Linia kolejowa Lwów – Kiwerce

Linia kolejowa
Lwów – Kiwerce
Dane podstawowe
Zarządca

Kolej Lwowska

Długość

181,7 km

Rozstaw szyn

1520 mm

Zdjęcie LK
Pociąg w okolicach miasta Horochów
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
↑ Lwów – Czerniowce, –Mościska II, –Stryj
0,0 Lwów Główny
Lwów – Hrebenne
0,0 Lwów Podzamcze (Підзамче)
Lwów – Zdołbunów
Pełtew
→ Obwodnica Lwowa
16,3 Dublany Lwowskie
Lwów – Zdołbunów
17,7 Zapytów (Запитів)
23,0 Rudańce (Руданці)
28,8 Kłodno
35,0 Nowy Staw
39,5 Sapieżanka (Сапіжанка)
Sapieżanka – Kowel
42,2 Kamionka Bużańska (Кам'янка-Бузька)
Bug
53,0 Sielec Bieńków
59,0 Wola Chołojowska (Воля-Холоївська)
64,0 Wuzłowe (Вузлове)
71,6 Radziechów (Радехів)
86,5 Stojanów (Стоянів)
94,6 Brany (Брани)
98,0 98 km
102,9 Horochów (Горохів)
106,0 Haliczany (Галичини)
109,0 Zastawia
116,1 Zwiniacze (Звиняче)
120,0 Wenhriwka
125,7 Sienkiewiczówka (Сенкевичівка)
128,5 Niwy Hubińskie
133,5 Dębowa Karczma (Дубова Корчма)
137,0 Wigurycze (Вигуричі)
141,5 Nieświcz Wołyński (Несвіч-Волинський)
144,0 Ławrów
150,0 Ozdów (Оздів)
156,8 Promiń (Промінь)
Czornohuzka
158,8 Hnidawa (Гнідава)
156,8 Promiń (Промінь)
Styr
166,0 Awtozawod
168,9 Łuck
170,5 Promysłowa
172,9 Pryłuckaja
176,2 Daczne
179,0 Żabki
182,00 Kiwerce (Ківерці)
Zdołbunów – Kowel

Linia kolejowa Lwów – Kiwerce to niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa na Ukrainie. Linia łączy Lwów Główny ze stacją Kiwerce. Zarządzana jest przez Kolej Lwowską, oddział ukraińskich kolei państwowych.

Historia

Północny, położony wówczas w Rosji, odcinek z Kiwerców do Łucka został zbudowany w 1890. Południowy, ówcześnie austro-węgierski odcinek linii pomiędzy Lwowem a wówczas nadgranicznym Stojanowem o długości 88 km został zbudowany przez Kolej lokalną Lwów-Stojanów i oddany do użytku 18 października 1910. W okresie zaborów linie te nie zostały połączone[1]. Po zakończeniu I wojny światowej, linie zostały przejęte przez Polskie Koleje Państwowe, które w latach 1925/1928 wybudowały odcinek Stojanów - Łuck.

Po zajęciu wschodniej Polski przez ZSRR w 1939 roku linia weszła w posiadanie kolei radzieckich, która natychmiast rozpoczęła przekuwanie toru na rozstaw rosyjski. W 1941 roku po ataku Niemiec na ZSRR proces został odwrócony. Po zakończeniu wojny, regiony te stały się częścią Ukraińskiej SRR w Związku Radzieckim w związku z czym zmieniono rozstaw szyn na całej linii na 1520 mm.

Przypisy

  1. Reichsgesetzblatt von 1908, Nr. 58, Seite 181. [dostęp 2016-05-16]. (niem.).

Linki zewnętrzne

  • Rozkład jazdy Kiwerce-Lwów z 2016 roku

Bibliografia

  • Участок Подзамче — Киверцы. railwayz.info. [dostęp 2023-01-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-12-07)]. (ros.).
  • Ukraina. Mapa kolejowa 2010. [dostęp 2023-01-17]. (ukr.).