Karl-Marx-Allee (Berlin)
Ten artykuł dotyczy alei w Berlinie. Zobacz też: Karl-Marx-Allee w innych miastach. |
Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg | |||
Karl-Marx-Allee | |||
Państwo | Niemcy | ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Berlin | ||
Położenie na mapie Berlina | |||
Położenie na mapie Niemiec | |||
52°31′04″N 13°26′07″E/52,517778 13,435278 | |||
|
Karl-Marx-Allee (niem. aleja Karola Marksa) − ważna arteria komunikacyjna w Berlinie, w okręgach administracyjnych Mitte i Friedrichshain-Kreuzberg.
Aleja początkowo nosiła nazwę Große Frankfurter Straße, jednak 21 grudnia 1949 roku została przemianowana na Stalinallee (z niem. Aleja Stalina, z okazji 70. rocznicy urodzin wodza). Była sztandarowym projektem odbudowy Niemiec Wschodnich po II wojnie światowej. Została zaprojektowana przez takich architektów jak: Hermann Henselmann, Egon Hartmann, Hanns Hopp, Kurt Walter Leucht, Richard Paulick, Karl Souradny.
13 listopada 1961 dokonano kolejnej zmiany nazwy na Karl-Marx-Allee (obowiązującą do dziś). Prowadzi z Alexanderplatz przez Strausberger Platz aż do Frankfurter Tor, gdzie przechodzi w Frankfurter Allee. Aleja jest częścią drogi krajowej B1 i B5, pod nią biegnie linia metra U5.
16 czerwca 1953 roku robotnicy budowlani pracujący na Stalinallee rozpoczęli strajk przeciwko decyzjom o zwiększeniu norm wydajności pracy. Protesty rozprzestrzeniły się na inne części miasta i całą Niemiecką Republikę Demokratyczną.
- Frankfurter Tor
-
- Zabytkowa latarnia uliczna
Zobacz też
- Berlin (wschodni)
Linki zewnętrzne
- Historia al. Stalina (niem.)
- Zdjęcia z czasów budowy (niem.)