Dallara Stradale

Dallara Stradale

Dallara Stradale
Producent	Dallara
Projektant	Lowie Vermeersch
Zaprezentowany	Listopad 2017
Okres produkcji	od 2017
Miejsce produkcji	Varano de’ Melegari
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster 0-drzwiowa barchetta
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa zautomatyzowana
Napęd	AWD
Długość	4185 mm
Szerokość	1875 mm
Wysokość	1041 mm
Rozstaw osi	2475 mm
Masa własna	855 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Lotus Elise
Multimedia w Wikimedia Commons

Dallara Stradale – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo Dallara od 2017 roku.

Historia i opis modelu

W listopadzie 2017 włoski producent karoserii bolidów wyścigowych, a także okazjonalny partner w rozwoju cywilnych samochodów sportowych, przedstawił pierwszy własny pojazd przygotowany nie tylko do jazdy po towrze, ale i drogach cywilnych. Lekka, niewielka 2-miejscowa targa Stradale zadebiutowała podczas celebrowania 81. urodzin założyciela włoskiej firmy, Giampaolo Dallary^[1]. Projekt stylistyczny opracował belgijski stylista Lowie Vermeersch, dotychczas współpracujący m.in. z Ferrari^[2]. Samochód zyskał agresywnie zarysowaną, aerodynamiczną sylwetkę z obszernym wlotem powietrza w zderzaku, reflektorami w kształcie bumerangów i kolejnymi akcentami poprawiającymi aerodynamikę w bocznych elementach nadwozia. Tył zwieńczyło obszerne skrzydło poprawiające docisk podczas jazdy w warunkach torowych^[3].

Podstawowe Stradale zostało opracowane jako pozbawiona dachu i czołowej szyby barchetta. Za dopłatą 16 600 euro umożliwnino zamocowanie czołowej szyby, za kolejne 7700 dach w stylu targa, a za 7300 euro w momencie premiery wyceniono opcjonalny montaż drzwi^[4].

Konstruktorzy Dallara uzyskali relatywnie niską masę całkowitą równą 855 kilogramom^[5], z kolei do napędu wykorzystano czterocylindrowy, turbodoładowany silnik EcoBoost konstrukcji Forda. Jednostka o pojemności 2,3 litra rozwinęła moc 400 KM, rozpędzając się do 100 km/h w 3,25 sekundy i współpracując z manualną lub zautomatyzowaną przekładnią^[6].

Sprzedaż

W momencie premiery jesienią 2017 roku Dallara ogłosiła chęć zbudowania limitowanej puli 600 egzemplarzy, wyprzedając pierwsze 100 tuż po prezentacji^[7]. Każda ze sztuk uzyskała szeroki zakres personalizacji, na co wpłynęła nie tylko szeroka paleta barw, ale i modyfikacji w wyglądzie nadwozia.

Silnik

• R4 2.3l 395 KM EcoBoost

Przypisy