecated  (Cina)
கொம்டார் கோபுரம்code: ta is deprecated  (Tamil)
Menara Komtar pada 2023.
Map
Ketinggian yang direkodkan
Tertinggi di Asia Tenggara dari 1 Januari 1985 hingga 10 November 1986[I]
Didahului oleh6 Shenton Way
Diatasi olehOne Raffles Place
Maklumat umum
StatusSiap
Gaya seni bina
Brutalisme
LokasiJalan Penang, George Town, Pulau Pinang, Malaysia.
Koordinat5°24′52″N 100°19′45″E / 5.4145°N 100.3292°E / 5.4145; 100.3292Koordinat: 5°24′52″N 100°19′45″E / 5.4145°N 100.3292°E / 5.4145; 100.3292
Pecah tanah
1 Januari 1974; 50 tahun yang lalu (1974-01-01)
Pembinaan bermula
  • Fasa 1: 1 Januari 1974
  • Fasa 2: Januari 1983
  • Fasa 3: Oktober 2007
  • Fasa 4: Oktober 1996
  • Fasa 5: 2017
Upacara atas bumbung
1 Januari 1985
Disiapkan pada
  • Fasa 1: Oktober 1976
  • Fasa 2: November 1985
  • Fasa 3: Jun 2010
  • Fasa 4: November 2000
  • Fasa 5: 2019
Pembukaan
  • Fasa 1: 2 Disember 1976
  • Fasa 2: 2 April 1986
  • Fasa 3: 25 November 2010
  • Fasa 4: Januari 2001
  • Fasa 5: 9 November 2019
Dirasmikan pada
1 Januari 1977; 47 tahun yang lalu (1977-01-01)
PembiayaanRM 279.5 juta[a]
Pemilik
Maklumat lain
Maklumat ketinggian
Bumbung248.9 meter (817 ka)[c]
Butiran teknikal
Bilangan tingkat
  • Menara: 68 tingkat[b]
  • Fasa 2A: 17 tingkat
  • Fasa 3: 6 tingkat
  • Fasa 4: 10 tingkat
Keluasan tingkat
4,819,000 kaki persegi (447,700 m2)
Lif/mesin pengangkat
Menara: 26
Reka bentuk dan seni bina
ArkitekLim Chong Keat
Buckminster Fuller
Pasukan Arkitek 3
PemajuPerbadanan Kemajuan Pulau Pinang
Jurutera penstrukturan
Ove Arup & Partners
Rujukan
I. ↑ [1][2][3][4]

Kompleks Tun Abdul Razak (singkatan Komtar), juga dikenali sebagai Kompleks Angkasa Perdana, ialah sebuah kompleks sivik di George Town, Pulau Pinang. Selepas kesiapan pembangunan Menara Komtar pada tahun 1985, menara tersebut yang berketinggian 231.7 meter (760 ka) merupakan bangunan tertinggi di Asia dan di Asia Tenggara sehingga tahun 1986. Selain Menara Komtar, kompleks ini juga termasuk sebuah hotel, empat pusat membeli-belah, sebuah taman luar bandar dan pusat pengangkutan bas dan keretapi. Kompleks ini mengandungi pejabat yang berkeluasan 1,420,000 kaki persegi (132,000 m2) dan ruang komersial di atas blok bandar seluas 27-ekar (11 he). Komtar kini merupakan ibu pejabat pentadbiran kerajaan negeri Pulau Pinang dan ketua menteri Pulau Pinang.[5]

Kompleks utama dibina selama 12 tahun, dari tahun 1974 hingga tahun 1986 dengan kos pembangunan sebanyak RM279.5 juta (bersamaan RM642.5 juta pada 2023). Sebelum itu, rancangan untuk membina sebuah kompleks sivik dan komersial di pusat bandar George Town sudah mula dicadangkan oleh kerajaan Pulau Pinang pada tahun 1962. Projek ini telah diluluskan pada tahun 1969 oleh ketua menteri Lim Chong Eu. Projek ini diluaskan pada tahun 1971 dan dilaksanakan oleh Perbadanan Pembangunan Pulau Pinang pada tahun 1972.[6] Kompleks bersifat brutalis ini direka oleh arkitek Lim Chong Keat, dan dipisah kepada lima fasa pembangunan, walaupun hanya dua fasa disiap dalam bentuk asalnya. Tiga fasa lain kemudiannya dibina dalam tempoh berasingan antara tahun 1996 hingga tahun 2019. Pengubahsuaian kompleks utama pada tahun 2015 bertambah ketinggian Menara Komtar kepada 249 meter (817 ka).[7]

Sambutan pembinaan Komtar bercampur-campur. Kompleks itu dilihat mendahululi zamannya dan disifatkan sebagan sebuah "bandar dalam bandar", dan merupakan projek pembaharuan semula bandar yang terbesar dalam sejarah pembangunan Malaysia.[8] Walau bagaimanapun, Komtar akhirnya gagal mencapai matlamatnya.[9] Ia juga menjadi sebuah projek kontroversial kerana proses pembangunan Komtar telah melibatkan pemindahan besar-besaran penduduk bandar dan telah menyebabkan pecerobohan sebahagian besar pekan lama bandar George Town. Oleh itu, Komtar membawa kepada kebangkitan pembangkang yang secara tidak langsung mencipta gerakan pemeliharaan warisan di Pulau Pinang.[10] Pada tahun-tahun kemudiannya, Komtar dicabar oleh masalah pemeliharaan dan infrastruktur yang usang akibat penyelenggaraan yang tidak mencukupi.[11] Tetapi, Komtar masih melambangkan kemakmuran Pulau Pinang sebagai pusat perkilangan dan merupakan salah satu mercu tanda George Town yang paling diiktiraf.[12] Ia juga dipuji sebagai "antara simbol negara hebat yang terakhir pada tahun 1970-an".[13]

Latar belakang

Tapak

  • Jalan Maxwell dan Penang, s.1930-an.
    Jalan Maxwell dan Penang, s.1930-an.
  • Bangunan Windsor dan Teater Capitol, s.1937.
    Bangunan Windsor dan Teater Capitol, s.1937.
  • Magazine Circus, berhadapan Jalan Gladstone, s.1930-an.
    Magazine Circus, berhadapan Jalan Gladstone, s.1930-an.

Tapak Komtar asalnya merupakan hamparan Sungai Prangin, yang mengalir melalui paya. Selepas tercetusnya Perang Napoleon, pembinaan terusan batu pertahanan bermula di bawah arahan yang mungkin dari Syarikat Hindia Timur Inggeris pada tahun 1804.[14] Terusan itu dianggarkan berkeluasan 50 hingga 80 kaki (15 hingga 24 m). Pangkalannya dibina dengan tiang bakau dan kayu pantai, dan dipenuhi dengan blok granit. Terusan itu bertujuan untuk kegunaan pertanian dan komersial, dan menandakan sempadan George Town paling jauh pada ketika itu.[15]

Lokasi terusan itu, berada di hujung bandar, mula-mula diperhatikan oleh penduduk Melayu di bawah nama Ujong Pasir, dan kemudiannya dinyatakan oleh populasi orang Cina tempatan dalam bahasa Hokkien sebagai Sia Boey, kedua-duanya secara kebetulan membawa maksud yang sama iaitu "penghujung kampung" (sejarawan lain mencadangkan bahawa istilah Sia Boey mungkin juga bermaksud "tempat menjual barang lusuh, atau barang-barang murah").[16] Pada tahun 1806, sebuah pasar telah ditubuhkan di Sia Boey, yang berkembang menjadi Pasar Sia Boey.[17] Sejak tahun 1880-an, pasar itu terletak di sekitar dewan pasar besi, sebelum ditutup secara kekal pada tahun 2004.[18] Terusan itu telah disempitkan pada tahun 1890-an kepada lebar 20 kaki (6.1 m) dan kedalaman 5 kaki (1.5 m).[19] Pada tahun 1930-an, kawasan itu menyaksikan ledakan ekonomi di mana perniagaan baru ditubuhkan di sepanjang terusan.[20]

Bersebelahan dengan tapak ini ialah Magazine Circus, jalan bulatan bertumpu pada persimpangan enam jalan  – Jalan Macalister, Dato' Keramat, Penang, Magazine, Brick Kiln dan Gladstone. Orang Melayu menamakannya sebagai Simpang Enam, sementara orang Cina menamakannya sebagai Go Pha Teng ("lima lampu"), sebagai rujukan kepada lampu jalan yang dipasang di persimpangan. Pada tahun 1928, lampu isyarat pertama di Pulau Pinang telah dipasang di bulatan.[21] Semasa pengeboman Jepun di Pulau Pinang pada Disember 1941, Pasar Sia Boey menerima serangan langsung daripada bom, membunuh ratusan pengunjung pasar.[18]

Penciptaan Komtar

Lim Chong Eu, ketua menteri Pulau Pinang, amat berpengaruh dalam pembangunan Komtar.

Pada tahun 1962, Kerajaan Negeri Pulau Pinang mencadangkan untuk membangunkan pusat penjaja di kawasan sekitar Jalan Prangin.[8] Firma seni bina Malaya, Malayan Architects Co-Partnership telah diberikan kontrak untuk projek itu, tetapi ia terhenti dalam tempoh beberapa bulan.[22]

Apabila Lim Chong Eu memegang jawatan ketua menteri pada tahun 1969, beliau segera berdepan dengan pembatalan status pelabuhan bebas George Town oleh kerajaan persekutuan Malaysia, yang mencetuskan pengangguran besar-besaran, kekurangan kemahiran dan kerosakan bandar di bandar itu.[23] Sebagai cara untuk menangani cabaran ini, Lim mengarahkan penubuhan Perbadanan Pembangunan Pulau Pinang (PDC) sebagai cabang pembangunan kerajaan negeri.[24] PDC memberi tumpuan untuk menyelesaikan kesesakan bandar dengan membina blok pangsapuri bertingkat yang murah. Empat tapak dalam George Town telah ditetapkan oleh PDC sebagai "Kawasan Pembangunan Komprehensif" untuk pembangunan semula bandar, termasuk pembinaan rumah pangsapuri kos rendah di tanah tebus guna dan program pembaharuan bandar.[25]

Pada tahun 1969, PDC meluluskan Unit Perancang Kawasan Pusat (CAPU) untuk memantau projek infrastruktur kediaman dan lebuh raya di George Town. Antara tahun 1969 dan 1970, cadangan pusat penjaja asal di sekitar Jalan Prangin telah ditetapkan semula oleh CAPU sebagai "Rancangan Pembangunan Semula Kawasan Pusat", pelopor Komtar.[6]

Sejarah

Reka bentuk

Model seni bina awal Pusat Bandar Pulau Pinang, 1969 – 1970.

Pada tahun 1970, kerajaan negeri memilih firma seni bina Singapura Architects Team Three (AT3) untuk CAPU, dengan Lim Chong Keat sebagai arkitek utama.[13] Ove Arup telah dipilih sebagai jurutera struktur dan awam untuk projek ini.[26] Rancangan untuk sebuah pusat bandar baru pertama kali diumumkan secara terbuka pada 18 November 1970.[27] CAPU menjalankan kajian perancangan meluas Pusat Bandar di 1971.[6] Ia dimuktamadkan pada Ogos 1972 bahawa tapak yang disyorkan pusat bandar harus dibatasi oleh Jalan Penang, Prangin, Magazine dan Beach Street, di tapak berkeluasan 22.4 ekar (9.1 he) di kawasan itu dengan tempat letak kereta untuk 3,000 kenderaan.[28] Input tambahan daripada CAPU dibuat daripada pakar di Universiti Pulau Pinang (kini Universiti Sains Malaysia) dan perunding trafik.[8]

Perancangan kompleks dibahagikan kepada lima fasa berbeza; kompleks utama menduduki dua fasa pertama.[12] Fasa pertama, dengan berkeluasan 301,000 kaki persegi (28,000 m2) di kawasan tanah, melibatkan podium runcit empat tingkat, kubah geodesik dan bangunan pencakar langit pusat.[29][28] Ia bertujuan untuk memerangi kemerosotan perdagangan dalam bandar selepas tahun 1960-an, dengan menyepadukan daerah komersial ke dalam pusat sivik dengan arked beli-belah gaya Barat, di mana pembeli kelas pertengahan yang baru muncul yang tinggal di pinggir bandar boleh membeli-belah di dalamnya.[30] Arked beli-belah, yang menduduki tiga daripada empat tingkat podium, mengandungi ruang runcit 460,000 kaki persegi (43,000 m2).[31] Podium ini turut menempatkan terminal bas, teater awam, arkib negara, balai polis dan bomba, dan taman orkid dalaman atas bumbung dengan kolam reflektif.[32][33] Sebuah hotel untuk pengembara, yang dikenali sebagai Hotel De Jour, akan berada di tingkat tiga podium.[34]

Sebuah kubah geodesik diletakkan di atas podium.[35] Kubah geodesik, yang terletak bersebelahan terus dengan kolam pemantulan, pada asalnya berdiameter 48 meter (157 ka) dan direka bentuk sebagai dewan serbaguna dengan 1,875 tempat duduk.[36][37] Ia direka bentuk sebagai struktur semua-aluminium, bebas tiang, yang dipasang siap sepenuhnya daripada reka bentuk komputer.[38] Bahagian dalam struktur ditutup dengan buih semburan K-13 untuk akustik dalaman yang lebih baik.[39] Kubah ini dipengaruhi oleh rekaan Buckminster Fuller  – seorang perunding khas CAPU who yang menyelia pembinaannya.[32][40] Pencakar langit itu membawa dalam bentuk lajur silinder 12 sisi 45 atau 47 tingkat dibahagikan kepada dua peringkat, dan direka bentuk dengan ruang pejabat berkeluasan 640,000 kaki persegi (59,000 m2).[31][41] Asas blok menara itu mampu menyokong 65 tingkat untuk pembangunan masa depan.[42] Tiga puluh dua lif berkelajuan tinggi dipasang di kompleks, dengan 24 di menara, masing-masing mampu bergerak pada 1,200 kaki (370 m) seminit; manakala enam pasang tangga gerak dipasang di podium.[34]

Fasa kedua melibatkan pelanjutan podium, dengan ruang runcit berkeluasan 2,000,000 kaki persegi (190,000 m2) dan beberapa kemudahan sivik.[29] Bagi menempatkan penduduk yang berpindah dari tapak pembinaan, tiga blok pangsapuri 17 tingkat diperuntukkan untuk dua fasa.[12] Blok pertama, dengan 194 flat, direka bentuk sebagai "program sosial terkawal", dirancang dan dijual untuk keluarga terpilih yang terdiri daripada kaum campuran; blok ini juga menempatkan beberapa kemudahan, di mana koridor akses antara mereka dianggap sebagai "jalan". Tiga blok pangsapuri itu akan menempatkan 800 isi rumah, dengan penekanan untuk menampung kumpulan berpendapatan rendah.[43] Komuniti ini akan dikaitkan dengan rumah kelab, perpustakaan, kolam renang komunal dan beberapa kafe.[32] Ketiga-tiga blok kediaman disambungkan dengan jambatan tertutup di tingkat sembilan.[31]

Lebuhraya Lim Chong Eu, dibina antara 1985 – 2010, menghubungkan Komtar dan pusat bandar George Town ke Jambatan Pulau Pinang.

