BMW M1
BMW M1 | |||
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 1978 | ||
Okres produkcji | 1978 – 1981 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | S38 | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna[1] | ||
Napęd | |||
Długość | 4359 mm[1] | ||
Szerokość | 1824 mm[1] | ||
Wysokość | 1138 mm[1] | ||
Rozstaw osi | 2560 mm[1] | ||
Masa własna | 1300 kg | ||
Zbiornik paliwa | 116 l | ||
Liczba miejsc | 2[1] | ||
|
BMW M1 – supersportowe coupé produkowane w latach 1978–1981 przez niemiecki koncern motoryzacyjny BMW[1]. Pierwszy model stworzony przez BMW Motorsport – specjalną komórkę zajmującą się sportowymi BMW. Wyprodukowano zaledwie 457 aut, w tym 57 aut wyścigowych.
Konstrukcja
M1 to jedyny samochód produkcji BMW z centralnym silnikiem zamocowanym wzdłużnie, przeznaczony do ruchu po drogach publicznych[1]. Sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 3441 cm³ z dwoma wałkami rozrządu i wtryskiem wielopunktowym Kugelfischer umożliwiał uzyskanie prędkości maksymalnej wynoszącej 260 km/h[1] oraz przyspieszenia do "setki" w czasie 5,6 s. Był to samochód niezwykle nowoczesny jak na swoje czasy. Jednostka napędzająca koła tylne miała 4 zawory na cylinder oraz moc 204 kW (277 KM)[1]. Turbodoładowane silniki wersji wyścigowych uzyskiwały nawet do 634 kW (862 KM).
Nadwozie z kratownicową ramą przestrzenną ze stali oraz elementami z włókien szklanych zaprojektował Giugiaro[1]. Montaż samochodu miał odbywać się w fabryce Lamborghini w Sant' Agata, lecz firma zbankrutowała po zbudowaniu kilku prototypów M1. Auto miało opony 205/55/16 z przodu oraz 225/50/16 z tyłu[1], oraz hamulce tarczowe wentylowane na wszystkich kołach.
Dane techniczne
Silnik
- R6 3,4 l (3441 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC[1]
- Układ zasilania: wtrysk[1]
- Średnica cylindra × skok tłoka: 91 mm × 83 mm[1]
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 277 KM (204 kW) przy 6500 obr./min[1]
- Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 5000 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,5 s
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 13,1 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 25,4 s
- Prędkość maksymalna: 260 km/h[1]
Przypisy
Bibliografia
- 1978 BMW M1 {E26} technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Prospekty BMW M1 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
- p
- d
- e
mini | |||||
---|---|---|---|---|---|
małolitrażowe | |||||
kompakt |
| ||||
klasa średnia | |||||
klasa wyższa-średnia | |||||
klasa wyższa | |||||
sportowe |
| ||||
coupé |
| ||||
roadster | |||||
SUV |