GAC Motor

GAC Motor

广州汽车集团乘用车有限公司

Logo GAC Motor
Państwo	Chiny
Siedziba	Kanton
Data założenia	2008
Prezes	Qing Hong Zheng
Udziałowcy	GAC Group (100%)
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

GAC Motor (chiń. upr. 广州汽车集团乘用车有限公司) – chiński producent samochodów osobowych, z siedzibą w Kantonie, działający od 2008 roku. Należy do chińskiego koncernu GAC Group.

Historia

Przedsiębiorstwo GAC Motor powstało w 2008 roku jako pierwsza własna marka i producent samochodów chińskiego państwowego koncernu GAC Group^[1], który dotąd specjalizował się jedynie we współpracy jako partner w spółkach joint venture. Zapowiedzią przyszłej gamy modelowej GAC był prototyp GAC X-Power przedstawiony podczas lokalnych targów motoryzacyjnych Guangzhou Motor Show w 2009 roku^[2], zwiastując średniej wielkości SUV-a. Pierwszym produkcyjnym modelem firmy została z kolei flagowa, wyższej klasy limuzyna GAC Trumpchi GA5, która powstała dzięki odkupieniu od włoskiego Fiata praw do płyty podłogowej oraz rozwiązań konstrukcyjnych modelu Alfa Romeo 166^[3]. Rok później, w listopadzie 2011, zadebiutował drugi model firmy i zarazem seryjne rozwinięcie prototypu X-Power - SUV GAC Trumpchi GS5, również korzystający z technologii Fiata^[4].

W pierwszych latach drugiej dekady XXI wieku GAC rozbudował swoje portfolio o kolejne modele, koncentrując się głównie na klasycznych samochodach osobowych, jak i SUV-ach, głównie kompaktowej i średniej wielkości. Druga połowa dykady przyniosła z kolei premiery dużych, flagowych modeli jak [SUV]]-a GS8 w 2016^[5] czy pierwszego dużego minivana GM8 w 2017 roku^[6]. W tym samym roku GAC Motor przedstawił także swój pierwszy samochód elektryczny - crossovera GE3^[7]. Trzecia dekada XXI wieku przyniosła odejście od dotychczasowej polityki nazewniczej tworzonej przez literę "G", literę określającą typ nadwozia i wielkość, kierując się przy nowych modelach wobec nazw własnych. Pierwszym takim samochodem został kompaktowy sedan Empow przedstawiony w 2021 roku^[8], a następnie duży crossover Emkoo w 2023^[9]. Na początku 2024 roku ofertę poszerzyła nowa linia hybrydowych wariantów istniejących już modeli: "E"^[10].

Zasięg rynkowy

Wyłącznie na rodzimym rynku chińskim koncern GAC Group przyjął dla wszystkich modeli GAC Motor lokalną nazwę GAC Trumpchi^[11] (chn. 广汽传祺), akcentując to początkowo napisem "Trumpchi" na klapie bagażnika, by później skłonić się ku bardziej minimalistycznym oznaczeniom. W 2013 roku GAC Motor rozpoczął międzynarodowe operacje, wykraczając poza rodzimy chiński rynek i porzucając drugi człon na rzecz nazywania swoich pojazdów po prostu GAC^[12]. Manifestacją tego było oficjalne stoisko firmy na amerykańskich, międzynarodowych targach Detroit Auto Show w styczniu 2015 roku^[13], a w tym samym roku firma zainaugurowała działalność na jednym ze swoich kluczowych rynków zagranicznych - na Bliskim Wschodzie^[14]. W kolejnych latach grono to poszerzyła to m.in. Azja Wschodnia w 2018 roku^[15] czy Rosja w 2019 roku^[16].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Samochody osobowe

• Empow

Minivany

• M6 Pro
• M7
• M8

SUV-y i Crossovery

• GS3
• GS4
• GS4 Plus
• GS4 Max
• Emkoo
• GS8

Samochody hybrydowe

• E8
• E9
• ES9

Historyczne

• GA3 (2013–2014)
• GA5 (2010–2018)
• GA3S (2014–2019)
• GS4 EV (2017–2019)
• GE3 (2017–2020)
• GM6 (2018–2020)
• GM8 (2018–2020)
• GS7 (2017–2021)
• GS5 (2018–2021)
• GS8 (2020–2021)
• M6 (2020–2021)
• GA4 (2018–2022)
• GA6 (2014–2023)
• GA8 (2015–2023)
• GS4 Coupe (2019–2023)

Studyjne

• GAC X-Power (2009)
• GAC VIP Lounge (2009)
• GAC E-Linker (2011)
• GAC E-Jet (2014)
• GAC WitStar (2015)
• GAC iLounge (2015)
• GAC GS6 Concept (2016)
• GAC EnLight (2016)
• GAC iSpace (2017)
• GAC EnSpirit (2017)
• GAC Enverge (2018)
• GAC 2ALL (2018)
• GAC 2U (2018)
• GAC 2US (2018)
• GAC Estranze (2019)
• GAC Moca (2020)
• GAC Enpulse (2020)
• GAC Time (2021)
• GAC Space Concept (2022)

Przypisy