Di bawah wawasan Lim Chong Eu, Pusat Bandar difikirkan sebagai satu langkah dalam perancangan bandar "progresif" bagi pihak kerajaan negeri Pulau Pinang.[44] Pusat ini dijangka mengurangkan kesesakan dan membersihkan kawasan setinggan dari pusat bandar George Town yang muncul selepas kemelesetan ekonomi 1960-an.[45] Kompleks itu digambarkan oleh Lim sebagai "tanda kerjasama" antara kerajaan persekutuan dan Kerajaan Negeri Pulau Pinang, dan "menandakan era baharu bagi bandar raya George Town".[44] Ia diberi keutamaan dalam Dasar Ekonomi Baru yang diperjuangkan di bawah pentadbiran Perdana Menteri Abdul Razak Hussein, yang menyatakan bahawa kejayaan projek ini "akan mengubah pandangan George Town daripada warisan penjajah kepada bandar yang mencerminkan masyarakat Malaysia".[46]

Dari segi lokasi, ia direka bentuk untuk menghubungkan dengan sistem lebuh raya pantai baharu yang menuju ke hubungan rentas selat dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang.[44] Pembinaan fasa satu diunjurkan akan meningkatkan jumlah hasil di rantau ini daripada RM114,000 pada tahun 1974 kepada RM3 juta pada tahun 1984, yang akan digunakan sebagai dana untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan kemudahan pusat sivik itu.[47][32]

Pembinaan asal (1972–1986)

Pada tahun 1972, PDC memulakan pelaksanaan fasa satu pelan induk.[32] 182,516 kaki persegi (16,956.3 m2) tanah dimiliki oleh Majlis Bandaraya dan kerajaan negeri untuk pembinaan fasa satu. Antara 1972 dan 1973, kerajaan negeri memperoleh tanah yang diperlukan untuk pembinaan, kebanyakannya daripada tuan tanah warisan golongan elit Cina Selat.[48] Jumlah kos perolehan tanah dan hartanah dianggarkan berjumlah RM26.2 juta pada tahun 1977.[49]

Sebelum pembinaan, dianggarkan 769 unit kediaman, 304 kedai, 14 industri, empat pawagam, tiga sekolah, pejabat kenderaan, balai pos dan balai bomba di sekitar tapak telah dirobohkan.[50] Perobohan itu menyebabkan 3,175 penduduk dipindahkan ke bahagian lain di bandar ini, termasuk Jelutong, Bayan Baru dan Macallum Street Ghaut Flats yang dibiayai oleh PDC.[48] Magazine Circus dan bahagian besar Jalan Gladstone juga dialih keluar.[51] Menjelang 1973, kerajaan negeri mengunjurkan jumlah kos keseluruhan kompleks itu pada RM200 juta (nilai RM1.04 bilion pada 2023):[52] fasa satu pada harga RM77.6 juta, dengan RM40.8 juta diperuntukkan untuk pencakar langit.[53] Panggilan tender untuk pembinaan projek itu berakhir pada Disember tahun itu.[54]

Abdul Razak Hussein, yang merasmikan majlis pecah tanah pada tahun 1974.

Kerja-kerja cerucuk kompleks selesai pada penghujung 1973.[55] Kerja asas kompleks itu disokong oleh konkrit bertetulang setebal tiga meter asas rakit, dengan 860 cerucuk komposit sehingga kedalaman 54 meter (177 ka).[56][57] Ini membolehkan kompleks itu tahan gegaran sehingga empat pada skala Mercalli yang diubahsuai.[57] Pembinaan sebenar bermula pada 1 Januari 1974, dalam satu upacara yang dirasmikan oleh Perdana Menteri ketika itu, Abdul Razak Hussein.[46] Ia berlaku di tapak seluas 0.4 hektar (1 ekar), yang melibatkan 70 unit ruang runcit dan pejabat, yang mana 34 peratus daripada jumlah kawasan dikhaskan untuk bumiputera.[58] Pameran dua minggu mengenai skim bandar telah diadakan berhampiran tapak pembinaan antara 10 hingga 24 Januari 1974.[59] Pada Mei 1974, kerja pembinaan diteruskan di blok menara utama.[60]

Pembinaan fasa satu dibahagikan kepada empat peringkat (fasa 1A, 1B, 1C, and 1D). Fasa 1A, sebuah podium runcit empat tingkat, telah dirancang untuk disiapkan menjelang Oktober 1976.[61] Ia menerima pelancaran lunaknya pada 2 Disember 1976.[58] Kerja-kerja cerucuk untuk fasa 1B, yang terdiri daripada lanjutan podium empat tingkat dan bangunan pencakar langit, bermula pada November 1975.[62] Pada mulanya, dijangkakan bahawa tiga peringkat seterusnya akan disiapkan masing-masing pada September 1978, 1979, dan 1980, manakala bangunan pencakar langit akan mencapai puncak pada tahun 1981.[61] Walau bagaimanapun, kompleks itu dibelenggu oleh penangguhan secara berulang, dengan fasa 1B ditangguhkan hingga Julai 1979 dan kemudiannya hingga Jun 1980.[63][64] Bermula dari akhir 1975, dihalang oleh penangguhan, kos bangunan melambung secara mendadak, dengan kos meningkat hampir 15 peratus setiap tahun apabila penangguhan berlanjutan. Belanjawan awal untuk fasa satu telah meningkat kepada RM136.2 juta menjelang Mei 1975, dan kepada RM151.8 juta menjelang September 1979.[61][65] Pembinaan blok menara juga ditangguhkan, dengan peringkat satu (sehingga tingkat 29) dijadualkan siap menjelang September 1981, dan peringkat dua (tingkat 29 hingga 47) untuk Februari 1983.[64]

Pada Januari 1983, pembinaan dipindahkan ke fasa dua, yang dibahagikan kepada lima peringkat; pencawang elektrik (fasa 2A), kompleks jabatan (fasa 2B), tempat letak kereta 11 tingkat dengan 750 tempat letak kereta (fasa 2C), kubah geodesik (fasa 2D) dan taman atas bumbung seluas 11-ekar (480,000 ka2) di atas podium utama (fasa 2E).[d] Jumlah kos bagi fasa kedua dianggarkan berjumlah RM110 juta.[66] RM7 juta lagi telah diperuntukkan untuk kubah geodesik.[39] Bagaimanapun, kerja pembinaan dihentikan secara tiba-tiba apabila kebakaran besar berlaku di menara antara 23 dan 24 Januari, yang memusnahkan tingkat 41 hingga 47.[67] Kebakaran dilaporkan kelihatan di seluruh Selat Pulau Pinang di Perai, dan memerlukan pengerahan unit pemadam kebakaran sehingga Nibong Tebal.[68] Siasatan menentukan bahawa ia berkemungkinan disebabkan oleh percikan api kimpalan.[69]

Pembinaan diteruskan semula pada pertengahan 1983, mencapai tingkat ke-60 menjelang 1984.[70] Bangunan pencakar langit itu secara strukturnya mendahului di tingkat 65 pada 1 Januari 1985.[71] Pada Mei 1985, rancangan untuk blok pangsapuri telah dibatalkan dan digantikan dengan bangunan hotel tunggal.[72] Hotel itu dibuka sebagai Shangri-La Inn pada tahun 1986.[73][74] Rangka kerja utama untuk kubah geodesik telah siap dan dirasmikan pada Julai oleh Tunku Abdul Rahman.[36][38] Sebuah pusat membeli-belah pejalan kaki telah dibina pada pertengahan 1990 sebagai bahagian terakhir bersebelahan fasa dua, menduduki separuh Jalan Maxwell dan Terusan Prangin, memaksa sisa-sisa Jalan Prangin yang bersebelahan untuk bergabung menjadi satu jalan.[75] Menjelang 1990 jumlah kos dua fasa pertama meningkat kepada RM279.5 juta (RM642.5 juta pada nilai 2023), walaupun kerajaan negeri hanya mengutip RM185 juta (RM425 juta pada nilai 2023) hasil daripada keseluruhan projek.[76]

Pengembangan (1990–2001)

Pelan untuk fasa 2E, tiga dan empat mula dirangka pada tahun 1990 dan 1991. Seawal tahun 1989, sebidang tanah yang terletak di persimpangan Jalan Prangin dan Jalan Penang, fasa 2E yang ditetapkan kompleks itu, telah dijua.[77] Pada tahun 1991, rantaian peruncitan Malaysia Metrojaya mengemukakan pelan untuk Metro Plaza, kompleks enam tingkat untuk fasa 2E.[78] Kompleks itu menelan belanja RM47 juta dengan ruang runcit seluas 340,000 kaki persegi (32,000 m2).[79] Metrojaya akan memperoleh petak tanah yang diperlukan dalam tahun itu.[79]

Pada awal tahun 1992, projek itu telah diperkecilkan kepada kompleks lima tingkat dengan kawasan binaan seluas 312,000 kaki persegi (29,000 m2), dengan tempat letak kereta untuk 240 kereta dan kakitangan 650. Penyediaan Metro Plaza bermula pada tahun 1992 dengan perobohan Teater Capitol dan sepuluh perniagaan lain yang terletak di tapak, manakala pembinaan dijangka siap dalam tempoh tiga tahun.[80] Tapak ini kekal tidak aktif pada tahun 1995 dan hanya pada tahun 1996 perbincangan mengenai pembinaan disambung semula.[81][82]

Untuk fasa ketiga, kumpulan peruncitan Jepun Yaohan mengemukakan cadangannya untuk membina kompleks bernilai RM129 juta sembilan tingkat, yang akan disiapkan pada tahun 1993. Projek ini terletak di atas sebidang tanah berkeluasan 84,000 kaki persegi (7,800 m2) yang sebahagian besarnya selari dengan Terusan Prangin, seterusnya ke fasa 2E, dan akan dibina oleh Kumagai Gumi.[83] Pada tahun 1992, memetik ketidakupayaannya untuk membenarkan penyertaan majoriti tempatan dalam projek itu seperti yang diperlukan, Yaohan membatalkan perjanjian 1990, yang membawa kepada pengambilalihan peribadi tapak oleh Lion Group. Kerja-kerja perobohan untuk tapak itu, yang bermula pada tahun 1992, melibatkan dua belas rumah kedai, yang menjadi tempat letak kereta "sementara" sehingga Disember 1996.[84] Pada November 1996, kerajaan negeri mengeluarkan larangan pembinaan semua struktur melangkaui lima tingkat di dalam pusat bandar, mengancam pembatalan fasa tiga.[85] Akhirnya, Lion Group mengemukakan cadangan yang dikemas kini pada tahun 1997, yang menampilkan kompleks beli-belah 10 tingkat bernilai RM170 juta bernama Mutiara Parade, yang telah diluluskan dengan pembinaan yang dijadualkan dimulakan pada tahun itu dan dijangka siap menjelang 1999.[84]

Fasa empat ialah lanjutan dari pusat beli-belah pejalan kaki, membentang 100 meter (330 ka) di seberang Jalan Carnavon sambil mengalihkan saki-baki Jalan Maxwell yang sebahagiannya dibersihkan.[75] Pada tahun 1990, 155 pedagang di Jalan Prangin telah dipindahkan ke dalam Komtar dan Pasar Chowrasta dalam persediaan untuk fasa empat.[75] Selepas itu penyambungan itu dibatalkan bagi memberi perhatian kepada Prangin Mall, sebuah kompleks beli-belah berkeluasan 1,500,000 kaki persegi (140,000 m2) dengan kos RM200 juta.[86] Kompleks itu dicadangkan untuk melengkapkan 73 tangga gerak, dua lif "gelembung", pusat makanan antarabangsa, enam kafe Paris, pusat membeli-belah taman dan empat pawagam dengan jumlah gabungan 1,800 tempat duduk.[56] Kerja-kerja penggalian Prangin Mall bermula pada 1996.[87] Pada Disember, semasa kerja-kerja memasang cerucuk dilakukan di tapak, penduduk berhampiran membuat laporan polis, mendedahkan bahawa keretakan mula timbul di lebih seratus rumah di kawasan sekitar dan bahawa ambelasan tanah telah kelihatan.[88] Komtar melaporkan kejadian serupa, walaupun pegawai menyatakan bahawa kompleks itu tidak berada dalam bahaya.[56][89]

Siasatan oleh Institut Kerja Raya Malaysia (Ikram) dan kerajaan negeri Pulau Pinang menyimpulkan bahawa kerja-kerja penggalian dan cerucuk di tapak Prangin Mall membawa kepada penghijrahan air bawah tanah dari pusat bandar, yang membawa kepada ambelasan di sekitarnya.[88][90] Sebagai tindak balas, kerajaan negeri meminta pemaju Prangin Mall mengemukakan laporan geoteknikal mengenai kecacatan itu, walaupun laporan itu tidak sampai kepada pegawai negeri sehingga Februari 1997.[90] Pada 30 Januari, memetik kegagalan pematuhan pemaju, Ikram mengeluarkan perintah berhenti kerja di Prangin Mall.[91] Ikram kemudiannya memperluaskan perintah berhenti kerja kepada fasa tiga, dengan mengambil kira keadaan yang sama.[90]

Menjelang Mac 1997, terdapat lebih tiga ratus laporan rumah yang retak.[89][92] Berikutan itu, pemaju menyerahkan tiga langkah mitigasi kepada kerajaan negeri dan telah diluluskan.[93] Kerja-kerja mitigasi bermula pada April dan berlangsung selama 53 hari, dengan kos pemaju RM6 juta.[94][95][96] Akhirnya, selepas kerja-kerja mitigasi selesai, kerajaan negeri menarik balik perintah berhenti kerja untuk Prangin Mall pada Jun di bawah perjanjian 20 perkara.[97] Kejadian ini sejak itu telah disifatkan sebagai satu "krisis" atau "bencana".[98][99] Krisis kewangan Asia yang bermula pada lewat 1997 membawa kepada pembatalan Metro Plaza dan Mutiara Parade.[100][6] Hanya Prangin Mall telah siap pada pertengahan 2000, yang akhirnya dibuka pada tahun 2001.[101]

Pengembangan kedua (2002–kini)

Sia Boey s. 2017. Tanah itu kekal kosong sehingga ia dibangunkan semula sebagai taman bandar pada 2019.

