Firestone Grand Prix van Monterey 2021

Firestone Grand Prix van Monterey 2021
Laguna Seca
Algemene informatie
Alternatieve naam	2021 Firestone Grand Prix of Monterey
Racedag	19 september 2021
Circuit	Laguna Seca
Pole position
Coureur	Colton Herta (Andretti Autosport with Curb-Agajanian)
Tijd	01:10.7994
Snelste ronde
Coureur	Josef Newgarden (Team Penske)
Tijd	01:13.0826 (ronde 10 van 95)
Podium
1e plaats	Colton Herta (Andretti Autosport with Curb-Agajanian)
2e plaats	Álex Palou (Chip Ganassi Racing)
3e plaats	Romain Grosjean (Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing)
Portaal    Autosport

De Firestone Grand Prix van Monterey 2021 was een motorrace die op 19 september 2021 werd gehouden op de WeatherTech Raceway Laguna Seca. Het was de 15e ronde van de IndyCar Series 2021.

Andretti Autosport's Colton Herta won de race nadat hij 91 van de 95 ronden van de race had geleid en daarmee zijn tweede overwinning scoorde van het seizoen en zijn tweede IndyCar-zege op Laguna Seca nadat hij de vorige editie in 2019 had gewonnen. Kampioenschapsleider Álex Palou eindigde als tweede, voor rookie Romain Grosjean, die derde werd nadat hij vanaf zijn startpositie tien posities had gewonnen en daarmee zijn derde IndyCar-podium scoorde.

Achtergrond

Het evenement, dat werd gehouden in het weekend van 17-19 september 2021 op de WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey, Californië, keerde terug in de serie na de afwezigheid in het seizoen 2020 als gevolg van de COVID-19 pandemie. Het was de voorlaatste race van het seizoen 2021, na de Grand Prix van Portland op de Portland International Raceway, die een week voor deze race werd verreden, en voorafgaand aan de seizoensfinale in de week erna op de straten van Long Beach.

Colton Herta was de vorige winnaar, nadat hij de race in 2019 had gewonnen met Harding Steinbrenner Racing.

Kampioenschapsstand vóór de race

Na zijn overwinning in de Grand Prix van Portland heroverde Álex Palou de leiding in het kampioenschap met 25 punten voorsprong op Patricio O'Ward, die slechts 14e werd en daardoor terugviel naar de tweede plaats in het klassement. Op de derde plek stond Josef Newgarden, die verkleinde het verschil met O'Ward tot negen punten met een vijfde plaats in Portland, terwijl Scott Dixon en Marcus Ericsson hun puntenaantal verbeterden tot respectievelijk de vierde en vijfde plaats na sterke finishes in Portland, waarbij Dixon een podiumplaats scoorde.

Honda bleef aan de leiding van het constructeursklassement ten opzichte van Chevrolet.

Inschrijvingen

W = eerdere winnaar

R = rookie

No.	Coureur	Team	Motor
2	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet
3	Scott McLaughlin R	Team Penske	Chevrolet
4	Dalton Kellett	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet
5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet
06	Hélio Castroneves	Meyer Shank Racing	Honda
7	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet
8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda
9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda
10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda
12	Will Power	Team Penske	Chevrolet
14	Sébastien Bourdais	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet
15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda
18	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan	Honda
20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet
21	Rinus Veekay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet
22	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet
26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda
27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda
28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda
29	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	Honda
30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda
45	Oliver Askew	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda
48	Jimmie Johnson R	Chip Ganassi Racing	Honda
51	Romain Grosjean R	Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing	Honda
59	Max Chilton	Carlin	Chevrolet
60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda
77	Callum Ilott R	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet
Bron:[1]

Classificatie

Trainingen

Training 1

Training 1 vond plaats om 17:30 ET op 17 september. Tijdens de sessie deden zich tal van incidenten voor, zoals Colton Herta die voorbij de Corkscrew van de baan ging en Hélio Castroneves die in bocht 2 in aanraking kwam met de bandenbarrières, hoewel er geen grote schade werd veroorzaakt. Josef Newgarden voerde de eerste training aan met een tijd van 01:11.7125, voor Herta als tweede en Álex Palou als derde.

Top 3 snelste tijden

Pos.	No.	Coureur	Team	Motor	Tijd
1	2	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	01:11.7125
2	26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda	01:11.7927
3	10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	01:11.9750
Bron:[2]

Training 2

Training 2 vond plaats om 13:45 ET op 18 september. De sessie werd ontsierd door twee rode vlaggen, die 20 minuten van de sessietijd afnamen. Dalton Kellett verloor de controle over zijn auto en crashte in bocht 4, wat de eerste rode vlag veroorzaakte. Nadat de sessie was hervat, crashte Rinus VeeKay op bijna dezelfde plek als Kellett, wat de tweede rode vlag van de sessie opleverde. Beide coureurs bleven ongedeerd. Rookie Scott McLaughlin voerde de sessie aan met de beste tijd van 01:10,8755. Colton Herta en Álex Palou eindigden als tweede en derde.

