Autoblindo 40
Dane podstawowe | |
Państwo | Włochy |
---|---|
Producent | SPA i Ansaldo(inne języki) |
Typ pojazdu | |
Trakcja | kołowa |
Załoga | 4 |
Historia | |
Prototypy | 1939 |
Produkcja | 1940 |
Egzemplarze | 24 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy SPA Abm 1 o mocy 80 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Pancerz | grubość: 2 – 8 mm |
Długość | 5,20 m |
Szerokość | 1,94 m |
Wysokość | 2,40 m |
Masa | 6 900 kg (bojowa) |
Osiągi | |
Prędkość | 85 km/h (po drodze) |
Zasięg pojazdu | 350 km (po drodze) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
3 karabiny maszynowe Breda 38 kal. 8 mm | |
Użytkownicy | |
Włochy |
Autoblindo 40 (AB 40)[1] – włoski samochód pancerny z napędem na cztery koła, z okresu II wojny światowej (w publikacjach, poza włoskimi, spotkana jest powszechnie forma nazwy Autoblinda).
Został opracowany w 1939 w zakładach SpA Ansaldo(inne języki), zastosowano w nim szereg oryginalnych rozwiązań, m.in. wszystkie cztery koła były na niezależnych zawieszeniach, wszystkie były sterowalne, zamontowano w nim dwa identyczne układy kierownicze z przodu i z tyłu. Dwa zapasowe koła zamontowane pośrodku samochodu mogły się swobodnie obracać, co pomagało przy ewentualnym pokonywaniu przeszkód terenowych. Uzbrojenie stanowiły dwa sprzężone karabiny maszynowe w wieży i trzeci umieszczony w tylnej płycie kadłuba, strzelający do tyłu[1].
AB 40 używany był przez jednostki kawaleryjskie oraz oddziały zwiadu dywizji pancernych i zmechanizowanych.
Przypisy
- p
- d
- e
Tankietki |
|
---|---|
Czołgi lekkie |
|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne |
|
Inne pojazdy oraz konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|