Pembatalan Mutiara Parade menggantung sebarang pembinaan pada fasa tiga sehingga Oktober 2007, apabila pembinaan bermula di 1st Avenue, sebuah pusat beli-belah 11 tingkat berkeluasan 430,000 kaki persegi (40,000 m2).[102][103] Pembangunan kompleks itu, dengan kos berjumlah RM300 juta, dimodelkan mengikut Raffles City Singapore.[104] Pembinaan bermula pada Jun 2010 dan dibuka pada 25 November 2010.[105]

Fasa lima, yang menduduki Pasar Sia Boey, mula dirancang pada 1991 sebagai pembangunan runcit, pejabat dan kediaman bercampur. Tanah itu dijual pada Julai 1991 pada harga RM31 juta kepada pemaju swasta untuk pembangunan berpotensi yang dijadualkan pada 1995 atau 1996, tetapi tidak pernah dibina.[106] Pada tahun 2002, ia telah dirancang sebagai hab pengangkutan berpusat, yang menampilkan terminal pertukaran utama laluan transit aliran ringan Bayan Lepas, cadangan laluan transit rel ringan yang berjalan di sepanjang Pulau, Pulau Pinang.[6] Dalam menjangkakan pembinaan masa hadapan, Pasar Sia Boey ditutup pada tahun 2004, walaupun tapak itu kekal kosong selama bertahun-tahun kerana ketidaktentuan dalam projek transit aliran ringan.[17]

Pada tahun 2012, fasa lima dicadangkan untuk menjadi daerah seni dikenali sebagai Dataran Warisan Pulau Pinang, yang menampilkan pemulihan lengkap rumah kedai warisan di tapak dan pembinaan pusat kebudayaan lima tingkat.[107] Projek ini telah dipindahkan ke Macallum Street Ghaut pada 2016 kerana rancangan untuk hab pengangkutan bersepadu di Sia Boey.[108] Sebuah taman bandar kemudiannya dimasukkan dalam fasa ini, menjadi Taman Bandar Arkeologi Sia Boey. Taman yang berkeluasan 2.53 ekar (1.02 he), yang menduduki bahagian Terusan Prangin yang tidak digunakan, mula dibina pada 2015 dan siap pada 2019.[109] Taman ini dibuka pada 9 November 2019.[110] Pada Mei 2023, kerajaan persekutuan Malaysia mengumumkan bahawa pembinaan laluan transit aliran ringan Bayan Lepas, yang termasuk terminal di Komtar, akan bermula pada awal 2024.[111]

Kritikan

Bekas tangga utama ke arah pintu masuk sekunder dan taman atas bumbung podium, s. Mac 1997.

Semasa perancangan dan pembinaan awalnya, projek itu disifatkan sebagai tidak perlu oleh ahli politik pembangkang dari Parti Tindakan Demokratik dan Pekemas. Kedua-dua parti berikrar untuk membatalkan keseluruhan pelan induk itu jika mereka menguasai kerajaan negeri pada pilihan raya umum 1974.[112] Selepas pembinaannya, tentangan datang daripada pembesarannya melalui projek Prangin Mall dan Mutiara Parade, dan kegagalan kompleks itu dalam mencapai objektif yang diingini, iaitu untuk menggantikan kawasan setinggan bandar usang yang muncul selepas kemelesetan 1960-an di Pulau Pinang dengan blok bandar moden.[113][114]

Lim Chong Keat, arkitek utama kompleks itu, ialah adik kepada ketua menteri Lim Chong Eu, yang menimbulkan tuduhan nepotisme terhadap pemilihan abangnya dalam jawatan itu. Yeap Ghim Guan mendakwa bahawa kerajaan negeri membayar RM10 juta kepada AT3 untuk penglibatan mereka dalam CAPU pada 1974, yang pernah menjadi firma yang diketuai oleh Chong Keat.[45] Angka ini dihujahkan jauh lebih rendah iaitu RM4.8 juta, termasuk yuran perundingan daripada semua firma pembangunan.[115]

Kos sebenar projek itu juga dipertikaikan. Walaupun keseluruhan pelan induk diberi bajet RM200 juta, sumber kerajaan pada September 1975 mencadangkan bahawa antara 1973 dan 1975, kos untuk fasa satu sudah melepasi RM300 juta (RM1.18 bilion pada nilai 2023).[116] Dalam artikel majalah Asian Statist terbitan Februari-Mac 1976, didakwa kos pembinaan megakompleks itu telah melambung kepada RM500 juta (nilai RM1.91 bilion pada 2023), menimbulkan keraguan terhadap keupayaan negeri untuk membiayai keseluruhan projek.[117] Dihujahkan juga bahawa pampasan yang diberikan oleh kerajaan negeri kepada penduduk yang dipindahkan dalam projek itu adalah sangat tidak mencukupi.[118]

Selepas siap, kritikan beralih kepada tuduhan gentrifikasi.[119] Wakil negeri Kampong Kolam Ooi Ean Kwong berkata pada tahun 1979 bahawa "kebanyakan orang di Komtar pergi ke sana untuk membayar bil elektrik mereka, bukan membeli-belah."[120] Arkitek Amerika Victor Papanek meramalkan pada tahun 1981 bahawa Komtar akan gagal dan "menyakitkan mata", mewujudkan kesesakan dan pencemaran.[121] Veerappen Veerathan menyifatkan projek itu "hanya membawa RM200 juta kesengsaraan".[122] Karpal Singh berkata pada tahun 1985 bahawa Komtar ialah "tugu peribadi Lim Chong Eu", memanggilnya sebagai "Taj Mahal beliau".[123] Kadar penghunian awal di pejabat telah menyebabkan Lim Kit Siang menggambarkan Komtar dan Kompleks Dayabumi kontemporari sebagai "gajah putih".[124] Ini dicerminkan oleh jualan ruang pejabat yang lemah di Komtar, yang terjejas oleh lebihan ruang pejabat yang teruk pada tahun 1984. Sementara pejabat tempatan, negeri dan persekutuan menduduki "zon rendah" (tingkat 10 hingga 28) dan "zon pertengahan" (tingkat 29 hingga 43) bangunan pencakar langit itu, penjualan ruang pejabat "zon tinggi" kepada sektor swasta dilaporkan "tidak menggalakkan".[125]

Tambahan pula, kontroversi pembinaan Prangin Mall yang mengakibatkan penenggelaman dan kerosakan pada kuarters warisan bandar itu telah menyebabkan desakan agar projek itu dibatalkan oleh penduduk tempatan.[113] Ia juga dikhuatiri bahawa bencana itu akan menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan kepada sebahagian besar kawasan itu.[126]

Kemerosotan dan usaha pemulihan semula

Komtar s. 2012, sebelum pembangunan semula.
Komtar s. 2017, dengan penambahan di bahagian teratas.

Walaupun Komtar merupakan salah satu kompleks membeli-belah paling popular di Pulau Pinang pada akhir 1980-an dan awal 1990-an, statusnya sebagai hab runcit utama merosot secara mendadak pada akhir 1990-an. Bermula dari tahun 1970-an, pusat bandar mengalami pengurangan penduduk secara besar-besaran akibat perpindahan seluruh kawasan kejiranan dan perniagaan yang secara langsung disebabkan oleh pembinaan Komtar.[12] Tambahan pula, menjelang 1990-an, gabungan faktor seperti kemerosotan ekonomi selepas krisis kewangan Asia pada tahun 1997 dan persaingan yang semakin meningkat daripada kompleks membeli-belah yang lebih baharu dan mewah di pinggir bandar luar seperti Gurney Plaza dan Penang Times Square memburukkan lagi penurunan itu. Kompleks ini juga tidak diselenggara dengan baik dan secara amnya tidak disukai oleh penyewa kerana susun atur dalaman yang sesak dan mengelirukan.[6]

Percubaan pengubahsuaian adalah sukar kerana kerajaan negeri Pulau Pinang hanya memiliki satu pertiga daripada semua unit runcit di kompleks itu, manakala selebihnya dibeli dan dimiliki oleh perniagaan swasta, yang membawa kepada perselisihan faham yang serius mengenai kadar sewa dan penghunian.[127] Pada tahun 2005, dua penyewa utama kompleks itu, Super Komtar dan Parkson, menghentikan operasi secara berturut-turut, yang mengakibatkan trafik pejalan kaki di kompleks itu musnah.[128] Pada permulaan tahun 2008, dianggarkan 40 peratus peruncit di kompleks itu telah ditutup.[6]

Bahagian luaran Komtar, dengan premis Yaohan yang dibiarkan, Dewan Tunku, dan Hotel Traders di latar depan, 2005.

Dengan kehadiran tempatan yang berkurangan, kompleks itu menerima kemasukan pekerja asing, terutamanya dari Nepal, Myanmar, Filipina, dan Indonesia, yang mempunyai persamaan dengan Lucky Plaza di Singapura dan Victoria Park di Hong Kong. Tingkat yang berbeza di kompleks menempatkan kumpulan pendatang yang berlainan bangsa, yang berfungsi sebagai agora untuk diaspora.[129] Komtar juga menjadi tempat kepada pelbagai isu sosial seperti kehilangan tempat tinggal, penggunaan dadah, dan vandalisme.[130][131] Faktor-faktor ini telah menyebabkan kompleks itu mengembangkan reputasi sebagai "menyeramkan dan tidak selamat". Pembangunan lain seperti Komtar Walk, yang dilancarkan pada 2009 sebagai pusat membeli-belah pejalan kaki, dibelenggu oleh pertikaian undang-undang dan telah dirobohkan dan dibina semula pada 2019.[132]

Seawal tahun 2001, kerajaan negeri Pulau Pinang telah memulakan program untuk mengalihkan semua fungsi kerajaan di Komtar ke lokasi baharu di Seberang Perai yang disifatkan sebagai "Putrajaya mini". Ia mencadangkan bahawa Komtar akan menjadi sebuah hotel atau pusat komersial setelah penempatan semula selesai, tetapi projek itu tidak pernah disiapkan dan ditangguhkan selama-lamanya pada Mei 2003. Projek itu telah dibatalkan pada tahun 2008 di bawah kerajaan yang baru dilantik oleh Lim Guan Eng kerana isu kos.[133] Kebuntuan pembangunan Komtar menyebabkan Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Komtar Lim Gim Soon mencadangkan untuk menukar kompleks itu kepada sekolah menengah Cina.[134]

Beberapa pengubahsuaian telah dilakukan dalam tempoh ini, termasuk satu pada Oktober 2007 yang menelan belanja RM10 juta, dan projek pengubahsuaian RM15 juta pada April 2008 bertujuan untuk membaik pulih podium.[134][135] Pada tahun 2010, kerajaan negeri Pulau Pinang melancarkan rancangan untuk mengubah suai bahagian atas bangunan pencakar langit itu.[136] Usaha penggiatan semula, yang dikenali sebagai The Top, dilancarkan pada Disember 2012, menelan belanja RM180 juta.[137] Sebagai sebahagian daripada usaha itu, tiga tingkat baharu telah dibina, meningkatkan ketinggian pencakar langit kepada 248.9 m (817 ka).[138] Sebuah jejantas udara 16 meter (52 ka), tiga lif gelembung, dan sebuah padang tali berukuran 90-meter-long (300 ka) ditambah dalam pembaikpulihan berikutnya pada tahun 2018.[139][140]

  • Persimpangan antara terminal bas Komtar dan Prangin Mall.
    Persimpangan antara terminal bas Komtar dan Prangin Mall.
  • Pintu masuk ke kompleks.
    Pintu masuk ke kompleks.
  • Atrium pusat fasa dua.
    Atrium pusat fasa dua.
  • Komtar Skywalk diuar-uarkah sebagai yang tertinggi dan seumpamanya di Malaysia.
    Komtar Skywalk diuar-uarkah sebagai yang tertinggi dan seumpamanya di Malaysia.
  • Pintu masuk alternatif pencakar langit melalui The Top.
    Pintu masuk alternatif pencakar langit melalui The Top.

Kompleks

Selepas disiapkan pada lewat 1985, Komtar berdiri setinggi 231.7 meter (760 ka), dan menjadi pencakar langit kedua tertinggi di Asia, di belakang Sunshine 60.[141] Ia juga merupakan pencakar langit tertinggi di Asia Tenggara sehingga 10 November 1986, dan di Malaysia sehingga 10 Jun 1988, apabila ia diatasi oleh One Raffles Place dan Menara Maybank.[142][143] Dengan 65 tingkat, ia mempunyai kiraan lantai tertinggi berbanding mana-mana bangunan di Asia sehingga Menara Bank of China siap pada Januari 1990.[144] Semasa pembukaannya, ia telah diiklankan sebagai daerah komersial utama George Town.[73] Ia merupakan antara tempat paling popular untuk remaja di bandar ini pada tahun 1980-an.[145] Lazimnya, 5,000 orang bekerja di kompleks itu setiap hari, termasuk 1,800 pekerja dari jabatan negeri.[146] Diunjurkan bahawa 600,000 hingga sejuta pelawat melawat dek pemerhatian bangunan pencakar langit itu setiap tahun.[147]

Pejabat

Senarai penyewa di Komtar
Tingkat Penyewa
68
Puncak atas
 Komtar Skywalk
67 Tower Club Penang
66 Gym In The Sky
65 Window of the Top
61 – 64
Zon tinggi
 Kerajaan Negeri Pulau Pinang
58 – 59 Tower Club Penang
55 – 57 Kerajaan Negeri Pulau Pinang
50 – 54
44 – 49
40 – 43
Zon tengah
35 – 39
33 – 34
29 – 32
25 – 28
Zon rendah
20 – 24
18 – 19
15 – 17 Majlis Bandaraya Pulau Pinang
10 – 14
7 – 9
Kompleks
 Kerajaan Negeri Pulau Pinang
6 Restoran Grand Imperial
5 Dewan Tunku, Auditorium Komtar
4 Perbadanan Bekalan Air Pulau Pinang
3 ICT Digital Mall, Kerajaan Negeri Pulau Pinang
2 Pusat Transformasi Bandar
Ruang legar Pacific Hypermarket, Maybank, Pos Malaysia

Menara Komtar, yang berdiri pada 1 Januari 1985, berketinggian 248.9 meter (817 ka) dengan 68 tingkat.[141] Pada masa ini, pencakar langit ini menempatkan pejabat kerajaan negeri Pulau Pinang (tingkat 3, 7 – 58, dan 61 – 64), ketua menteri Pulau Pinang (tingkat 28) dan datuk bandar George Town (tingkat 17).[148][149] Penyewa pejabat lain termasuk Majlis Bandaraya Pulau Pinang, Suruhanjaya Perkhidmatan Awam, Jabatan Imigresen Malaysia, Lembaga Hasil Dalam Negeri, Tenaga Nasional, Maybank, Pos Malaysia dan Perbadanan Tabung Pendidikan Tinggi Nasional.[150][151]

Pada Julai 1980, kerajaan persekutuan membeli ruang pejabat seluas 91,000 kaki persegi (8,500 m2) di Komtar.[152] Antara Disember 1982 dan Januari 1984, kerajaan negeri Pulau Pinang membelanjakan RM45.04 juta untuk membeli ruang pejabat seluas 210,600 kaki persegi (19,570 m2) di Komtar, menempatkan 17 tingkat pencakar langit ini.[153] Pada tahun 1983, Majlis Bandaraya Pulau Pinang dilaporkan telah dipaksa berpindah ke Komtar oleh kerajaan negeri walaupun pejabatnya di Dewan Bandaraya mencukupi, membawa kepada penentangan dalam dewan. Keputusan ini, yang menelan belanja RM20 juta, akan menempatkan semula pejabat majlis ke ruang pejabat berkeluasan 100,000 kaki persegi (9,300 m2) antara tingkat 12 dan 17.[154] Pada tahun 1984, ketua menteri Lim Chong Eu memindahkan pejabatnya ke tingkat ke-28 pencakar langit ini.[155] Menjelang Februari 1985, penghunian mencecah tingkat ke-33.[57] Pada tahun 1986, pejabat kerajaan negeri Pulau Pinang, yang terletak di Lebuh Downing sejak 1961, berpinda ke Komtar.[156] Ia telah dianggarkan pada tahun 1990 bahawa ruang pejabat bernilai RM162.7 juta di Komtar telah dijual.[76]

Pada Julai 1992, sebuah kelab golf dalaman, yang dikatakan yang pertama di Malaysia, dibuka di tingkat 56.[157] Pada tahun 2008, Telekom Malaysia berpindah ke tingkat ke-58 sebagai pusat panggilan.[158] Begitu juga, sebelum 2015 tingkat 64 telah disewa oleh syarikat telekomunikasi untuk memasang peralatan mereka.[136] Para tahun 2020, sembilan agensi persekutuan berpindah ke Komtar di bawah Pusat Transformasi Bandar di tingkat dua dan tiga, menempati ruang pejabat berkeluasan 42,000 kaki persegi (3,900 m2).[151][159]

Dek balai cerap

Komtar s. 2023, selepas pembangunan semula, dengan The Top di tingkat paling teratas.

