Ha’penny Bridge
Widok ogólny | |||
Długość całkowita | 43 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | Irlandia | ||
Miejscowość | Dublin | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Liffey | ||
Wysokość | 3,35 m | ||
Liczba przęseł | 1 | ||
Data budowy | 1816 | ||
Data remontu | 1970 | ||
Położenie na mapie Dublina | |||
Położenie na mapie Irlandii | |||
53°20′46,8661″N 6°15′47,2180″W/53,346352 -6,263116 | |||
|
Ha’penny Bridge (także: Wellington Bridge, Liffey Bridge[1]; irl. Droichead na Life, Droichead na Leathphingine) – most dla pieszych nad rzeką Liffey w centrum Dublina (Irlandia).
Łukowy[1] obiekt powstał w maju 1816 zastępując przeprawę promową[2]. Uzyskał pierwszą oficjalną nazwę na cześć księcia Wellington, a później przemianowano go na Liffey Bridge[2], ale od początku był powszechnie nazywany Ha’penny[3] (od half penny: pół pensa wynosiła opłata za przejazd w jedną stronę, którą William Walsh, wcześniejszy operator promu, mógł pobierać przez sto lat od budowy[2]). Most ma długość 43 metrów i wysokość 3,35 metra nad lustrem wody. Konstrukcja wykonana jest z żeliwa[4], a chodnik z desek drewnianych (wymienionych w 1970)[1].
Pobieranie myta za przebywanie mostu było krytykowane przez część mieszkańców Dublina. Wielu z nich, podczas codziennych dojazdów do pracy, korzystało z długich objazdów dla uniknięcia opłat. Pół pensa próbowano ściągać nawet podczas powstania wielkanocnego w przedostatnim miesiącu funkcjonowania opłaty (kwiecień 1916). Kolekcjoner dzieł sztuki Hugh Lane(inne języki), określił most jako brzydki i zasugerował jego wymianę, w czym poparł go architekt Edwin Lutyens, a także pisarz William Butler Yeats. Zwyciężyli jednak przeciwnicy przebudowy, przede wszystkim wywodzący się ze środowisk biznesowych, w tym m.in. przemysłowiec i polityk William Martin Murphy(inne języki)[2].
Most jest jednym z ulubionych motywów miasta fotografowanych przez turystów[2]. Wieszano tu również kłódki miłości, ale władze miejskie walczą z tym procederem[2][5].
Przypisy
- ↑ a b c Structurae. International Database and Gallery of Structures, Ha’penny Bridge (Dublin, 1816) [online], Structurae [dostęp 2024-05-30] (ang.).
- ↑ a b c d e f FrankF. McNally FrankF., Dublin’s Ha’penny Bridge reaches its 200th birthday [online], The Irish Times [dostęp 2024-05-30] (ang.).
- ↑ DeD. Courcy DeD., J.J. W J.J., HA’PENNY BRIDGE IN DUBLIN, „Structural Engineer”, 69 (3), 5 lutego 1991, ISSN 1466-5123 [dostęp 2024-05-30] .
- ↑ R.R. Donnelly R.R. i inni, A Dynamic System Identification of the Ha’penny Footbridge, NigelN. Powers i inni red., wyd. 1, CRC Press, 4 lipca 2018, s. 660–667, DOI: 10.1201/9781315189390-89, ISBN 978-1-315-18939-0 [dostęp 2024-06-02] (ang.).
- ↑ ShaneS. Hegarty ShaneS., I love you. Let’s vandalise the Ha’penny Bridge [online], The Irish Times [dostęp 2024-05-30] (ang.).