4 Hours of Le Castellet 2023
4 Hours of Le Castellet 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 16 lipca 2023 roku na Circuit Paul Ricard. Był on drugą rundą sezonu 2023 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 5 lipca i zawierała 42 zgłoszenia – 7 w klasie LMP2, 11 w klasie LMP2 Pro/Am oraz po 12 w klasach LMP3 i LMGTE[1].
Mathias Lüthen zastąpił Nicka Mossa w załodze #10 Eurointernational[1][2]. W składzie auta #31 Racing Spirit of Léman Jean-Ludovic Foubert zastąpił Fabiena Michala[1]. Mikkel Mac został zastąpiony przez Nicklasa Nielsena w załodze #50 Formula Racing[1].
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 13 lipca | 11:00 | Pierwsza sesja testowa | 2 godziny |
15:00 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
Piątek, 14 lipca | 11:40 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
15:50 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
Sobota, 15 lipca | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:30 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE | 15 minut | |
14:55 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | 15 minut | |
15:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
15:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
Niedziela, 16 lipca | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
Źródło[3] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[4] | ||||
LMP2 | #47 COOL Racing | Oreca 07 | 1:43,030 | 33 |
LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Oreca 07 | 1:43,936 | 45 |
LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Ligier JS P320 | 1:50,542 | 41 |
LMGTE | #44 GMB Motorsport | Aston Martin Vantage AMR | 1:54,804 | 36 |
Sesja dla kierowców z brązową kategorią[5] | ||||
LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Oreca 07 | 1:45,011 | 16 |
LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Duqueine M30 – D08 | 1:52,102 | 14 |
LMGTE | #77 Proton Competition | Porsche 911 RSR-19 | 1:55,858 | 14 |
Sesja druga[6] | ||||
LMP2 | #28 IDEC Sport | Oreca 07 | 1:44,279 | 42 |
LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Oreca 07 | 1:45,004 | 40 |
LMP3 | #10 Eurointernational | Ligier JS P320 | 1:51,310 | 20 |
LMGTE | #16 Proton Competition | Porsche 911 RSR-19 | 1:54,650 | 34 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | #47 COOL Racing | José María López | 1:44,253 | — | 1 |
2 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Paul-Loup Chatin | 1:44,519 | +0,266 | 2 |
3 | LMP2 | #65 Panis Racing | Job van Uitert | 1:44,600 | +0,347 | 3 |
4 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Olli Caldwell | 1:44,742 | +0,489 | 4 |
5 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Alexander Lynn | 1:44,800 | +0,547 | 5 |
6 | LMP2 | #30 Duqueine Team | René Binder | 1:45,412 | +1,159 | 6 |
7 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Salih Yoluç | 1:46,178 | +1,925 | 7 |
8 | LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition | Giorgio Roda | 1:47,008 | +2,755 | 8 |
9 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | Rodrigo Sales | 1:47,208 | +2,955 | 9 |
10 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering | Tom Van Rompuy | 1:47,334 | +3,081 | 10 |
11 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse | François Perrodo | 1:47,443 | +3,190 | 11 |
12 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Alexander Mattschull | 1:47,934 | +3,681 | 12 |
13 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Alexandre Coigny | 1:48,054 | +3,801 | 13 |
14 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA | Henrik Hedman | 1:48,236 | +3,983 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA | Daniel Schneider | 1:48,430 | +4,177 | 15 |
16 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing | Fred Poordad | 1:50,040 | +5,787 | 16 |
17 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Oscar Tunjo | 1:51,267 | +7,014 | 17 |
18 | LMP3 | #7 Nielsen Racing | Ryan Harper-Ellam | 1:51,349 | +7,096 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | #23 United Autosports USA | James McGuire | 1:51,442 | +7,189 | 19 |
20 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Kai Askey | 1:51,530 | +7,277 | 20 |
21 | LMP3 | #8 Team Virage | Manuel Espirito Santo | 1:51,595 | +7,342 | 21 |
22 | LMP3 | #17 COOL Racing | Marcos Siebert | 1:51,676 | +7,423 | 22 |
23 | LMP3 | #15 RLR MSport | Gael Julien | 1:51,755 | +7,502 | 23 |
24 | LMP3 | #4 DKR Engineering | James Winslow | 1:52,039 | +7,786 | 24 |
25 | LMP3 | #35 Ultimate | Matthieu Lahaye | 1:52,075 | +7,822 | 25 |
26 | LMP3 | #11 Eurointernational | Adam Ali | 1:52,136 | +7,883 | 26 |