Dek balai cerap pertama yang boleh diakses secara umum di Komtar ialah antara tingkat 57 hingga 60 bangunan pencakar langit itu. Pada 15 November 1989, dek balai cerap utama, Pusat Pelancong Menara, telah dirasmikan di tingkat 58.[160] Sebuah kedai bebas cukai, Metropolitan Duty-Free Shop, dibuka di tingkat 57 pada pertengahan Februari 1990. Tingkat 59 dan 60 menempatkan sebuah restoran Cina yang dikenali sebagai Istana Menara. Tarikan lain termasuk bilik video dan amfiteater untuk persembahan kebudayaan.[161] Tingkat atas sebenar, tingkat 65, digunakan sebagai helipad.[162]

Antara 2014 dan 2016, tingkat atas bangunan pencakar langit telah dibina semula dalam program penyambungan yang dikenali sebagai The Top, yang merangkumi penambahan tiga tingkat atas dan baik pulih lengkap semua bahagian yang boleh diakses secara umum di kompleks.[156] Sebuah dek balai cerap baharu yang dikenali sebagai Window of the Top telah dibina di tingkat 65 manakala sebuah dek terbuka dibina di tingkat 68. Window of the Top, yang berdiri pada ketinggian 239 meter (784 ka), hanya boleh diakses melalui lif ekspres di tingkat 5.[136] Pelawat boleh melihat sehingga 150 kilometer (93 bt) dari geladak, yang merangkumi bahagian Seberang Perai dan Kedah merentasi Selat Pulau Pinang.[163] Tarikan lain di Window of the Top termasuk kedai cenderamata dan padang tali luar.[164] Tingkat 68, berdiri pada ketinggian 246.3 meter (808 ka), menampilkan restoran yang dipanggil Top View dan jejantas udara separuh bulatan yang melangkaui bangunan utama.[165][166]

Podium

Penyewa utama di Komtar
BFO Dalit Cinema1981 – 1999
Super Komtar1986 – 2005
Yaohan1988 – 1998
Popular1991 – 2021
Aktif Lifestyle1998 – 2004
Parkson Aktif2004 – 2005
Pacific2008 – kini

Podium di Komtar, yang merangkumi tingkat 1 hingga 4, mengandungi kompleks membeli-belah yang dibuka pada tahun 1976. Komtar telah menikmati status kompleks membeli-belah utara Malaysia, mewujudkan monopoli runcit dengan pulangan sewa yang tinggi, setanding dengan Sungei Wang Plaza di Kuala Lumpur pada akhir 1970-an. Keadaan ini, yang berterusan sepanjang tahun 1980-an, digambarkan sebagai "vakum pusat membeli-belah".[167]

Pawagam Dalit, dikendalikan oleh Borneo Film Organisation (BFO), dibuka pada 8 Ogos 1981 sebagai penyewa utama Komtar yang pertama.[168] Super Komtar dibuka pada 6 Disember 1986 sebagai gedung serbaneka pertama di kompleks.[169][170] Pada akhir tahun 1980-an, ia menjadi salah satu gedung serbaneka yang paling menguntungkan dan popular di negara ini.[171][172] Kumpulan peruncitan Jepun Yaohan dibuka di Komtar pada November 1988, menjadi penyewa asing utamanya yang pertama. Ia mempunyai kakitangan seramai 350 orang dan menduduki kawasan seluas 130,000 kaki persegi (12,000 m2).[173] Restoran Pizza Hut dan White Castle di luar Kuala Lumpur dibuka di Komtar masing-masing pada Januari 1989 dan 14 Jun 1989.[174][175][176] Rantaian kedai buku Singapura Popular dibuka di kompleks ini pada 7 Ogos 1991, yang beroperasi sehingga 28 November 2021.[177][178] Pada tahun 1992, Yaohan dan Metrojaya mengutarakan idea untuk membina gedung serbaneka berasingan di bawah fasa 2E dan fasa tiga kompleks itu, tetapi tidak pernah dibina.[80][83]

Pada 30 Disember 1997, Yaohan dijenamakan semula sebagai Aktif Lifestyle selepas syarikat induk Jepunnya muflis.[179][180] Aktif Lifestyle berdepan dengan masalah kewangan dan pada tahun 2004 dibeli oleh Parkson, menjadi Parkson Aktif.[181][182][183] Gedung serbaneka itu ditutup pada tahun 2005.[184] Ia digantikan oleh ICT Digital Mall, yang dibuka pada 1 September 2010 sebagai "plaza teknologi".[185][186] Super Komtar akan menghentikan operasi pada 9 Mac 2005, kekal terbengkalai selama dua tahun sebelum dibuka semula sebagai Pacific pada 17 Disember 2008.[128][187][188] Pada tahun 2009, sebahagian besar podium telah diubah suai menjadi pusat beli-belah pejalan kaki yang dikenali sebagai Komtar Walk, tetapi gagal menarik pengunjung dan ditinggalkan pada 2019 kerana pertikaian undang-undang antara pengendalinya dan pihak berkuasa negeri.[132] Pusat beli-belah itu telah dirobohkan dan dibina semula pada Januari 2023.[189]

Pengangkutan

Terminal Bas Komtar, s. 2022.

Komtar diiringi oleh terminal bas dengan nama yang sama, yang berfungsi sebagai stesen pertukaran utama untuk Rapid Penang, pengendali pengangkutan awam tunggal di George Town. Sebelum ini, stesen pertukaran utama di bandar ini ialah Stesen Bas Jalan Prangin, yang pernah menjadi terminal bas untuk syarikat bas persendirian, seperti Syarikat Hin (Tanjung Bungah–Batu Ferringhi), Syarikat Lim Seng Seng (Ayer Itam), dan Syarikat Bas Kuning (Jelutong–Bayan Lepas). Walau bagaimanapun, terminal bas ini ditutup pada tahun 1990 bagi memberi laluan kepada pembinaan Prangin Mall.[75]

Sejak awal 2000-an, Komtar telah dicadangkan untuk mengandungi stesen terminal yang berpotensi untuk transit aliran ringan dan laluan monorel, terutamanya laluan LRT Bayan Lepas.[190] Komtar ialah juga stesen terminal untuk laluan trem George Town yang dicadangkan.[191]

Bangunan lain

Selain bangunan utama, tiga bangunan lain berdiri di tapak. Yang tertua ialah 470 suite, blok hotel 17 tingkat yang dibuka sebagai Hotel Shangri-La pada 2 April 1986.[73][74] Ia telah dijenamakan semula sebagai Hotel Traders pada 1 April 2006, dan sebagai Hotel Jen pada lewat 2014.[192][193] Sebuah auditorium berbentuk kubah geodesik, yang dikenali sebagai Dewan Tunku, dibina di atas bumbung podium pada Julai 1986.[38] Diilhamkan oleh The Tech di San Jose, auditorium ini telah dijadikan semula sebagai muzium sains pada 2016.[194] Dua lagi pusat membeli-belah telah dibina di timur kompleks; Prangin Mall (fasa 4) dibuka pada 2001, manakala 1st Avenue (fasa 3) dibuka pada 2010.[102][103]

  • Laluan Komtar di Jalan Prangin 2010.
    Laluan Komtar di Jalan Prangin 2010.
  • Prangin Mall di Tek Soon St, 2022.
    Prangin Mall di Tek Soon St, 2022.
  • Hotel Jen, dengan Komtar di latar depan, 2021.
    Hotel Jen, dengan Komtar di latar depan, 2021.
  • 1st Avenue (fasa tiga), di Jln. Magazine, 2023.
    1st Avenue (fasa tiga), di Jln. Magazine, 2023.
  • Taman Sia Boey, 2021.
    Taman Sia Boey, 2021.

Logo dan penjenamaan

Logo pra-2015.

Reka bentuk asal logo Komtar ialah garis besar minimalis kompleks yang menyerupai huruf "TAR" – singkatan nama kompleks itu. Pada tahun 2015, logo baharu telah diperkenalkan dengan memaparkan perkataan "Komtar" berwarna merah untuk melambangkan ong, perkataan Hokkien untuk bertuah, dengan huruf "T" sebagai imej lukisan tangan menara.[195][196]

Legasi

Terhadap pusat bandar dan pembangunan masa depan

Pembinaan Komtar mengakibatkan kemusnahan sebahagian besar kuarters warisan di sepanjang Jalan Pulau Pinang dan Terusan Prangin, yang pernah menjadi kawasan penting penempatan sungai Cina di George Town.[197] Lebih tiga ratus mercu tanda bersejarah telah dirobohkan dalam proses itu, termasuk bekas Pejabat Jinricksha, bekas kampus Sekolah Rendah Li Tek, dan Capitol dan Oriental Emporium.[198][199][200] Jalan Gladstone, yang berjalan dari Magazine Circus ke barat dan Jalan Carnavon ke timur, telah dibina dan hilang di bawah kompleks itu, meninggalkan saki-baki di hujung timurnya yang telah dialihkan pada tahun 2000.[201][202]

Dengan kebangkitan industri perkhidmatan di Pulau Pinang selepas perindustriannya pada 1980-an, status Komtar sebagai daerah kewangan berpusat yang besar memusnahkan perniagaan tradisional yang lebih kecil di pusat bandar.[203] Perubahan yang tidak dapat dipulihkan ke arah pusat bandar berikutan siapnya Komtar disebut sebagai salah satu faktor utama yang membawa kepada peningkatan gerakan pemeliharaan warisan di Pulau Pinang.[10] Pada tahun 1986, Amanah Warisan Pulau Pinang telah diasaskan, dan pada tahun 1989 enakmen pemuliharaan warisan pertama telah diluluskan di dewan undangan negeri.[204] Usaha ini memuncak dengan penubuhan zon pemuliharaan, yang melibatkan "zon teras warisan" yang berukuran 269 ekar (109 he) dan "zon penampan" berukuran 390 ekar (160 he) yang ditulis oleh UNESCO pada tahun 2008, yang melarang sebarang pindaan pada semua struktur bersejarah di teras bandar George Town.[205]

Komtar ialah pusat di bawah gagasan Wawasan 2020, yang menggalakkan pembinaan dan pembaharuan bandar di seluruh bandar Malaysia, yang membawa kepada ledakan pembangunan. Permohonan pembangunan swasta di Pulau Pinang memuncak pada pertengahan 1990-an, yang menjadikan kuarters warisan terdedah kepada perobohan seperti Komtar, satu trend yang hanya dihentikan selepas krisis kewangan Asia pada 1997.[206] Sungguhpun begitu, selepas kompleks itu siap pada tahun 1985, kerajaan negeri Pulau Pinang tidak akan lagi menjalankan sebarang program pembangunan semula bandar dalam kuarters warisan, sebaliknya memilih penambakan tanah. Strategi ini, pertama kali digunakan dalam pengembangan Zon Perindustrian Bebas Bayan Lepas pada akhir 1970-an, membenarkan pihak berkuasa negeri melangkau rundingan dan mengelakkan perjanjian penempatan semula yang terlalu rumit, sekali gus mengurangkan kos pemerolehan.[207] Dari 1980 hingga 2000, hampir semua pantai timur George Town telah ditebus guna, dan menjelang 2015 jumlah tanah tebus guna di bandar dianggarkan berkeluasan 9.5 kilometer persegi (3.7 bt2).[208]

Kepentingan seni bina dan budaya

Komtar dikenang sebagai ikon Pulau Pinang, dan dilihat sebagai mercu tanda paling terkenal di negeri itu.[209][210][5] Ia juga merupakan hab penting bagi sistem bas awam Pulau Pinang.[211] Ia digambarkan sebagai "bandar dalam bandar", dan dipuji sebagai salah satu "simbol negara terakhir yang hebat pada tahun 1970-an".[13] Dari segi seni bina, Komtar ialah struktur modenis pertama Pulau Pinang dan menjadi contoh penting seni bina moden di Asia Tenggara. Kompleks ini mencerminkan zaman pasca-kemerdekaan Malaysia pada 1960-an dengan pembinaan mercu tanda moden seperti Dewan Parlimen (1959–1962), Masjid Negara (1963–1965), dan Stadium Negara (1960–1962) yang bertujuan untuk menggantikan gaya seni bina tradisional dengan reka bentuk yang berani dan moden.[12] Kubah geodesik itu dicatatkan sebagai sumbangan penting terakhir Buckminster Fuller di Asia Tenggara.[5]

Susun atur dan reka bentuk Komtar ialah radikal dan utopia pada zamannya.[212] Walau bagaimanapun, sementara struktur modenis di Malaysia dibina untuk mengusir masa lalu penjajah negara, Komtar dibina sebagai ekspresi unik kedaerahan kritikal, di mana unsur-unsur modenisnya dibina dengan cara untuk bergema dengan sejarah kolonial George Town yang berakar umbi.[212][213] Walaupun begitu, Komtar kurang menghargai ciri-ciri kedaerahannya, dan ditolak oleh penduduk kerana terlalu radikal.[214] Kegagalan Komtar untuk menghidupkan semula George Town telah menjadi kajian kes yang ketara kerana kegagalan eksperimen seni bina.[12][215]

Galeri

  • Dari Jalan Ria, 2010.
    Dari Jalan Ria, 2010.
  • Pemandangan dari Jalan Burma, 2011.
    Pemandangan dari Jalan Burma, 2011.
  • Dari Jalan Penang, 2010.
    Dari Jalan Penang, 2010.
  • Komtar dan latar langit sekitarnya di Bukit Pulau Pinang, 2019.
    Komtar dan latar langit sekitarnya di Bukit Pulau Pinang, 2019.

