Fiat 6 HP
 | |||
| Producent | Fiat | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1900–1901 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Fiat 3½ HP | ||
| Następca | Fiat 8 HP | ||
| Dane techniczne | |||
| Silniki | R2 1082 cm3 | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
| Długość | 2810 mm | ||
| Szerokość | 1450 mm | ||
| Wysokość | 1620 mm | ||
| Rozstaw osi | 1750 mm | ||
| Masa własna | 900 kg | ||
| |||
Fiat 6 HP – samochód produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1900–1901. Samochód napędzany był silnikiem rzędowym o dwóch cylindrach i pojemności 1082 cm3. Osiągana moc 10 KM (przy prędkości obrotowej 1000 rpm) pozwalała rozwinąć prędkość 45 km/h. Silnik znajdował się z tyłu pojazdu i napędzał tylne koła za pomocą łańcucha za pośrednictwem 3-biegowej skrzynki biegów (plus bieg wsteczny). Prowadzący pojazd kierował przy pomocy drążka kierowniczego, dopiero w ostatnich egzemplarzach zaoferowano koło kierownicy.
Powstała również wyścigowa wersja, 6 HP Corsa, osiągająca prędkość 60 km/h. Kierowali nią między innymi Vincenzo Lancia oraz Felice Nazzaro.
Bibliografia
- Giancenzo Màdaro: All the fiats. Wyd. piąte. Mediolan, Włochy: Editoriale Domus, 1996.
- p
- d
- e
Samochody i pojazdy marki Fiat
| p • d • e Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1899–1940 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1899 | Lata 1900–1909 | Lata 1910–1919 | Lata 1920–1929 | Lata 1930–1939 | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Najmniejsze | 3,5 HP | Topolino ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 6 HP 8 HP 10 HP | 509 / 509 S | 508 (Balilla) | 508C / 1100 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | 10-12HP / Brevetti | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | 15-25HP / Brevetti 2 | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 / 510S | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 519 / 519 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowe | 520 "Superfiat" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
