Lexus SC
Lexus SC – sportowy i luksusowy samochód osobowy marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation z przeznaczeniem na rynek północnoamerykański w latach 1991 - 2010.
Pierwsza generacja
Lexus SC I po lekkim liftingu | |||
Inne nazwy | Toyota Soarer | ||
---|---|---|---|
Producent | Lexus | ||
Projektant | Erwin Lui | ||
Zaprezentowany | 1991 | ||
Okres produkcji | 1991 - 2000 | ||
Miejsce produkcji | Japonia, Motomachi | ||
Następca | Lexus SC II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe | ||
Silniki | R6 3.0 DOHC 228 KM | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 1991 - 1997: 4859 mm | ||
Szerokość | 1991 - 1997: 1791 mm | ||
Wysokość | 1991 - 1994: 1331 mm | ||
Rozstaw osi | 2690 mm | ||
Masa własna | 1581 - 1635 kg | ||
Zbiornik paliwa | 78 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Lexus SC I produkowany był w latach 1991 – 2000. Na japońskim rynku auto było znane jako Toyota Soarer. Samochód był konstrukcyjnie powiązany z wprowadzoną na rynek rok później Toyotą Suprą 4. generacji[1].
Dane techniczne (SC300)
Silnik
- R6 3,0 l (2997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 10,2:1
- Moc maksymalna: 228 KM (168 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 4800 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,7 s
- Prędkość maksymalna: 235 km/h
Dane techniczne (SC400)
Silnik
- V8 4,0 l (3969 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 87,50 mm × 82,50 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Moc maksymalna: 253 KM (184 kW) przy 6500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 353 N•m przy 4400 obr./min
- Od roku 1998 wprowadzono zmodernizowany silnik 1UZ-FE VVT-I
- ze zmiennymi fazami rozrządu o mocy 300 KM i momencie obrotowym 400 Nm.
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,2 s
- Prędkość maksymalna: 241 km/h
Druga generacja
Lexus SC II przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Lexus SC430 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Projektant | Sotiris Kovos | ||
Zaprezentowany | Tokyo Motor Show 1999 | ||
Okres produkcji | 2001 - 2010 | ||
Miejsce produkcji | Japonia, Motomachi | ||
Poprzednik | Lexus SC I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy coupé-cabrio | ||
Silniki | V8 4.3 VVT-i 304 KM | ||
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 2001 - 2005: 4516 mm | ||
Szerokość | 1829 mm | ||
Wysokość | 1349 mm | ||
Rozstaw osi | 2619 mm | ||
Masa własna | 1742 kg | ||
Zbiornik paliwa | 75 l | ||
|
Lexus SC II produkowany w latach 2001 - 2010 był pierwszym samochodem marki Lexus produkowanym z nadwoziem typu coupe-cabrio.
Prototyp pojazdu został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku, a wersja seryjna w Paryżu w 2000 roku. W 2005 roku auto przeszło facelifting.
Szeroka, niska sylwetka SC to efekt pracy projektantów kierowanych przez inżyniera Yasushi Nakagawe. Zgodnie z jego zaleceniami designerzy odbyli podróż na Lazurowe Wybrzeże, gdzie zainspirowani regionalną architekturą, stylem życia i dynamiką portów, stworzyli projekt kabrioletu, którego zarys przypominał jacht. Ponadto charakterystyczny profil boczny samochodu to rezultat szeregu testów w tunelu aerodynamicznym, których głównym celem było zapewnienie komfortu pasażerom podczas jazdy z dużą prędkością z otwartym dachem.
Składanie dachu odbywa się za pomocą jednego przycisku i trwa 25 sekund.
Pojazd wyposażono m.in. w 4 poduszki powietrzne, ABS, EBD, BAS, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu.
Dane techniczne (SC430)
Silnik
- V8 4,3 l (4293 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 91,00 mm × 82,50 mm
- Stopień sprężania: 10,5:1
- Moc maksymalna: 304 KM (224 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 440 N•m przy 3400 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 17,1 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,4 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 27,5 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
Przypisy
- ↑ History of the Toyota Supra: a timeline [online], CAR Magazine [dostęp 2021-09-17] (ang.).
Bibliografia
- 1992 Lexus SC300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 1992 Lexus SC400 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 2001 Lexus SC430 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).