Catatan

  1. ^ Nilai 1990 bagi fasa satu dan dua; bersamaan dengan RM642.5 juta dalam nilai 2023.
  2. ^ Sebelum ini mempunyai 65 tingkat dari 1985 sehingga 2016.
  3. ^ Sebelum ini mempunyai 231.7 meter (760 ka) dari 1985 sehingga 2016.
  4. ^ Tidak boleh dikelirukan dengan sebidang tanah berdekatan di persimpangan antara Jalan Prangin dan Jalan Penang yang juga ditetapkan sebagai fasa 2E.

Lihat juga

Rujukan

Petikan

  1. ^ Komtar di Emporis
  2. ^ Komtar di Pangkalan Data Pencakar Langit CTBUH
  3. ^ "Komtar". SkyscraperPage.
  4. ^ Komtar di Structurae
  5. ^ a b c Choo 2021.
  6. ^ a b c d e f g Devi & Filmer 2008.
  7. ^ Nambiar 2017.
  8. ^ a b c Penang Monthly 2016.
  9. ^ Jenkins 2008, m/s. 119 – 121.
  10. ^ a b Teh & Yoh 2016, m/s. 22.
  11. ^ Tan 2008a, m/s. 18.
  12. ^ a b c d e f Speechly 2016.
  13. ^ a b c Naidu 2012, m/s. 767.
  14. ^ Nambiar 2019.
  15. ^ PDC & GTWHI 2016, m/s. 3.
  16. ^ Chong 2001, m/s. 12.
  17. ^ a b Mok 2019a.
  18. ^ a b Chong & Filmer 2012.
  19. ^ Mok 2019b.
  20. ^ Ang, Looram & Chimalapati 2020, m/s. 163 – 164.
  21. ^ Khoo 2003, m/s. 120.
  22. ^ Tew 2001, m/s. 221.
  23. ^ Teh 2017.
  24. ^ Cheng, Li & Ma 2014, m/s. 633.
  25. ^ Jenkins 2008, m/s. 95.
  26. ^ Arup 2023.
  27. ^ Singapore Herald 1970, m/s. 14.
  28. ^ a b Lim 1972, m/s. A16.
  29. ^ a b Tew 2001, m/s. 224.
  30. ^ Jenkins 2008, m/s. 97.
  31. ^ a b c New Nation 1975, m/s. 11.
  32. ^ a b c d e Jenkins 2008, m/s. 96.
  33. ^ New Straits Times 1974e, m/s. 12.
  34. ^ a b The Straits Times 1975, m/s. 16.
  35. ^ New Straits Times 1986a, m/s. 7.
  36. ^ a b Lee 1986, m/s. 11.
  37. ^ Haniff 1987, m/s. 11.
  38. ^ a b c New Straits Times 1986d, m/s. 4.
  39. ^ a b New Straits Times 1986c, m/s. 5.
  40. ^ New Straits Times 1974f, m/s. 11.
  41. ^ Sharifah & Sia 2004, m/s. 717.
  42. ^ PSLA 1980, m/s. 84 – 85.
  43. ^ Lim 1972, m/s. A32.
  44. ^ a b c The Straits Times 1974b, m/s. 7.
  45. ^ a b New Nation 1974, m/s. 4.
  46. ^ a b New Straits Times 1974a, m/s. 1.
  47. ^ The Straits Times 1974a, m/s. 7.
  48. ^ a b Jenkins 2008, m/s. 95 – 96.
  49. ^ Ong 1977, m/s. 37.
  50. ^ The Straits Times 1973a, m/s. 6.
  51. ^ Rahman 1985, m/s. 36.
  52. ^ The Straits Times 1973d, m/s. 10.
  53. ^ The Straits Times 1973b, m/s. 5.
  54. ^ The Straits Times 1973c, m/s. 19.
  55. ^ New Straits Times 1974g.
  56. ^ a b c New Straits Times 1997b, m/s. 2.
  57. ^ a b c New Straits Times 1985a, m/s. 4.
  58. ^ a b The Straits Times 1976, m/s. 16.
  59. ^ New Straits Times 1974b, m/s. 22.
  60. ^ New Straits Times 1974c, m/s. 8.
  61. ^ a b c Jani 1975a, m/s. 41.
  62. ^ Ong 1977, m/s. 23.
  63. ^ Ong 1977, m/s. 21.
  64. ^ a b PSLA 1980, m/s. 84.
  65. ^ PSLA 1979a, m/s. 5 – 6.
  66. ^ Cheah 1983, m/s. 8.
  67. ^ New Straits Times 1983a, m/s. 13.
  68. ^ Lo 2023.
  69. ^ New Straits Times 1983b, m/s. 14.
  70. ^ The Straits Times 1984, m/s. 13.
  71. ^ New Straits Times 1984, m/s. 4.
  72. ^ New Straits Times 1985b, m/s. 8.
  73. ^ a b c New Straits Times 1986b, m/s. 11.
  74. ^ a b The Business Times 1985, m/s. 14.
  75. ^ a b c d Lim 1990b, m/s. 3.
  76. ^ a b New Straits Times 1990b, m/s. 3.
  77. ^ New Straits Times 1989d, m/s. 7.
  78. ^ New Straits Times 1991, m/s. 15.
  79. ^ a b Ahmad 1991, m/s. 15.
  80. ^ a b Taib 1992, m/s. 4.
  81. ^ New Straits Times 1995, m/s. 28.
  82. ^ New Straits Times 1996b, m/s. 25.
  83. ^ a b New Straits Times 1990c, m/s. 24.
  84. ^ a b Lim 1997, m/s. 18.
  85. ^ The Star 1997, m/s. 18.
  86. ^ New Straits Times 1996a, m/s. 23.
  87. ^ New Straits Times 1997e, m/s. 7.
  88. ^ a b New Straits Times 1997a, m/s. 13.
  89. ^ a b Emmanuel 1997a, m/s. 2.
  90. ^ a b c James & Emmanuel 1997, m/s. 2.
  91. ^ Cheah 1997, m/s. 15.
  92. ^ Lee 1997, m/s. 4.
  93. ^ New Straits Times 1997h, m/s. 17.
  94. ^ New Straits Times 1997d, m/s. 3.
  95. ^ New Straits Times 1997f, m/s. 6.
  96. ^ New Straits Times 1997g, m/s. 8.
  97. ^ Emmanuel 1997b, m/s. unk..
  98. ^ New Straits Times 1997i, m/s. 3.
  99. ^ Utterback 1997, m/s. 1 – 2.
  100. ^ Lim 1999, m/s. 18.
  101. ^ Prangin Mall 2023.
  102. ^ a b Tan & Tan 2008.
  103. ^ a b The Edge 2010b.
  104. ^ The Edge 2009.
  105. ^ Dielenberg 2010.
  106. ^ Lim 1991.
  107. ^ Lai 2012.
  108. ^ Mok 2016a.
  109. ^ Khoo 2020.
  110. ^ Bulletin Mutiara 2019.
  111. ^ Dermawan 2023.
  112. ^ New Straits Times 1974d, m/s. 10.
  113. ^ a b James 1997, m/s. unk..
  114. ^ Goh 2014, m/s. 92.
  115. ^ Mahmud 1978, m/s. 28 – 29.
  116. ^ Jani 1975b, m/s. 126. sfn error: no target: CITEREFJani1975b (help)
  117. ^ New Straits Times 1976b, m/s. 7.
  118. ^ New Straits Times 1976a, m/s. 11.
  119. ^ Todd 1985, m/s. 10.
  120. ^ PSLA 1979b, m/s. 5 – 6.
  121. ^ New Straits Times 1981b, m/s. 10.
  122. ^ New Straits Times 1973, m/s. 4.
  123. ^ Lim 1985, m/s. 3.
  124. ^ Veerasingam, Moses & Ahmad 1985, m/s. 11.
  125. ^ Hassan 1984, m/s. 6.
  126. ^ The Straits Times 1997, m/s. 22.
  127. ^ Huang 2023.
  128. ^ a b Yeoh 2008, m/s. 5(B)(XVIII).
  129. ^ Fabros 2011. sfn error: no target: CITEREFFabros2011 (help)
  130. ^ Bulletin Mutiara 2021.
  131. ^ Loh & Tan 2015.
  132. ^ a b Sekaran 2022.
  133. ^ The Star 2008.
  134. ^ a b New Straits Times 2007.
  135. ^ Tan 2008b.
  136. ^ a b c The Edge 2010c.
  137. ^ Malay Mail 2013.
  138. ^ The Star 2016.
  139. ^ Li 2016b.
  140. ^ Lo 2018.
  141. ^ a b CTBUH 2023.
  142. ^ The Straits Times 1986, m/s. 13.
  143. ^ New Straits Times 1988a, m/s. 15.
  144. ^ The News-Journal 1990, m/s. 8H.
  145. ^ Bahrin 1985, m/s. 1.
  146. ^ Tew 2001, m/s. 225.
  147. ^ The Edge 2015.
  148. ^ Penang Heritage Trust 2023.
  149. ^ Penang Sentral 2023.
  150. ^ Urban Transformation Centre 2023.
  151. ^ a b Bulletin Mutiara 2020.
  152. ^ New Straits Times 1980, m/s. 14.
  153. ^ New Straits Times 1990a, m/s. 3.
  154. ^ New Straits Times 1983c, m/s. 13.
  155. ^ See Hua Daily News 2015.
  156. ^ a b Hilmy 2023.
  157. ^ New Straits Times 1992, m/s. 3.
  158. ^ See 2007.
  159. ^ The Star 2020.
  160. ^ New Straits Times 2000, m/s. 6.
  161. ^ New Straits Times 1989e, m/s. 4.
  162. ^ Zaknic, Smith & Rice 1998, m/s. 72.
  163. ^ The Straits Times 2016b.
  164. ^ Chow 2018.
  165. ^ The Straits Times 2016a.
  166. ^ Li 2016a.
  167. ^ Chan 2004, m/s. 11 – 12.
  168. ^ New Straits Times 1981a, m/s. 6.
  169. ^ New Straits Times 1986e, m/s. 8.
  170. ^ New Straits Times 1989f, m/s. 11.
  171. ^ Lim 1989, m/s. 19.
  172. ^ New Straits Times 1989a, m/s. 19.
  173. ^ New Straits Times 1988b, m/s. 15.
  174. ^ New Straits Times 1988c, m/s. 18.
  175. ^ Au 1989, m/s. 20.
  176. ^ New Straits Times 1989b, m/s. 17.
  177. ^ Yee 2022, m/s. 5 – 8.
  178. ^ The Star 2021.
  179. ^ New Straits Times 1998, m/s. 15.
  180. ^ New Straits Times 1997j, m/s. 24.
  181. ^ Kang 2004, m/s. B3.
  182. ^ Dalip 2004, m/s. 5.
  183. ^ Adam 2004, m/s. B7.
  184. ^ Sin Chew Daily 2010.
  185. ^ The Star 2010.
  186. ^ The Edge 2010a.
  187. ^ Filmer 2008.
  188. ^ Oriental Daily News 2015.
  189. ^ The Star 2022.
  190. ^ Penang Infrastructure Corporation 2018.
  191. ^ Penang Property Talk 2016.
  192. ^ Williams 2006.
  193. ^ Oates 2014.
  194. ^ Mok 2016b.
  195. ^ Tan 2015.
  196. ^ Looi 2015.
  197. ^ "National registry needed for heritage buildings" [Pejabat pendaftaran diperlukan untuk bangunan warisan]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 28 Februari 2023. Dicapai pada 20 Januari 2024.
  198. ^ Mok, Opalyn (4 Februari 2023). "Could Penang lose another heritage building to developers? Spotlight on former Rex Cinema building with Art Deco architecture" [Mungkinkah Pulau Pinang kehilangan satu lagi bangunan warisan kepada pemaju? Tumpuan pada bekas bangunan Pawagam Rex dengan seni bina Art Deco]. The Malay Mail (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 20 Januari 2024.
  199. ^ Khoo 2003, m/s. 110 – 111.
  200. ^ Sekaran, R (1 Oktober 2020). "Strokes of sweet nostalgia" [Penangan nostalgia manis]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 20 Januari 2021.
  201. ^ Netto, Anil Noel (9 November 2011). "Old Penang: Magazine Circus" [Pulau Pinang Lama: Magazine Circus]. aniletto.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 20 Januari 2021.
  202. ^ Boon, Raymond (7 Julai 2009). "Loss of old Penang streets" [Kehilangan kawasan jalanan Pulau Pinang]. Life in Penang, is more beautiful (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 20 Januari 2021.
  203. ^ Zhao, Wong & Hanafi 2019, m/s. 523.
  204. ^ Teh & Yoh 2016, m/s. 15.
  205. ^ Teh & Yoh 2016, m/s. 15 – 16.
  206. ^ Cheng, Li & Ma 2014, m/s. 633 – 634.
  207. ^ Tan, Joceline (29 Jun 1988). "Land reclamation: The only answer for Penang" [Penambakan tanah: Satu-satunya jawapan untuk Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 6. Dicapai pada 20 Januari 2021.
  208. ^ Yew, Johnny (5 Disember 2021). "Penang reclamations: then and now" [Penambakan Pulau Pinang: Dahulu dan sekarang]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Disember 2021. Dicapai pada 20 Januari 2022.CS1 maint: unfit URL (link)
  209. ^ McIntyre, Ian (30 Oktober 2013). "Restoring the shine to an icon" [Membaik pulih sinar kepada sebuah ikon]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 25 Januari 2018.
  210. ^ Lo, Tern Chern (29 Mei 2021). "Komtar still an icon in Penang" [Komtar tetap ikon di Pulau Pinang]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Mei 2021. Dicapai pada 25 Januari 2022.
  211. ^ Sekaran, R (27 November 2023). "I'm not asking for a 'BMW-level' toilet at Komtar, says backbencher" [Saya tidak meminta tandas 'tingkat BMW' di Komtar, kata penyokong kerajaan]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 25 Januari 2024.
  212. ^ a b Crinson 2008, m/s. 590–592.
  213. ^ Crinson, Mark (2008). "Singapore's moment: critical regionalism, its colonial roots and profound aftermath" [Detik Singapura: kedaerahan kritikal, akar kolonialnya dan kesan yang mendalam]. The Journal of Architecture [Jurnal Seni Bina] (dalam bahasa Inggeris). 13 (5): 585–605. doi:10.1080/13602360802453343 – melalui Taylor & Francis.
  214. ^ Crinson 2008, m/s. 591.
  215. ^ Baranyk, Isabella (13 Mac 2017). "7 Architectural Experiments that Failed Spectacularly" [7 Eksperimen Seni Bina yang Gagal Luar Biasa]. ArchDaily (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 25 Januari 2020.