27 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman | Antoine Doquin | 1:52,152 | +7,899 | 27 |
28 | LMP3 | #5 RLR MSport | Valdemar Eriksen | 1:52,743 | +8,490 | 28 |
29 | LMGTE | #77 Proton Competition | Christian Ried | 1:56,260 | +12,007 | 29 |
30 | LMGTE | #55 Spirit of Race | Duncan Cameron | 1:56,407 | +12,154 | 30 |
31 | LMGTE | #93 Proton Competition | Michael Fassbender | 1:56,482 | +12,229 | 31 |
32 | LMGTE | #50 Formula Racing | Johnny Laursen | 1:56,574 | +12,321 | 32 |
33 | LMGTE | #72 TF Sport | Arnold Robin | 1:56,582 | +12,329 | 33 |
34 | LMGTE | #16 Proton Competition | Ryan Hardwick | 1:56,656 | +12,403 | 34 |
35 | LMGTE | #44 GMB Motorsport | Jens Reno Møller | 1:56,659 | +12,406 | 35 |
36 | LMGTE | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1:56,974 | +12,721 | 36 |
37 | LMGTE | #66 JMW Motorsport | Martin Berry | 1:57,315 | +13,062 | 37 |
38 | LMGTE | #95 TF Sport | John Hartshorne | 1:57,517 | +13,264 | 38 |
39 | LMGTE | #51 AF Corse | Kriton Lentoudis | 1:57,706 | +13,453 | 39 |
40 | LMGTE | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 1:57,790 | +13,537 | 40 |
41 | LMP2 | #22 United Autosports USA[a] | — | 41 | ||
DK | LMP3 | #10 Eurointernational[b] | Glenn van Berlo | 1:51,326 | +7,073 | 42 |
Źródła[7][8][9][10][11][12] |
- ↑ Załoga #22 United Autosports USA została dopuszczona do startu w wyścigu z końca stawki pomimo braku ustanowienia czasu okrążenia. Za wywołanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej załoga została zobligowania do rozpoczęcia wyścigu swoim najszybszym kierowcą[13].
- ↑ Załoga #10 Eurointernational została zdyskwalifikowana za splitter będący poniżej regulaminowego minimum (48 milimetrów zamiast 50)[14].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 88 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Kyffin Simpson James Allen Alexander Lynn | Oreca 07 | G | 126 | 4:00:12,680 |
2 | LMP2 | #30 Duqueine Team | Nicolás Pino René Binder Neel Jani | Oreca 07 | G | 126 | +1,078 |
3 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Salih Yoluç Charlie Eastwood Louis Delétraz | Oreca 07 | G | 126 | +5,691 |
4 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Rui Andrade Jonathan Aberdein Olli Caldwell | Oreca 07 | G | 126 | +5,942 |
5 | LMP2 | #47 COOL Racing | Władisław Łomko Reshad de Gerus José María López | Oreca 07 | G | 126 | +11,012 |
6 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Laurents Hörr | Oreca 07 | G | 126 | +34,332 |
7 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Alexandre Coigny Malthe Jakobsen Nicolas Lapierre | Oreca 07 | G | 126 | +38,343 |
8 | LMP2 | #65 Panis Racing | Manuel Maldonado Job van Uitert Tijmen van der Helm | Oreca 07 | G | 126 | +38,873 |
9 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse | François Perrodo Matthieu Vaxivière Ben Barnicoat | Oreca 07 | G | 126 | +1:09,632[a] |
10 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | Rodrigo Sales Ben Hanley Mathias Beche | Oreca 07 | G | 126 | +1:28,022 |
11 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA | Daniel Schneider Andrew Meyrick Nelson Piquet Jr. | Oreca 07 | G | 126 | +1:28,123 |
12 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Marino Sato Philip Hanson Oliver Jarvis | Oreca 07 | G | 126 | +1:30,023 |
13 | LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition | Giorgio Roda Jonas Ried Gianmaria Bruni | Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie |
14 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA | Henrik Hedman Sebastián Montoya Juan Pablo Montoya | Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie |
15 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing | Fred Poordad Tristan Vautier Jack Hawksworth | Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia |
16 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering | Tom Van Rompuy Sebastián Álvarez Nathanaël Berthon | Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia |
17 | LMP2 Pro/Am | #23 United Autosports USA | James McGuire Guy Smith Paul di Resta | Oreca 07 | G | 123 | +3 okrążenia |
18 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman | Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
19 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Torsten Kratz Leonard Weiss Oscar Tunjo | Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń |
20 | LMP3 | #17 COOL Racing | Adrien Chila Marcos Siebert Alejandro García | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
21 | LMP3 | #15 RLR MSport | Horst Felbermayr Gael Julien Mateusz Kaprzyk | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
