Grand Prix Niemiec 1987
8. wyścig z 16 w sezonie 444. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 26 lipca 1987 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 6,797 km | |||
Dystans | 299,068 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nigel Mansell | |||
Zwycięzca | Nelson Piquet | |||
Najszybsze okrążenie | Nigel Mansell | |||
8. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Grand Prix Niemiec 1987 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 26 lipca 1987, po raz 11. na torze Hockenheimring.
49. Grand Prix Niemiec, 35. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 44 | 1:21:25.091 | 4 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 44 | + 1:39.591 | 8 | 6 |
3 | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 43 | + 1 okrążenie | 2 | 4 |
4 (1) | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 okrążenie | 22 | 3 |
5 (2) | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 okrążenie | 23 | 2 |
6 (3) | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | 42 | + 2 okrążenia | 21 | 1 |
7 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 39 | Elektronika | 3 | |
NS | 9 | ![]() | Zakspeed | 34 | Nie sklasyfikowany | 19 | |
NU | 26 | ![]() | Ligier-Megatron | 32 | Silnik | 17 | |
NU | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 28 | Silnik | 18 | |
NU | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 26 | Silnik | 6 | |
NU | 5 | ![]() | Williams-Honda | 25 | Silnik | 1 | |
NU | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 25 | Silnik | 16 | |
NU | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 23 | Turbo | 13 | |
NU | 10 | ![]() | Zakspeed | 21 | Wał prz. napędu | 20 | |
NU | 28 | ![]() | Ferrari | 19 | Turbo | 10 | |
NU | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 18 | Silnik | 9 | |
NU | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 17 | Silnik | 26 | |
NU | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 12 | Silnik | 7 | |
NU | 27 | ![]() | Ferrari | 10 | Turbo | 5 | |
NU | 14 | ![]() | AGS-Ford | 10 | Silnik | 25 | |
NU | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 9 | Przepustnica | 15 | |
NU | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 9 | Zawieszenie | 14 | |
NU | 16 | ![]() | March-Ford | 7 | Silnik | 24 | |
NU | 25 | ![]() | Ligier-Megatron | 6 | Zapłon | 12 | |
NU | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 5 | Zapłon | 11 |
Uwagi
- Pole position: Nigel Mansell - 1:42.616
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:45.716 na okrążeniu 24
- p
- d
- e
Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
|
- p
- d
- e