Caproni Ca.133
Dane podstawowe | |||
Państwo | Włochy | ||
---|---|---|---|
Producent | Caproni | ||
Typ | samolot transportowy, pasażerski, bombowy | ||
Konstrukcja | trójsilnikowy grzbietopłat o konstrukcji mieszanej | ||
Załoga | 5 dla bombowca, 2 dla sam. pasażerskiego | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1934 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 3 silniki Piaggio Stella VII.C 16 | ||
Moc | 343 kW (460 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 21,34 m | ||
Długość | 15,36 m | ||
Wysokość | 4,0 m | ||
Powierzchnia nośna | 65 m² | ||
Masa | |||
Własna | 4000 kg | ||
Startowa | 6525 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 280 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 230 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 4,7 m/s | ||
Pułap | 5500 | ||
Zasięg | 1350 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
w wersjach wojskowych: 4 x km kal. 7.7 mm, 500 kg bomb | |||
Liczba miejsc | |||
18 | |||
Użytkownicy | |||
Włochy | |||
|
Caproni Ca.133 – włoski samolot transportowy, powstały w połowie lat 30. XX wieku. W okresie II wojny światowej stosowany także jako bombowy.
Ca.133 był rozwinięciem konstrukcji Caproni Ca.101 i został zaprojektowany przez Rudolfo Verduzio jako tzw. samolot kolonialny (według terminologii włoskiej z lat 30.). Przewidywano wersje cywilną (pasażerską), oraz wojskową (jako samolot transportowy i bombowy).
Oblot nastąpił w 1934 r. i już wkrótce samolot został skierowany do produkcji seryjnej. Samoloty wzięły udział w działaniach wojskowych już podczas wojny włosko-abisyńskiej w latach 1935–1936, gdzie samolot był wykorzystywany jako lekki bombowiec oraz do transportu żołnierzy.
Po rozpoczęciu II wojny światowej w służbie czynnej pozostawało 259 samolotów Ca.133, z tego 183 w koloniach (głównie Abisynia i Libia). Samolot służył jako lekki samolot bombowy i transportowy na wielu frontach, choć dość szybko okazało się, że jest zbyt przestarzały, by odegrać jakąś większą rolę. Wiele samolotów zostało zniszczonych podczas walk w północnej Afryce w starciach z wojskami brytyjskimi.
Wyprodukowano 405 egzemplarzy.
Rozwinięciem konstrukcji był samolot Caproni Ca.148, który wszedł do użytku po rozpoczęciu II wojny światowej.
Warianty
- Ca.133 – samolot bombowy i transportowy
- Ca.133S – samolot sanitarny
- Ca.133T – przystosowany do przerzutu ludzi
Opis konstrukcji
Trzysilnikowy samolot transportowy i bombowy w układzie grzbietopłata. Konstrukcja mieszana, kadłub o szkielecie metalowym, kryty płótnem, skrzydła i usterzenie o szkielecie drewnianym, kryte płótnem. Trzy silniki Piaggio Stella VII.C 16 podwieszane pod skrzydłami w gondolach, śmigło dwułopatowe, metalowe. Podwozie stałe, koła kryte owiewkami.
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie samolotu. [dostęp 2009-10-08].