Graziano Trasmissioni
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/AR8C-Competizione.jpg/245px-AR8C-Competizione.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Ferrari_360_Challenge_Stradale_on_grass.jpg/245px-Ferrari_360_Challenge_Stradale_on_grass.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/2011LamborghiniAventador.jpg/245px-2011LamborghiniAventador.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Mclaren_mp4-12c_goodwood_festival_of_speed_2010_1.jpg/245px-Mclaren_mp4-12c_goodwood_festival_of_speed_2010_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Maserati_Quattroporte_-_3.jpg/245px-Maserati_Quattroporte_-_3.jpg)
Graziano Trasmissioni to włoska firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji zaawansowanych technicznie skrzyń biegów (m.in. zautomatyzowane skrzynie dwusprzęgłowe) oraz podzespołów układu przeniesienia napędu, często wykorzystywanych w autach sportowych i supersamochodach wielu producentów, m.in. Alfa Romeo (Alfa Romeo 8C Competizione), Aston Martin (np. model V8 Vantage), Ferrari (Modena), Lamborghini (np. Lamborghini Aventador), Maserati (Quattroporte), McLaren (McLaren MP4-12C), Noble (m.in. modele M600, M15) i innych. Firma produkuje elementy zębate i podzespoły skrzyń biegów, układów napędowych 4 x 4.
Graziano Trasmissioni powstała w 1951 roku i była wtedy niewielką, zatrudniającą 15 osób, firmą rodzinną. W 1963 roku jej siedzibę przeniesiono do Cascine Vica, gdzie znajduje się do dziś. Po roku 1981 przedsiębiorstwo zaczęło odnotowywać znaczny wzrost eksportu. Lata 1996-97 to współpraca z Ferrari i opracowanie oraz produkcja kompletnych skrzyń biegów do modelu Modena. Rozwój przedsiębiorstwa przyspieszył, w 1999 roku otwarto fabrykę w Indiach, w 2005 roku w Suzhou (Chiny), a w 2006 roku – kolejną w Cerveny Kostelec (Czechy). Aktualnie (maj 2011) firma posiada zakłady produkcyjne i oddziały w Europie (Włochy, Czechy, Rosja, Wielka Brytania), w Azji (Chiny i Indie) oraz w Ameryce Północnej[1].
W 2007 roku spółka połączyła się z Fairfield, zmieniając nazwę na Oerlikon Drive Systems i stając się częścią szwajcarskiej grupy spółek Oerlikon Group. Obecna nazwa firmy to Oerlikon Graziano[2].
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Oerlikon Graziano. oerlikon.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-30)].
- Oddział brytyjski
- Graziano brochure. Lista aut wyposażonych w skrzynie Graziano. Obejmuje m.in. Ferrari (360, 430, 575M, 612, Enzo), Lamborghini Gallardo/Audi R8, Alfa Romeo 8C, Aston Martin V8 Vantage i DB9 oraz Maserati Quattroporte i Coupé/Spyder.
Przypisy
- ↑ https://web.archive.org/web/20110830222924/http://www.oerlikon.com/ecomaXL/index.php?site=GRAZIANO_EN_worldwide_locations Strona Oerlikon – Lokalizacje międzynarodowe firmy
- ↑ Oerlikon Group – Balzers, Metco, Barmag, Neumag, Graziano, Fairfield « Oerlikon Corporate [online], www.oerlikon.com [dostęp 2017-11-23] (ang.).