22 | LMP3 | #4 DKR Engineering | Alexander Bukhantsov James Winslow Pedro Perino | Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń |
23 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Miguel Cristóvão Kai Askey Wyatt Brichacek | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
24 | LMP3 | #11 Eurointernational | Matthew Richard Bell Adam Ali | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
25 | LMP3 | #8 Team Virage | Nick Adcock Michael Jensen Manuel Espirito Santo | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
26 | LMP3 | #5 RLR MSport | James Dayson Valdemar Eriksen Jack Manchester | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
27 | LMP3 | #10 Eurointernational | Matthias Lüthen Glenn van Berlo | Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń |
28 | LMP3 | #7 Nielsen Racing | Anthony Wells Ryan Harper-Ellam | Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń |
29 | LMGTE | #77 Proton Competition | Christian Ried Giammarco Levorato Julien Andlauer | Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń |
30 | LMGTE | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń |
31 | LMGTE | #95 TF Sport | John Hartshorne Ben Tuck Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń |
32 | LMGTE | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura Gregory Huffaker II Frederik Schandorff | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń[b] |
33 | LMGTE | #55 Spirit of Race | Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
34 | LMGTE | #66 JMW Motorsport | Martin Berry Lorcan Hanafin Jon Lancaster | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
35 | LMGTE | #72 TF Sport | Arnold Robin Maxime Robin Valentin Hasse-Clot | Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń |
36 | LMGTE | #50 Formula Racing | Johnny Laursen Conrad Laursen Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
37 | LMGTE | #16 Proton Competition | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Alessio Picariello | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń[c] |
38 | LMGTE | #93 Proton Competition | Michael Fassbender Martin Rump Richard Lietz | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń[d] |
39 | LMGTE | #51 AF Corse | Kriton Lentoudis Rui Águas Ulysse de Pauw | Ferrari 488 GTE Evo | G | 116 | +10 okrążeń |
40 | LMGTE | #44 GMB Motorsport | Jens Reno Møller Gustav Birch Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | G | 115 | +11 okrążeń |
41 | LMP3 | #35 Ultimate | Eric Trouillet Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye | Ligier JS P320 | M | 109 | +17 okrążeń |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Alexander Mattschull Ian Rodríguez Tatiana Calderón | Oreca 07 | G | 125 |
- ↑ Załoga #83 AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie zasad podczas postoju w alei serwisowej[15].
- ↑ Załoga #57 Kessel Racing otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z autem #16 Proton Competition[16].
- ↑ Załoga #16 Proton Competition otrzymała karę był przejazd przez aleję serwisową za kolizję z samochodem #28 IDEC Sport. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund[15]
- ↑ Załoga #93 Proton Competition otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za naruszanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund.
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP2 | Kyffin Simpson | #25 Algarve Pro Racing | 1:45,002 | 6 |
LMP2 Pro/Am | Louis Delétraz | #34 Racing Team Turkey | 1:45,430 | 99 |
LMP3 | Marcos Siebert | #17 COOL Racing | 1:52,682 | 91 |
LMGTE | Julien Andlauer | #77 Proton Competition | 1:55,230 | 88 |
Źródło[17] |
Przypisy
- ↑ a b c d StephenS. Kilbey StephenS., 42-Car Entry For ELMS At Paul Ricard [online], dailysportscar.com, 5 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-06] (ang.).
- ↑ GrahamG. Goodwin GrahamG., 4H Le Castellet: Thursday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 13 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF LE CASTELLET - PROVISIONAL TIMETABLE V6 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 1 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 2 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-16] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-16] (ang.).
- ↑ Decision No. 13 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ Decision No. 14 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ a b c European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
- ↑ Decision No. 35 [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).