BMW Eigenbau

BMW Eigenbau
Ilustracja
BMW Eigenbau podczas zawodów Wschodnioniemieckiej Formuły 3 w 1954
Kategoria

Formuła 1
Formuła 2
Formuła 3

Konstruktor

BMW

Dane techniczne
Silnik

BMW 328 2.0 R6

Opony

Dunlop

Historia
Debiut

Grand Prix Niemiec 1952

Kierowcy

Marcel Balsa
Karl-Günther Bechem
Harry Merkel
Ernst Klodwig
Rudolf Krause

Używany

1952–1953

Wyścigi

2

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

– –
Multimedia w Wikimedia Commons

BMW Eigenbau – wspólna nazwa jednomiejscowych samochodów wyścigowych przełomu lat 40. i 50. XX wieku, powstałych na bazie BMW 328.

Historia

Pod koniec lat 30. BMW ustaliło swoją reputację za sprawą sukcesów modelu 328, który wygrał między innymi wyścig 24h Le Mans w swojej klasie w 1939 roku, a także Mille Miglia rok później. W 1937 roku model 328 zaczął być dostępny w sprzedaży, a BMW wyprodukowało łącznie 464 jego egzemplarze. Sukcesy 328 nie wynikały z nadwozia, a zupełnie nowego silnika z głowicami ze stopów metali lekkich. Silnik ten wszedł później do seryjnej produkcji i rozwijał moc 80 KM.

Po II wojnie światowej silnik BMW 328 stał się bazą dla samochodów wyścigowych, określanych wspólnym mianem BMW Eigenbau (lub BMW Special). Wielu kierowców wyścigowych umieszczało jednostkę 328 do bardziej konkurencyjnych nadwozi.

BMW Eigenbau odnosiły znaczne sukcesy w Formule 2 w RFN i NRD na przełomie lat 40. i 50. W 1952 roku w Niemczech Zachodnich samochody te były już jednak przestarzałe, ale mimo to pojawiły się w kilku międzynarodowych wyścigach, jak Eifelrennen, Grand Prix des Frontières czy Grand Prix Niemiec. Samochody te ścigały się do 1955 roku.

Lista modeli

  • RFN: Adolff, Balsa, BLG, Gerbel, Krakau, Reif/Meteor, Prinzbach, Sandgathe, Schöpflin, Spitzmüller, von Müller, Wagner, WAM, Weißenberger
  • NRD: Althoff, Baum, Binner, Der weiße Traum, EMW 340/I, Erfurth, Fitzau, Grauer, Greifzu, Heck, Janocha, Kubelka, Reichardt, Reif, Straubel, Thiel, Veryser, Weber, Werkmeister, Winkler, Wolf, Zimmer

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
† Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców 		Wyniki
konstruktora
1952 Szwajcaria Stany Zjednoczone Belgia Francja Wielka Brytania Niemcy Holandia Włochy Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Marcel Balsa BMW Francja Marcel Balsa - - - - - NU - - 0 NS –[a] –[a]
Bernhard Nacke Niemcy Karl-Günther Bechem - - - - - NU - - 0 NS
Willi Krakau Niemcy Harry Merkel - - - - - NZ - - 0 NS
Ernst Klodwig Niemcy Ernst Klodwig - - - - - 12 - - 0 54
Rudolf Krause Niemcy Rudolf Krause - - - - - NU - - 0 NS
1953 Argentyna Stany Zjednoczone Holandia Belgia Francja Wielka Brytania Niemcy Szwajcaria Włochy Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Dora Greifzu BMW Niemcy Rudolf Krause - - - - - - 14 - - 0 56 –[a] –[a]
Ernst Klodwig Niemcy Ernst Klodwig - - - - - - 15 - - 0 59

Uwagi

  1. ↑ a b c d Do sezonu 1957 włącznie nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.

Bibliografia

  • CONSTRUCTORS: BMW SAUBER. [w:] grandprix.com [on-line]. [dostęp 2014-03-01]. (ang.).
  • 'Uechtel': Phoenix from the flames, part 4: West German BMW specials. [w:] forix.com [on-line]. 2002-04-18. [dostęp 2014-03-01]. (ang.).
  • 'Uechtel': Phoenix from the flames, part 6: East German BMW specials. [w:] forix.com [on-line]. 2002-05-24. [dostęp 2014-03-01]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1952
Tylko Indianapolis 500
  • p
  • d
  • e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1953
Tylko Indianapolis 500