Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego
Widok na aleję Jana Nowaka-Jeziorańskiego w kierunku Bytomia z alei Wojciecha Korfantego w Zabrzu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Państwo | Polska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejscowość | Gliwice, Zabrze, Bytom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 31 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Gliwic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa śląskiego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50°18′38,0″N 18°44′01,0″E/50,310556 18,733611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego – jedna z głównych arterii komunikacyjnych Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, stanowiąca część jego Północnej Obwodnicy. Na odcinku od autostrady A4 do węzła z Drogową Trasą Średnicową i od węzła z autostradą A1 do drogi krajowej nr 94 stanowi fragment drogi krajowej nr 88, zaś od Drogowej Trasy Średnicowej do węzła z ulicą Tarnogórską w Gliwicach jest częścią drogi krajowej nr 78[1]. Łączy autostradę A4 (węzeł Kleszczów) z drogą wojewódzką nr 911 (koło węzła Piekary Śląskie autostrady A1). Jest bezkolizyjna na prawie całej swojej długości, a na odcinku od węzła z Zachodnią Obwodnicą Gliwic do węzła z drogą krajową nr 94 posiada po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.
Aleją długości kursują autobusy na zlecenie Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM)[2].
Przebieg
Aleja rozpoczyna się jako część drogi krajowej nr 88 na węźle Kleszczów autostrady A4. Przebiega przez podstrefę gliwicką Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i fabrykę Opla. Następnie krzyżuje się z Zachodnią Obwodnicą Gliwic, Drogową Trasą Średnicową, drogą wojewódzką nr 901 i drogą krajową nr 78. Na granicy Gliwic i Zabrza krzyżuje się z autostradą A1 (węzeł Gliwice Wschód), a także umożliwia zjazd na ulicę Chorzowską w Gliwicach i ulicę Wolności w Zabrzu. W Zabrzu krzyżuje się z ulicą plutonowego Ryszarda Szkubacza (pod Centrum handlowym M1), aleją Wojciecha Korfantego (tylko jezdnia północna), drogą wojewódzką nr 921 i ulicą Ziemską. W Bytomiu posiada węzeł przy Centrum handlowym Atrium Plejada. Na węźle z drogą krajową nr 94 kończy się droga krajowa nr 88. Aleja następnie krzyżuje się z ulicą Celną, drogą krajową nr 11, ulicą Dworską oraz Wawrzyńca Hajdy, a po skrzyżowaniu z ulicą Zofii Nałkowskiej kończy swój bieg na granicy z Piekarami Śląskimi. Kilometr dalej ulica Podmiejska w Piekarach Śląskich, będąca przedłużeniem alei, łączy się z drogą wojewódzką nr 911 niedaleko węzła Piekary Śląskie autostrady A1.
Historia
W latach 30. XX wieku, odcinek dzisiejszej alei Jana Nowaka-Jeziorańskiego od węzła z autostradą A4 do węzła z drogą krajową nr 94, został wybudowany jako Reichsautobahn nr 29. W czasach PRL nosiła oznaczenie drogi międzynarodowej E22[3][4]. W latach 1985[5] – 2005[6] znajdowała się w ciągu drogi krajowej nr 4 i trasy europejskiej E40. W wyniku reformy sieci drogowej w 2000 roku arteria otrzymała oznaczenie drogi krajowej nr 88[7]. Budowa odcinka od węzła z drogą krajową nr 94 do węzła z ul. Celną, wraz z przebudową obu tych węzłów, rozpoczęła się 9 listopada 2010[8], a zakończyła się 25 sierpnia 2012 r.[9] Końcowy odcinek od ul. Celnej do granicy z Piekarami Śląskimi został zbudowany przed nim – roboty rozpoczęły się 5 kwietnia 2006 r.[10], a zakończyły się 5 września 2008 r.[11]
Zobacz też
- droga krajowa nr 88
Przypisy
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442).
- ↑ Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia: Mapa połączeń publicznego transportu zbiorowego ZTM. noweinfogzm.metropoliagzm.pl, 2023-06-09. [dostęp 2024-03-03]. (pol.).
- ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 126. ISBN 83-7000-017-7.
- ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 126.
- ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).
- ↑ Wtedy otwarto południową obwodnicę miasta w ciągu autostrady A4.
- ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000 .
- ↑ Konferencja prasowa – listopad 2010 [online], bytomobwodnica.pl [dostęp 2020-07-08] (ang.).
- ↑ Obwodnica? No to jazda! [online], www.bytomobwodnica.pl [dostęp 2020-07-08] (ang.).
- ↑ Rusza budowa II etapu Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej :: esil.pl [online], www.esil.pl [dostęp 2020-07-08] .
- ↑ Aktualności – Bytom [online], www.bytom.pl [dostęp 2020-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2016-12-20] (pol.).
- p
- d
- e
Ulice |
|
---|---|
Place |