Junkers Ju 46
 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Junkers | ||
| Typ | pocztowy | ||
| Konstrukcja | metalowa | ||
| Załoga | 2 osoby | ||
| Historia | |||
| Data oblotu | 1932 | ||
| Lata produkcji | 1932 - 1934 | ||
| Liczba egz. | 5 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | BMW "Hornet C" | ||
| Moc | 441 kW / 600 KM | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 18,00 m | ||
| Długość | 11,60 m | ||
| Wysokość | 4,15 m | ||
| Powierzchnia nośna | 44,00 m² | ||
| Masa | |||
| Startowa | 3200 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 230 km/h | ||
| Dane operacyjne | |||
| |||
Junkers Ju 46 – niemiecki wodnosamolot, służący do przewozu poczty pomiędzy Niemcami a USA. Samolot mógł startować z pokładów statków dzięki katapultom. Był w użyciu aż do 1941 roku, gdy rozbił się ostatni z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Korzystała z nich Lufthansa we współpracy z przedsiębiorstwem żeglugowym Norddeutscher Lloyd. Katapultowano je ze statków SS Europa oraz SS Bremen.
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de (niem.)