Bibliografi

Penerbitan

  • Jenkins, Gwynn (2008). Contested Space: Cultural Heritage and Identity Reconstructions: Conservation Strategies Within a Developing Asian City [Ruang Ditandingi: Warisan Budaya dan Pembinaan Semula Identiti: Strategi Pemuliharaan Dalam Bandar Asia yang Membangun] (dalam bahasa Inggeris). Volume 20, Freiburger Sozialanthropologische Studien Series. LIT Verlag Münster. ISBN 9783825813666 – melalui Google Books.
  • Kharas, Homi; Zeufack, Albert; Majeed, Hamdan (2010). Cities, people & the economy: A study on positioning Penang [Bandar, penduduk & ekonomi: Kajian tentang kedudukan Pulau Pinang] (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Kuala Lumpur: Khazanah Nasional. ISBN 9789834419332.
  • Khoo, Salma Nasution (2003). Penang Postcard Collection: 1899-1930s [Koleksi Poskad Pulau Pinang: 1899-1930an] (dalam bahasa Inggeris) (ed. Kulit keras). George Town: Areca Books. ISBN 9789832885009.
  • Lim, Chong Keat (1972). Central Area Redevelopment Plan for Penang (1962 – 1986) [Rancangan Pembangunan Semula Kawasan Tengah Pulau Pinang] (dalam bahasa Inggeris). George Town: Architects Team Three. m/s. A16–A32 – melalui M+.
  • Naidu, Dinesh (2012). Southeast Asian Personalities of Chinese Descent: A Biographical Dictionary [Personaliti Keturunan Cina Asia Tenggara: Sebuah Kamus Biografi] (dalam bahasa Inggeris). 1. Singapura: ISEAS Publishing. m/s. 766–768. ISBN 9789814345217 – melalui Docomomo Singapura.
  • Ooi, Kee Beng; Goh, Ban Lee (2010). "Political Masters and Master Plans" [Sarjana Politik dan Pelan Induk]. Pilot Studies for a New Penang [Kajian Perintis Untuk Pulau Pinang Baharu] (dalam bahasa Inggeris). Singapura: Institut Pengajian Asia Tenggara. m/s. xx–xxx. ISBN 9789814279697.
  • Perbadanan Kemajuan Pulau Pinang; George Town World Heritage Incorporated (2016). "3.1: Historical Background" [3.1: Latar Belakang Sejarah]. Sia Boey Integrated Site Management Plan [Pelan Pengurusan Tapak Bersepadu Sia Boey] (PDF) (Laporan) (dalam bahasa Inggeris). George Town.
  • Tew, Peng Kooi (2001). "Bab 7: Penganjur Kebajikan Rakyat" (PDF). Kepemimpinan Tun Dr. Lim Chong Eu di Pulau Pinang sehingga 1974 (PDF) (Tesis sarjana). Kuala Lumpur: Universiti Malaya. m/s. 205–267.
  • Zaknic, Ivan; Smith, Matthew; Rice, Dolores (1998). 100 of the World's Tallest Buildings [100 Bangunan Tertinggi Dunia] (dalam bahasa Inggeris). Australia: Images Publishing. m/s. 72–73. ISBN 187549832X.
  • Yee, Lai Lan (2022). "功成身退：光大大众书局" [Kejayaan perintis dan perpisahan yang terindah]. Popular News (dalam bahasa Cina). Singapura (139): 5–8.

Jurnal akademik

  • Teh, Yee Sing; Yoh, Sasaki (2016). "Rehabilitation and Conservation Framework of Old Inner Area in Asian Mega Cities" [Rangka Kerja Pemulihan dan Pemuliharaan Kawasan Dalaman Lama di Bandar Mega Asia] (PDF). International Journal of the Malay World and Civilisation [Jurnal Antarabangsa Dunia dan Peradaban Melayu] (dalam bahasa Inggeris). 4 (Isu Khas 2): 13–24. doi:10.17576/IMAN-2016-04SI2-02 (Tidak aktif 26 Disember 2023). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2018-11-01.CS1 maint: DOI inactive as of 2023 (link)
  • Ang, Ming Chee; Looram, Charlotte Papillaud; Chimalapati, Virajitha (2020). "Community archaeology in Sia Boey Integrated Management Plan, Malaysia" [Arkeologi komuniti dalam Pelan Pengurusan Bersepadu Sia Boey, Malaysia]. Journal of Community Archaeology & Heritage [Jurnal Arkeologi & Warisan Komuniti] (dalam bahasa Inggeris). 7 (3): 161–170. doi:10.1080/20518196.2020.1767386. ISSN 2051-8196. S2CID 221051681 – melalui Taylor & Francis.
  • Nesadurai, Helen E. S. (1991). "The Free Trade Zone In Penang, Malaysia: Performance And Prospects" [Zon Perdagangan Bebas Di Pulau Pinang, Malaysia: Prestasi Dan Prospek]. Southeast Asian Journal of Social Science [Jurnal Sains Sosial Asia Tenggara] (dalam bahasa Inggeris). 19 (1/2): 103–138. doi:10.1163/080382491X00069. ISSN 0303-8246. JSTOR 24491733 – melalui JSTOR.
  • Goh, Daniel P. S. (2014a). "Between History and Heritage: Post-Colonialism, Globalisation, and the Remaking of Malacca, Penang, and Singapore" [Antara Sejarah dan Warisan: Pasca Kolonialisme, Globalisasi, dan Pembentukan Semula Melaka, Pulau Pinang, dan Singapura]. TRaNS: Trans-Regional and -National Studies of Southeast Asia [TRaNS: Kajian Rentas Serantau dan Kebangsaan Asia Tenggara] (dalam bahasa Inggeris). 2 (1): 79–101. doi:10.1017/trn.2013.17. ISSN 2051-364X.
  • Hutchinson, Francis Edward (2008). ""Developmental" States and Economic Growth at the Sub-National Level: The Case of Penang" [Negeri "Pembangunan" dan Pertumbuhan Ekonomi di Peringkat Sub-Nasional: Kes Pulau Pinang]. Southeast Asian Affairs [Hal Ehwal Asia Tenggara] (dalam bahasa Inggeris). 2008: 223–244. doi:10.1355/SEAA08M. ISSN 0377-5437. JSTOR 27913361. S2CID 153360758 – melalui JSTOR.
  • Cheng, Edmund W.; Li, Anthony H. F.; Ma, Shu-Yun (2014). "Resistance, Engagement, and Heritage Conservation by Voluntary Sector: The Case of Penang in Malaysia" [Penentangan, Penglibatan, dan Pemuliharaan Warisan oleh Sektor Sukarela: Kes Pulau Pinang di Malaysia]. Modern Asian Studies [Kajian Asia Moden] (dalam bahasa Inggeris). 48 (3): 617–644. doi:10.1017/S0026749X1200087X. ISSN 0026-749X. JSTOR 24494662. S2CID 143534017 – melalui JSTOR.
  • Snider, Nancy L. (1968). "What Happened in Penang?" [Apa yang Berlaku di Pulau Pinang?]. Asian Survey [Tinjauan Asia] (dalam bahasa Inggeris). 8 (12): 960–975. doi:10.2307/2642150. ISSN 0004-4687. JSTOR 2642150 – melalui JSTOR.
  • Sharifah, Fairuz Syed Fadzil; Sia, Sheau-Jiunn (2004). "Sunlight control and daylight distribution analysis: the KOMTAR case study" [Kawalan cahaya matahari dan analisis pengedaran siang: kajian kes KOMTAR]. Building and Environment [Bangunan dan Alam Sekitar] (dalam bahasa Inggeris). 39 (6): 713–717. doi:10.1016/j.buildenv.2003.12.009 – melalui Elsevier.
  • Utterback, Christine (1997). "New York Central Park" [Taman Pusat New York] (PDF). PHT Newsletter [Surat Berita PHT] (dalam bahasa Inggeris). George Town: Amanah Warisan Pulau Pinang (38/39): 1–2.
  • Goh, Daniel P.S. (2014). "Between History and Heritage: Post-Colonialism, Globalisation, and the Remaking of Malacca, Penang, and Singapore" [Antara Sejarah dan Warisan: Pasca Kolonialisme, Globalisasi, dan Pembentukan Semula Melaka, Pulau Pinang, dan Singapura] (PDF). TRaNS: Trans -Regional and -National Studies of Southeast Asia [TRaNS: Kajian Rentas Serantau dan Kebangsaan Asia Tenggara] (dalam bahasa Inggeris). 2 (1): 79–101. doi:10.1017/trn.2013.17.
  • Zhao, Long; Wong, Bun Win; Hanafi, Zulkifli (2019). "The evolution of George Town's urban morphology in the Straits of Malacca, late 18th century-early 21st century" [Evolusi morfologi bandar George Town di Selat Melaka, akhir abad ke-18-awal abad ke-21]. Frontiers of Architectural Research [Sempadan Penyelidikan Seni Bina] (dalam bahasa Inggeris). 8 (4): 513–534. doi:10.1016/j.foar.2019.09.001 – melalui Elsevier Science Direct.