Top 3 snelste tijden

Pos.	No.	Coureur	Team	Motor	Tijd
1	3	Scott McLaughlin R	Team Penske	Chevrolet	01:10.8755
2	26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda	01:11.0224
3	10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	01:11.0312
Bron:[3]

Kwalificatie

De kwalificatie vond plaats om 17:05 ET op 18 september. Colton Herta pakte de poleposition met een tijd van 01:10.7994, voor Andretti-teamgenoot Alexander Rossi en Penske-coureur Will Power, die respectievelijk als tweede en derde eindigden.

Pos.	No.	Coureur	Team	Motor	Tijd				Grid
					Ronde 1		Ronde 2	Ronde 3
					Groep 1	Groep 2
1	26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda	01:10.9020	N/A	01:10.5847	01:10.7994	1
2	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	N/A	01:11.0691	01:10.9169	01:10.9951	2
3	12	Will Power	Team Penske	Chevrolet	N/A	01:11.2836	01:10.8333	01:11.1317*1	3
4	10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	N/A	01:11.4397	01:10.8351	01:11.3317	4
5	45	Oliver Askew	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	N/A	01:11.0155	01:10.9117	01:11.8937	5
6	5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	01:11.2992	N/A	01:11.0220	01:24.2715*2	6
7	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	01:11.3179	N/A	01:11.2581	N/A	7
8	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	01:11.5276	N/A	01:11.2768	N/A	8
9	22	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	01:11.3775	N/A	01:11.3067	N/A	9
10	59	Max Chilton	Carlin	Chevrolet	N/A	01:11.1852	01:11.3088	N/A	10
11	29	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	Honda	N/A	01:11.3542	01:11.4567	N/A	11
12	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	01:10.9915	N/A	01:12.5932	N/A	12
13	51	Romain Grosjean R	Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing	Honda	01:11.5303	N/A	N/A	N/A	13
14	18	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan	Honda	N/A	01:11.4692	N/A	N/A	14
15	7	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet	01:11.5446	N/A	N/A	N/A	15
16	3	Scott McLaughlin R	Chip Ganassi Racing	Honda	N/A	01:11.5767	N/A	N/A	16
17	2	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	01:11.5503	N/A	N/A	N/A	17
18	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	N/A	01:11.5921	N/A	N/A	18
19	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	01:11.6721	N/A	N/A	N/A	19
20	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	N/A	01:11.6689	N/A	N/A	20
21	14	Sébastien Bourdais	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	01:11.9776	N/A	N/A	N/A	21
22	06	Hélio Castroneves	Meyer Shank Racing	Honda	N/A	01:11.8071	N/A	N/A	22
23	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	01:12.1443	N/A	N/A	N/A	22
24	21	Rinus Veekay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	N/A	01:12.2843	N/A	N/A	24
25	48	Jimmie Johnson R	Chip Ganassi Racing	Honda	01:12.2865	N/A	N/A	N/A	25
26	77	Callum Ilott R	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	N/A	01:12.3558	N/A	N/A	26
27	4	Dalton Kellett	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	N/A	01:12.6055	N/A	N/A	27
Bron:[4]

*1 - Will Power reed aanvankelijk de tweede tijd, maar zijn ronde werd ongeldig verklaard, omdat de officials oordeelden dat hij niet afremde tijdens een plaatselijke geel, veroorzaakt door de spin van Patricio O'Ward bij de Corkscrew.
*2 - Voor Patricio O'Ward werd zijn beste tijd ongeldig verklaard door een straf voor zijn spin bij de Corkscrew.

• Vetgedrukte tekst geeft de snelste tijd in de sessie aan.

Warmup

De warmup vond plaats om 12:00 ET op 19 september. Rookie Callum Ilott spinde tijdens de sessie in bocht 6 in de bandenbarrières, wat een rode vlag veroorzaakte. Ilott bleef ongedeerd. Alexander Rossi reed de snelste tijd van 01:12.8632, Colton Herta werd tweede en Takuma Sato derde.

Top 3 snelste tijden

Pos.	No.	Coureur	Team	Motor	Tijd
1	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	01:12.8632
2	26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda	01:12.9651
3	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	01:13.3539
Bron:[5]

Race

De race begon om 15:00 ET op 19 september. In ronde 2 raakten wedstrijdleider Colton Herta en Alexander Rossi elkaar in bocht 2, toen Rossi probeerde te profiteren van een fout van Herta. Maar terwijl Herta zonder problemen zijn weg kon vervolgen, spinde Rossi in het grind en sloeg af, wat een gele vlag veroorzaakte toen zijn wagen opnieuw werd gestart - hij zou later als 25ste eindigen, met twee ronden achterstand. In ronde 10 kreeg Will Power, die als derde startte, plots motorproblemen waardoor hij een pitstop moest maken om het probleem op te lossen - hij eindigde de race op twee ronden achterstand als 26ste. Takuma Sato spinde halverwege de race bij de Corkscrew. Toen Sato's auto afsloeg, rolde hij achteruit richting Scott Dixon, die een uitwijkmanoeuvre uitvoerde door buiten de baan te rijden, maar dat mocht niet baten, want hij liep schade op aan zijn rechterzijbuis en de onderkuip. Dixon moest doorrijden met de schade en zou later als 13e finishen.