Laporan berita, iklan dan notis awam

  • "5 Killed in Malaysian Rioting Over Devaluation; 91 Hurt in Penang in 6 Hours of Chinese-Malay Fighting - Communists Blamed" [5 Maut Dalam Rusuhan Malaysia Kerana Penurunan Nilai; 91 Cedera di Pulau Pinang dalam 6 Jam Pergaduhan Cina-Melayu - Komunis Dipersalahkan]. The New York Times (dalam bahasa Inggeris). Associated Press. 25 November 1967. m/s. 6. ISSN 0362-4331.
  • "Loss of status: 'No other choice...'" [Kehilangan status: 'Tiada pilihan lain...']. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 24 Mei 1967. m/s. 6.
  • "Ooi: We lost it last year" [Ooi: Kita kehilangannya tahun lepas]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 24 Mei 1967. m/s. 6.
  • "The gloomy future for Penang" [Masa depan suram Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 13 Ogos 1968. m/s. 10.
  • "Penang Plight's" [Kesusahan Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 15 Ogos 1968. m/s. 10.
  • "NOW WONG SAYS IT... Penang no longer a free port" [SEKARANG WONG BERKATA... Pulau Pinang bukan lagi pelabuhan bebas]. The Straits Budget (dalam bahasa Inggeris). 16 October 1968. m/s. 10.
  • "$200 mil wanted for new urban centre" [RM200 juta diperlukan untuk pusat luar bandar baharu]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 14 November 1973. m/s. 5.
  • "Multi-million dollar civic centre for Penang" [Pusat sivik berjuta-juta dolar untuk Pulau Pinang]. The Straits Times (Ed. Malaysia) (dalam bahasa Inggeris). 5 September 1973. m/s. 6.
  • "Tawaran-tawaran untuk kerja 'Piling to Phase 1-A, Penang Urban Centre'". The Straits Times (Ed. Malaysia) (dalam bahasa Inggeris). 4 Disember 1973. m/s. 19.
  • "Tun in Penang" [Tun di Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 24 Disember 1973. m/s. 10.
  • "Penang's $200 mil project" [Projek RM200 juta Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 1 Januari 1974. m/s. 7.
  • "Lim: Urban Centre a victory for progressive planning..." [Lim: Pusat Luar Bandar satu kejayaan untuk perancangan progresif...]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 2 Januari 1974. m/s. 7.
  • "Kompleks Angkasa Perdana Pulau Pinang". The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 25 Julai 1975. m/s. 16.
  • "Penang's $200 m pace-setting complex" [Kompleks penetapan kadar RM200 juta Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 1 Disember 1976. m/s. 16.
  • "Hundreds jolted as tremor shakes building" [Beratus-ratus tersentak apabila gegaran menggegarkan bangunan]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 30 Mei 1984. m/s. 13.
  • "It's Set for November 10th" [Ia ditetapkan pada 10 November]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 3 November 1986. m/s. 13.
  • "Traders in Penang road live in fear of building collapse" [Peniaga di jalan Pulau Pinang hidup dalam ketakutan bangunan runtuh]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 8 Mac 1997. m/s. 22.
  • "Rainbow Skywalk, the highest in Malaysia, set to open at Komtar in Penang" [Rainbow Skywalk, yang tertinggi di Malaysia, dijangka akan dibuka di Komtar di Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 7 Disember 2016.
  • "Malaysia's 'Window of the Top' gives visitors breathtaking view of Penang" ['Window of the Top' Malaysia memberikan pemandangan Pulau Pinang yang menakjubkan kepada pengunjung]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 17 Disember 2016.
  • ""Urban centre will only bring $200 million of misery"" ["Pusat luar bandar hanya akan membawa $200 juta kesengsaraan"]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 22 November 1973. m/s. 4.
  • "Penang-mainland link by 1978: A bridge it is" [Hubungan Pulau Pinang-tanah besar menjelang 1978: Jambatan itu]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 1 Januari 1974. m/s. 1.
  • "Urban Centre" [Pusat Luar Bandar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 9 Januari 1974. m/s. 22.
  • "That Penang Urban Centre: Going up – a 45-storey tower" [Pusat Luar Bandar Pulau Pinang: Menaiki menara 45 tingkat]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 1 Mei 1974. m/s. 8.
  • "Penang battle grows louder" [Pertempuran Pulau Pinang semakin kuat]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 19 Ogos 1974. m/s. 10.
  • "Giving the people a bigger slice of the cake" [Memberi orang ramai sepotong kek yang lebih besar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 31 Ogos 1974. m/s. 12.
  • "Buckminster Fuller's designs for Penang" [Rekaan Buckminster Fuller untuk Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 11 Oktober 1974. m/s. 11.
  • "Penang's growing economic strength" [Kekuatan pertumbuhan ekonomi Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 25 Oktober 1974. m/s. 10.
  • "'Pay more for land acquired' call to Penang Govt" [Panggilan 'Bayar lebih untuk tanah yang diperoleh' kepada Kerajaan Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 7 Januari 1976. m/s. 11. Dicapai pada 22 Januari 2018.
  • "Penang corp accused of not following rules" [Kor Pulau Pinang dituduh tidak mengikut peraturan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 19 Februari 1976. m/s. 7.
  • "Federal govt to take over State office complex" [Kerajaan persekutuan akan mengambil alih kompleks pejabat Negeri]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 15 Julai 1980. m/s. 14.
  • "New look for six areas in George Town" [Wajah baharu untuk enam kawasan di George Town]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 8 Ogos 1981. m/s. 6.
  • "Komtar will be an eyesore, says US don" [Komtar akan menjadi pemandangan yang indah, kata don AS]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 6 November 1981. m/s. 10.
  • "Fire guts upper floors of Penang skyscraper" [Api membakar tingkat atas bangunan pencakar langit Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 24 Januari 1983. m/s. 13.
  • "Uniform Building. Fey-Laws Almost Ready" [Bangunan Seragam. Fey-Laws Hampir Sedia]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 21 Februari 1983. m/s. 14.
  • "$20m dilemma for Penang Council" [Dilema RM20 juta untuk Majlis Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 7 Mac 1983. m/s. 13.
  • Cheah, S. C. (23 Jun 1983). "Largest roof garden for Komtar project" [Taman bumbung terbesar untuk projek Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 8.
  • Hassan, Khairuddin (9 Ogos 1984). "House prices: No rise for the last six months" [Harga rumah: Tiada kenaikan dalam tempoh enam bulan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 6.
  • "Tun Dr Awang to leave his mark on Komtar Tower" [Tun Dr Awang akan meninggalkan jejaknya di Menara Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 27 Disember 1984. m/s. 4.
  • "Komtar to have earthquake resistant features" [Komtar bakal memiliki ciri-ciri tahan gempa bumi]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 16 Februari 1985. m/s. 4.
  • Rahman, Shukor (6 Februari 1985). "Penang streets' colourful past" [Warna-warni masa lalu jalan-jalan Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 36.
  • "Komtar Hotel Sdn. Bhd". New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 11 Mei 1985. m/s. 8.
  • Todd, Halinah (24 Mei 1985). "Penang: What economic future?" [Pulau Pinang: Apakah masa depah ekonomi?]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 10.
  • Bahrin, Karina (5 November 1985). "Komtar's where the teenage action is" [Gelagat remaja di Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 1.
  • Veerasingam, Visa; Moses, Balan; Ahmad, Fizi (13 November 1985). "Abdullah on aims of student unity scheme" [Abdullah mengenai matlamat skim perpaduan pelajar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 11.
  • Lim, Eng Been (19 November 1985). "Lim  – a twilight of a political maestro" [Lim  – senja seorang maestro politik]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 3.
  • "Tender Notice: Kompleks Tun Abdul Razak Pulau Pinang  – Subphase 1D Geodesic Dome" [Notis Tender: Kompleks Tun Abdul Razak Pulau Pinang  – Kubah Geodesik Subfasa 1D]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 7 Februari 1986. m/s. 7.
  • "40% opening discount at Penang's finest address" [Diskaun pembukaan 40% di alamat terbaik Pulau Pinang]. The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 12 Mac 1986. m/s. 11.
  • "Work in Full Swing on Komtar Geodesic Dome" [Menyiapkan Ayunan Penuh di Kubah Geodesik Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 14 Mei 1986. m/s. 5.
  • Lee, Keng Fatt (8 Jun 1986). "City's Dome of Pride" [Kubah Kebanggaan Bandar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 11.
  • "Tunku touched by State Govt's gesture" [Tunku terharu dengan sikap Kerajaan Negeri]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 1 Julai 1986. m/s. 4.
  • "Notis". New Straits Times. 20 Oktober 1986. m/s. 8.
  • Haniff, Mokhtar (17 April 1987). "'Hall in Komtar can hold 1,875 people'" ['Dewan di Komtar boleh menempatkan 1,875 orang']. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 11.
  • "Menara Maybank tallest" [Menara Maybank yang tertinggi]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). Bernama. 11 Jun 1988. m/s. 15.
  • "Yaohan to open store at Komtar" [Yaohan bakal membuka kedai di Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 14 Julai 1988. m/s. 15.
  • "Pizza Hut Plans To Open 5 New Outlets" [Pizza Hut Merancang Untuk Membuka 5 Cawangan Baharu]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 26 Oktober 1988. m/s. 18.
  • Lim, Kean Liang (22 Februari 1989). "Super Komtar proves a good buy; GTH forcasts $6.4 million profit" [Super Komtar membuktikan pembelian yang baik; GTH meramalkan keuntungan $6.4 juta]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 19.
  • "GTH's Komtar buy is fair, says CIMB" [Pembelian Komtar GTH adalah adil, kata CIMB]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 26 Februari 1989. m/s. 19.
  • Au, Foong Yee (14 Jun 1989). "Aggressive opening by White Castle" [Pembukaan agresif oleh White Castle]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 20.
  • "White Castle doing better than expected" [White Castle melakukan yang terbaik daripada jangkaan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 19 Julai 1989. m/s. 17.
  • "Penang turning into an island of filth" [Pulau Pinang bertukar menjadi pulau najis]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 24 Oktober 1989. m/s. 13.
  • "Kompleks Tun Abdul Razak (Komtar) Phase 2E – Sale of Land by Tender" [Kompleks Tun Abdul Razak (Komtar) Fasa 2E – Penjualan Tanah mengikut Tender]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 31 Oktober 1989. m/s. 7.
  • "Komtar's latest eatery, shopping centres" [Pusat beli-belah, kedai makan terkini Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 14 November 1989. m/s. 4.
  • "3rd year joy in Komtar woos crowd" [Kegembiraan tahun ke-3 di Komtar memikat orang ramai]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 4 Disember 1989. m/s. 11.
  • "$45m buy: Papers done after six years" [Beli RM45j: Kertas kerja dibuat selepas enam tahun]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 9 Januari 1990. m/s. 3.
  • "Komtar raked in $185m for state government" [Komtar mengaut RM185 juta untuk kerajaan negeri]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 12 Jun 1990. m/s. 3.
  • "Yaohan to build $129 million department store" [Yaohan akan membina gedung serbaneka RM129 juta]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 31 Julai 1990. m/s. 24.
  • Lim, Ai Lee (12 September 1990). "Penang's famous market" [Pasar terkenal Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 3.
  • Lim, Ai Lee (12 September 1990). "Other side of Prangin Road" [Sisi lain Jalan Prangin]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 3.
  • Lim, Ai Lee (9 Julai 1991). "George Town to buy land in Komtar for $109m" [George Town akan membeli tanah di Komtar pada harga RM109 juta]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 14.
  • Ahmad, Baidura (7 Ogos 1991). "Metrojaya confident of rewarding years ahead" [Metrojaya yakin akan memberi ganjaran pada tahun-tahun hadapan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 15.
  • "Metrojaya to spend $47 million on complex" [Metrojaya membelanjakan RM47 juta untuk sebuah kompleks]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 10 Ogos 1991. m/s. 15.
  • Taib, Harris Iskandar (21 Mei 1992). "Retail giant reaches out to Penang" [Gergasi peruncitan intai Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 4.
  • "Malaysia's first indoor golf facility opens in Penang" [Kemudahan golf tertutup pertama Malaysia dibuka di Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 21 Julai 1992. m/s. 3.
  • "PMI hopes to benefit from Asian economies" [PMI harap faedah daripada ekonomi Asia]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 17 Julai 1995. m/s. 28.
  • "Penas Group to build five shopping centres" [Kumpulan Penas bakal membina lima pusat beli-belah]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 9 Februari 1996. m/s. 23.
  • "Metrojaya looking for sites outside Klang Valley" [Metrojaya mencari tapak di luar Pelabuhan Klang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 11 April 1996. m/s. 25.
  • "Penang to probe cause of cracks at Komtar" [Pulau Pinang bakal siasat punca keretakan di Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 25 Januari 1997. m/s. 13.
  • James, Agnes (3 Februari 1997). "Affected residents want mall project discontinued" [Penduduk yang terjejas mahu projek pusat beli-belah dihentikan] (PDF). New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. unk.
  • "Ikram report will decide fate of Prangin project" [Laporan Ikram akan menentukan nasib projek Prangin]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 21 Februari 1997. m/s. 2.
  • "Proposed mall touted a shopping paradise" [Pusat beli-belah yang dicadangkan diuar-uarkan sebagai sebuah syurgawi beli-belah]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 21 Februari 1997. m/s. 2.
  • James, Agnes; Emmanuel, Marine (22 Februari 1997). "Prangin Mall 'cause of cracks'" ['Punca keretakan' Prangin Mall]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 2.
  • Emmanuel, Marine (2 Mac 1997a). "Checks on Komtar Tower show building is safe" [Pemeriksaan ke atas Menara Komtar mendapati bangunan selamat]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 2.
  • "RM6 million more to remedy Prangin Mall woes" [RM6 juta lagi untuk menyelesaikan masalah Prangin Mall]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 6 Mac 1997. m/s. 3.
  • "Fewer cracks around Prangin Mall project" [Beberapa lagi keretakan di sekitar projek Prangin Mall]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 9 Mac 1997. m/s. 7.
  • Lee, Keng Fatt (23 Mac 1997). "Affected parties may get data on cracks" [Pihak yang terjejas mungkin dapat data mengenai keretakan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 4.
  • "No lifting yet of stop-work order, says TAC" [Perintah berhenti kerja belum ditarik balik, kata TAC]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 13 April 1997. m/s. 6.
  • "Stop work order on mall project may be lifted" [Perintah berhenti kerja pada projek pusat membeli-belah mungkin ditarik balik]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 11 Mei 1997. m/s. 8.
  • "Koh: Mall builders must submit RM2.3mil bond" [Koh: Pembina gedung harus kemukakan bon RM2.3 juta]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 31 Mei 1997. m/s. 17.
  • "Art that reflects a watershed event" [Seni yang mencerminkan peristiwa tadahan air]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 7 Jun 1997. m/s. 3.
  • "Yaohan Holdings changes name to Aktif Lifestyle" [Yaohan Holdings bertukar nama kepada Aktif Lifestyle]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 25 November 1997. m/s. 24.
  • "New corporate identity for group" [Identiti korporat baharu untuk kumpulan]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 6 Januari 1998. m/s. 15.
  • Ng, Wai Koon (16 Februari 1999). "Authorities should try riding Penang buses" [Pihak berkuasa harus cuba menaiki bas Pulau Pinang]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 11.
  • "Under an island spell" [Di bawah mantera pulau]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 13 Februari 2000. m/s. 6.
  • Kang, Siew Li (4 Mei 2004). "Parkson eyes 30pc pre-tax rise on strong Chinese store ops" [Parkson menyasarkan kenaikan sebelum cukai sebanyak 30 peratus pada operasi kedai Cina yang kukuh]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. B3.
  • Dalip, Suryani (29 Jun 2004). "Mall's Aktif Lifestyle now Parkson Grand" [Aktif Lifestyle kini Parkson Grand]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 5.
  • Adam, Zurinna Raja (27 Ogos 2004). "Aktif weighing core asset-injection proposal" [Cadangan suntikan aset teras timbang Aktif]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. B7.
  • Chan, Richard (28 Ogos 2004). "Knowing the retailer's mind" [Mengenali minda peruncit]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). m/s. 11–12.
  • "Proposal for school in Komtar" [Cadangan untuk sebuah sekolah di Komtar]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris). 8 Disember 2007.
  • Dermawan, Audrey (30 Mei 2023). "Penang LRT project set to start by year-end" [Projek LRT Pulau Pinang dijangka akan bermula menjelang akhir tahun]. New Straits Times (dalam bahasa Inggeris).
  • Nambiar, Pradeep (9 Mac 2017). "Penang's Komtar aims for world's tallest mural" [Komtar Pulau Pinang menyasarkan mural tertinggi di dunia]. Free Malaysia Today (dalam bahasa Inggeris).
  • Chow, Melissa Darlyne (27 Januari 2018). "Penang's Komtar to have highest rope course challenge at 239m" [Komtar Pulau Pinang akan menghadapi cabaran padang tali tertinggi pada 239m]. Free Malaysia Today (dalam bahasa Inggeris).
  • Nambiar, Predeep (29 Julai 2019). "Once-filthy Prangin Canal turned into an aquarium" [-Terusan Prangin dahulunya kotor, kini menjadi akuarium]. Free Malaysia Today (dalam bahasa Inggeris).
  • Mok, Opalyn (1 Julai 2013). "Rapid Penang rolls on under Rapid Bus" [Rapid Penang bergolek di bawah Rapid Bus]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris).
  • "Penang's iconic Komtar gets RM50m facelift" [Komtar ikonik Pulau Pinang mendapat RM50 juta lif pemuka]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris). 29 Oktober 2013.
  • Mok, Opalyn (22 Jun 2016). "Penang arts district relocated to Macallum Street; Sia Boey to be transport hub" [Daerah kesenian Pulau Pinang dipindahkan ke Laluan Macallum; Sia Boey bakal menjadi hab pengangkutan]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris).
  • Mok, Opalyn (2 Ogos 2016). "Penang Tech Dome: Where science and technology comes alive" [Penang Tech Dome: Di mana sains dan teknologi terus hidup]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris).
  • Mok, Opalyn (10 Mac 2019). "The making of Penang's very own Central Park in historic Sia Boey" [Di sebalik tabir Taman Pusat tersendiri Pulau Pinang di twpak Sia Boey yang bersejarah]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris).
  • Mok, Opalyn (29 Julai 2019). "Clean Prangin Canal with fishes swimming in it is real, Penang agencies insist" [Terusan Prangin yang bersih dengan ikan berenang di dalamnya adalah nyata, tegas agensi Pulau Pinang]. Malay Mail (dalam bahasa Inggeris).
  • Lim, Ai Lee (7 Januari 1997). "Building of Komtar Phase 3 starts soon" [Pembangunan Fasa 3 Komtar bermula tidak lama-lagi] (PDF). The Star (dalam bahasa Inggeris). m/s. 18.
  • Cheah, Ui-hoon (1 Februari 1997). "Make public details about project: Architect" [Buat butiran awam tentang projek: Arkitek] (PDF). The Star (dalam bahasa Inggeris). m/s. 15.
  • "Groups to press for lifting of freeze" [Kumpulan mendesak supaya pembekuan ditarik balik] (PDF). The Star (dalam bahasa Inggeris). 4 Februari 1997. m/s. 18.
  • Emmanuel, Marina (15 Jun 1997b). "Developers of Prangin Mall get 20 conditions" [Pemaju Prangin Mall menerima 20 syarat] (PDF). The Star (dalam bahasa Inggeris). m/s. unk.
  • Chong, Kwee Kim (11 Januari 2001). "Paths of Yesteryear" [Laluan masa lalu] (PDF). The Star (dalam bahasa Inggeris). George Town. m/s. 12.
  • Williams, Regina (13 Mac 2006). "Shangri-La Penang to be Traders Hotel" [Hotel Shangri-La akan menjadi Hotel Traders]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • See, Bernard (16 Jun 2007). "Upgrading work on Komtar soon" [Kerja menaik taraf Komtar tidak lama lagi]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Tan, David (6 April 2008). "Bringing life back to Komtar" [Menghidupkan semula Komtar]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Devi, K. Katsuri; Filmer, Andrea (4 May 2008). "Putting Komtar together again" [Menyatukan Komtar semula]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • "Penang to scrap 'Mini Putrajaya' project" [Pulau Pinang akan membatalkan projek 'Mini Putrajaya']. The Star (dalam bahasa Inggeris). 4 Mei 2008.
  • Filmer, Andrea (7 Oktober 2008). "New department store in Komtar" [Gedung serbaneka baharu di Komtar]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Tan, Sin Chow; Tan, Ann (3 November 2008). "Complex a boost to Komtar" [Kompleks rangsangan kepada Komtar]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • "ICT mall in Komtar soon" [Gedung ICT di Komtar tidak lama lagi]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 9 Mac 2010.
  • Dielenberg, Priscilla (10 September 2010). "1st Avenue mall in George Town set to open doors in November" [Gedung 1st Avenue di George Town dijangka akan dibuka pada November]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Chong, Kah Yuan; Filmer, Andrea (2 Ogos 2012). "Remembering Sia Boey" [Mengenang Sia Boey]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Loh, Arnold; Tan, Royce (24 Julai 2015). "Disused cinema meets fiery end" [Pawagam yang tidak digunakan menemui penghujung yang berapi-api]. The Star (dalam bahasa Inggeris).CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Tan, Sin Chow (21 Ogos 2015). "Graphic designer clinches RM3,000 prize in Komtar logo design contest" [Pereka grafik bolot hadiah wang tunai RM3,000 dalam peraduan mereka bentuk logo Komtar]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 24 Ogos 2015. Dicapai pada 20 Januari 2020.
  • "OWG to finish RM180mil Komtar revitalisation job by year-end" [OWG akan menamatkan kerja pemulihan Komtar RM180 juta menjelang akhir tahun]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 20 Januari 2016.
  • Lo, Tern Chern (2 Februari 2018). "World's tallest rope course opening in Komtar this month" [Pembukaan padang tali tertinggi di dunia di Komtar bulan ini]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • "Bus terminal a hotspot for vagabonds" [Terminal bas kawasan titik panas untuk para gelandangan]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 2 April 2018.
  • "Livelier Komtar with UTC opening on Monday" [Komtar lebih meriah dengan pembukaan UTC pada hari Isnin]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 15 Ogos 2020.
  • "Kedai Buku Popular Bookstore di Komtar ditutup selama-lamanya". Metro. The Star (dalam bahasa Inggeris). 30 Oktober 2021.
  • Sekaran, R (13 April 2022). "Spicing up the scene in city centre" [Memeriahkan suasana di pusat bandar]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • "Komtar Walk to come alive with activities, more shops opening" [Komtar Walk akan menjadi gah dengan aktiviti, lebih banyak kedai dibuka]. The Star (dalam bahasa Inggeris). 15 Disember 2022. Dicapai pada 22 Januari 2023.
  • Hilmy, Imran (5 Julai 2023). "Restoring Komtar's former retail glory" [Memulihkan zaman kegemilangan bekas peruncit Komtar]. The Star (dalam bahasa Inggeris).
  • Lo, Tern Chern (14 September 2023). "Living far away from home, yearning for local food" [Tinggal jauh dari rumah, mendambakan makanan tempatan]. The Star (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 Januari 2024.
  • "Penang's 1st Avenue set to open in 3Q10" [1st Avenue Pulau Pinang dijangka akan dibuka pada suku ketiga 2010] (dalam bahasa enwork=The Edge). 4 November 2009.CS1 maint: unrecognized language (link)
  • "Penang ICT mall to open its door in September" [Gedung ICT Pulau Pinang akan dibuka pada September]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). 12 April 2010.
  • "Penang's 1st Avenue mall to open Sept" [1st Avenue Pulau Pinang akan dibuka pada September]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). 16 Jun 2010.
  • "Komtar to be revitalised as Penang lookout point" [Komtar akan dihidupkan semula sebagai pusat tinjau Pulau Pinang]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). 17 Ogos 2010.
  • "Penang calls for proposals to revive Komtar's charm" [Pulau Pinang menggesa cadangan untuk menghidupkan semula daya tarikan Komtar]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). 18 Ogos 2010.
  • "Komtar's makeover will boost Only World revenue" [Perubahan Komtar akan meningkatkan pendapatan Dunia Sahaja]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). 23 April 2015.
  • Looi, Sue-Chern (18 Ogos 2015). "Penang's Komtar gets logo designed by Bukit Mertajam designer" [Komtar Pulau Pinang mendapat logo direka bentuk oleh pereka dari Bukit Mertajam]. The Edge (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 20 Januari 2020.
  • Khoo, Ethel (19 Disember 2020). "Transforming prime land into historic community park" [Mengubah tanah utama menjadi taman komuniti bersejarah]. The Edge (dalam bahasa Inggeris).
  • "3月5日与檳发展机构签租约‧"科技广场"料901启用" [Perjanjian ditandatangani dengan Perbadanan Pembangunan Pulau Pinang pada 5 Mac; "Tech Plaza" dijangka dibuka pada 1 September]. Sin Chew Daily (dalam bahasa Cina). 5 Mac 2010.
  • "光大钟无艳（上）：光大复兴未尽美" [Komtar, Zhong Wuyan (Bahagian I): Keindahan peremajaan Komtar yang tidak pernah mati]. Oriental Daily News (dalam bahasa Cina). 17 Oktober 2015.
  • "光大顶楼惊传火灾　实为冒烟所致" [Laporan kebakaran di atas Komtar terbukti palsu; disebabkan oleh awan]. See Hua Daily News (dalam bahasa Cina). 6 November 2015.
  • Li, Qiuyuan (12 April 2016). "光大长高 68楼注入新生命" [Komtar memanjangkan ketinggiannya; kehidupan baharu untuk 68 tingkat]. Kwong Wah Yit Poh (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 12 Februari 2020.
  • Li, Qiuyuan (14 April 2016). "一起见证 光大蜕变" [Biar kami menjadi saksi kepada perubahan Komtar]. Kwong Wah Yit Poh (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 9 Februari 2020.
  • Huang, Fangqi (25 Jun 2023). "昔日最潮商場回春乏力 光大有望重生" [Walaupun membeli-belah paling popular pada masa lalu mungkin tidak kembali ke zaman kegemilangannya, Komtar mungkin dilahirkan semula]. Guang Ming Daily (dalam bahasa Cina).
  • Huang, Fangqi; Wu, Jinxiang (26 September 2023). "街友不再聚集露宿 光大巴士站變整潔" [Gelandangan tidak lagi berkumpul di sini; Terminal bas Komtar telah menjadi bersih]. Guang Ming Daily (dalam bahasa Cina).
  • Lai, Lucia (2 Ogos 2012). "Proposed Heritage Square for Penang" [Dataran Warisan Yang Dicadangkan Untuk Pulau Pinang]. Citizens Journal (dalam bahasa Inggeris).
  • "Penang launches first Urban Archeological Park in the country" [Pulau Pinang melancarkan Taman Arkeologi Luar Bandar pertama negara]. Bulletin Mutiara (dalam bahasa Inggeris). 9 November 2019.
  • "PDC calls for concerted efforts to solve Komtar safety and social issues" [PDC menyeru usaha bersepadu untuk menyelesaikan isu keselamatan dan sosial Komtar]. Bulletin Mutiara (dalam bahasa Inggeris). 22 Oktober 2021.
  • "New era of government service in Komtar" [Era baharu perkhidmatan kerajaan di Komtar]. Bulletin Mutiara (dalam bahasa Inggeris). 14 Ogos 2020.
  • "打造更理想环境 槟岛市厅积极提升光大巴士总站" [Membangunkan persekitaran yang lebih baik; Majlis Bandaraya Pulau Pinang terus menaik taraf terminal bas Komtar]. Bulletin Mutiara (dalam bahasa Cina). 8 Disember 2023.
  • "New urban centre for George Town" [Pusat luar bandar baharu untuk George Town]. Singapore Herald (dalam bahasa Inggeris). 18 November 1970. m/s. 14.
  • Teh, Evelyn (1 Disember 2017). "Where the sea meets the city is where the world meets Penang" [Di mana laut bertemu dengan bandar di situlah dunia bertemu dengan Pulau Pinang]. Penang Monthly (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 1 Disember 2017.
  • "Raising Komtar" [Menaikkan Komtar]. Penang Monthly (dalam bahasa Inggeris). Februari 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 Oktober 2016.
  • Tan, Jessinta (1 Mac 2008). "From an icon of progress...to a symbol of shame and neglect?" [Daripada ikon kemajuan...kepada simbol keaiban dan pengabaian?]. Today (dalam bahasa Inggeris). m/s. 18.
  • Choo, Jennifer (28 September 2021). "Architectural Icon: How Komtar, Penang's First Modernist Skyscraper, Changed The Face Of George Town" [Ikon Seni Bina: Bagaimana Komtar, Pencakar Langit Moden Pertama Pulau Pinang, Mengubah Wajah George Town]. Tatler (dalam bahasa Inggeris).
  • "The bridge is a promise of the future" [Jambatan ialah harapan masa depan]. New Nation (dalam bahasa Inggeris). 24 Ogos 1974. m/s. 4.
  • "Kompleks Angkasa Perdana Pulau Pinang". New Nation. 25 Julai 1975. m/s. 11.
  • "We're proud to announce the perfect conference address" [Kami berbesar hati untuk mengumumkan ucapan persidangan yang sempurna]. The Business Times (dalam bahasa Inggeris). 29 November 1985. m/s. 14.
  • "Pei". The Daytona Beach News-Journal. 14 Januari 1990. m/s. 8H.
  • Speechly, Soon-Tzu (6 Jun 2016). "Komtar: Malaysia's Monument to Failed Modernism" [Komtar: Monumen Malaysia kepada Kegagalan Modenisme]. Failed Architecture (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 25 September 2023.
  • McCready, Alastair (8 Julai 2021). "1972, The Year That Transformed Penang" [1972, Tahun Yang Mentransformasikan Pulau Pinang]. Southeast Asia Globe (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 27 September 2023.
  • Mohammad Rosli, Syajaratulhuda (23 Disember 2022). "Bas percuma Cat Bridge untuk rakyat Pulau Pinang". Sinar Harian.
  • Oates, Greg (2 September 2014). "Hotel Jen by Shangri-La is First Major Asian Brand to Target Millennials" [Hotel Jen oleh Shangri-La ialah Jenama Besar Asia Pertama yang Mensasarkan Golongan Milenial]. Skift (dalam bahasa Inggeris).

Laman web lain

  • "George Town Tram Line" [Laluan Trem George Town]. Penang Property Talk (dalam bahasa Inggeris). 4 Mei 2016.
  • "Public Transport" [Pengangkutan Awam]. penanginfra.com (dalam bahasa Inggeris). Pulau Pinang. 2018.
  • "101 Line; Jeti – Tlk.Bahang" [Laluan 101; – Tlk. Bahang]. moovitapp.com (dalam bahasa Inggeris). Moovit. 2022.
  • "Menara KOMTAR". SkyscraperCenter (dalam bahasa Inggeris). Majlis Bangunan Tinggi dan Habitat Bandar. 2023.
  • "Arup  – Malaysia". arup.com (dalam bahasa Inggeris). Arup Group. 2023.
  • "Penang State Contacts" [Kenalan Negeri Pulau Pinang]. pht.org (dalam bahasa Inggeris). Amanah Warisan Pulau Pinang. 2023.
  • "Penang State Government Agencies" [Agensi Kerajaan Negeri Pulau Pinang]. penangsentral.com (dalam bahasa Inggeris). Penang Sentral. 2023.
  • "Visit us" [Kunjungi kami]. prangin-mall.com (dalam bahasa Inggeris). Prangin Mall. 2023.
  • "Rapid Penang - Bus Service Info" [Rapid Penang - Info Perkhidmatan Bas]. Rapid Penang (dalam bahasa Inggeris). Prasarana. 2023.
  • "UTC Pulau Pinang". utc.my (dalam bahasa Melayu dan Inggeris). Pusat Transformasi Bandar. 2023.CS1 maint: unrecognized language (link)

Lampiran kerajaan

  • Lim, Gim Soon (1999). "Soalan-soalan yang dikemukakan untuk mendapat jawapan-jawapan bertulis daripada Y.A.B Ketua Menteri". Mesyuarat Pertama Penggal Pertama Dewan Undangan Negeri Pulau Pinang Kesepuluh (PDF). George Town: Dewan Undangan Negeri Pulau Pinang. m/s. 18.
  • Yeoh, Soon Hin (2008). "6 soalan bertulis oleh ahli kawasan Paya Terubong YB Tuan Yeoh Soon Hin". Mesyuarat Kedua Penggal Pertama Dewan Undangan Negeri Pulau Pinang Ke-duabelas. George Town: Dewan Undangan Negeri Pulau Pinang. m/s. 5(B)(XVIII).
  • Jani, Ghazali, penyunting (2 September 1975). Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang ke-empat, penggal yang kedua, mesyuarat yang kedua (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak (diterbitkan 1977). m/s. 1–101.}
  • Ong, Robert, penyunting (23 Mei 1977). Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang ke-empat, penggal yang keempat, mesyuarat yang pertama (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak (diterbitkan 1979). m/s. 1–56.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Mahmud, Mansor, penyunting (20 November 1978). Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang kelima, penggal yang pertama, mesyuarat yang kedua (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak (diterbitkan 1981). m/s. 1–64.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang kelima, penggal yang pertama, mesyuarat yang keempat (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak (diterbitkan 1981). 29 Oktober 1979. m/s. 1–64.
  • Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang kelima, penggal yang pertama, mesyuarat yang keempat (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak (diterbitkan 1981). 30 Oktober 1979. m/s. 1–64.
  • Lapuran persidangan; Dewan Undang Negeri Pulau Pinang kelima, penggal yang kedua, mesyuarat yang pertama (PDF). Perak: Jabatan Penerbitan Negeri Perak. 14 Mei 1980. m/s. 1–64.
  • l
  • b
  • s
Siap
Kuala Lumpur Kuala Lumpur
Selangor Selangor
Pulau Pinang Pulau Pinang
Johor Johor
Kedah Kedah
Sabah Sabah
Sarawak Sarawak
Dalam pembinaan
Pembinaan digantung
Dicadangkan
Dirobohkan
  • l
  • b
  • s
NCER Perlis
Kangar • Padang Besar • Pusat Pertanian Perlis
NCER Kedah
NCER Pulau Pinang
NCER Perak