Herta leidde het grootste deel van de race en reed 91 van de 95 ronden aan de leiding. Romain Grosjean leidde de vier resterende ronden, omdat hij vanaf de dertiende plaats naar voren kwam. Grosjean passeerde verschillende keren in de iconische Corkscrew-bocht, vooral tegen het einde van de race, toen Grosjean snel aan de leiding kwam nadat hij een verse set banden had gemonteerd en Johnson verdedigde om zijn teamgenoot Álex Palou, die op de tweede plaats reed, te beschermen. De twee konden verder racen, maar Grosjeans tempo zou na het incident afnemen.

Pos.	No.	Coureur	Team	Motor	Rondes	Tijd	Pit stops	Grid	Geleide ronden	Pts.
1	26	Colton Herta W	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	Honda	95	2:02:31.5444	3	1	91	54
2	10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	95	+1.9747	3	4		40
3	51	Romain Grosjean R	Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing	Honda	95	+3.7087	3	13	4	36
4	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	95	+13.8616	3	12		32
5	5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	95	+24.6972	3	6		30
6	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	95	+28.5032	3	7		28
7	3	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	95	+29.7267	4	17		26
8	22	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	95	+30.4215	3	9		24
9	45	Oliver Askew	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	95	+32.4675	3	5		22
10	18	Felix Rosenqvist	Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan	Honda	95	+47.9944	3	14		20
11	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	95	+1:07.1843	3	19	0	19
12	3	Scott McLaughlin R	Team Penske	Chevrolet	95	+1:13.4940	3	16		18
13	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	95	+1:16.3595	3	8		17
14	14	Sébastien Bourdais	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	94	+1 ronde	3	21		16
15	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	94	+1 ronde	3	20		15
16	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	94	+1 ronde	3	18		14
17	48	Jimmie Johnson R	Chip Ganassi Racing	Honda	94	+1 ronde	4	25		13
18	21	Rinus Veekay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	94	+1 ronde	4	24		12
19	7	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet	94	+1 ronde	4	15		11
20	29	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	Honda	94	+1 ronde	4	11		10
21	59	Max Chilton	Carlin	Chevrolet	94	+1 ronde	4	10		9
22	77	Callum Ilott R	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	94	+1 ronde	5	26		8
23	4	Dalton Kellett	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	94	+1 ronde	3	27		7
24	06	Hélio Castroneves	Meyer Shank Racing	Honda	94	+1 ronde	4	22		6
25	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	93	+2 rondes	3	2		5
26	12	Will Power	Team Penske	Chevrolet	93	+2 rondes	3	3		5
27	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	83	Mechanisch	4	23		5
Snelste ronde: Josef Newgarden (Team Penske) – 01:13.0826 (ronde 10)
Bron:[6]

Tussenstanden kampioenschap

Honda heeft op Laguna Seca zijn vierde constructeurscup op rij gewonnen, want in de top vijf stonden vier Honda-motoren. Het coureurskampioenschap werd beslist tijdens de laatste race van het seizoen, waar Álex Palou als 12e of beter moest eindigen om het kampioenschap te winnen, terwijl Patricio O'Ward en Josef Newgarden nog in de race zaten.

Coureurs Pos. Coureur Punten 1. Álex Palou 517 2. Patricio O'Ward 482 3. Josef Newgarden 469 4. Scott Dixon 445 5. Marcus Ericsson 430

Motorfabrikanten Pos. Team Punten 1. Honda 1306 2. Chevrolet 1175

Externe link

• (en) Officiële website

Vorige race: Grand Prix van Portland 2021	IndyCar Series 2021	Volgende race: Acura Grand Prix van Long Beach 2021
Vorige race: Firestone Grand Prix van Monterey 2019	Firestone Grand Prix van Monterey	Volgende race: Firestone Grand Prix van Monterey 2022

Bronnen, noten en/of referenties ↑ (en) IndyCar 2021 Laguna Seca - IndyCar Race Results. Motorsport.com. Geraadpleegd op 12 februari 2023. ↑ (en) Practice - Results (PDF). indycar.com (17 september 2021). Gearchiveerd op 27 juni 2023. Geraadpleegd op 12 februari 2023. ↑ (en) Practice 2 - Results (PDF). indycar.com (18 september 2021). Gearchiveerd op 3 december 2021. Geraadpleegd op 12 februari 2023. ↑ (en) Qualifications - Results (Road Course Elimination) (PDF). indycar.com (18 september 2021). Gearchiveerd op 3 december 2021. Geraadpleegd op 12 februari 2023. ↑ (en) Warmup Practice - Results (PDF). indycar.com (19 september 2021). Gearchiveerd op 30 juni 2022. Geraadpleegd op 12 februari 2023. ↑ (en) Race - Results (11inch) - Final (PDF). indycar.com (19 september 2021). Gearchiveerd op 3 december 2021. Geraadpleegd op 12 februari 2023.