M56 Scorpion
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Cadillac Motor Car Division of General Motors Corp. | ||
Typ pojazdu | |||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 4 osoby | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Continental AOI-402-5 | ||
Długość | 5837 mm | ||
Szerokość | 2573 mm | ||
Wysokość | 2000 mm | ||
Prześwit | 325 mm | ||
Masa | bojowa: 7160 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 48 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 255 | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | bez przygotowania: 1 m | ||
Rowy (szer.) | 1,2 m | ||
Ściany (wys.) | 0,75 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 × armata M54 kalibru 90 mm (29 nab.) | |||
Użytkownicy | |||
US Army | |||
|
M56 Scorpion (M56 SPAT, Self-Propelled Anti-Tank) – amerykańskie działo samobieżne przeznaczone dla wojsk powietrznodesantowych skonstruowane w latach 50. XX wieku.
Działo M56 było pojazdem nieopancerzonym. W celu obniżenia masy samonośne nadwozie działa wykonano z aluminium. Na kadłubie umieszczono działo przeciwpancerne M54 kalibru 90 mm (balistyka tego działa była identyczna jak armaty czołgowej M36 czołgu M47 Patton). Kat ostrzału w poziomie 60°, w pionie -10° do +15°. Maksymalna donośność pocisków wynosiła 18 100 m, donośność ogniem na wprost 4400 m. Praktyczna szybkostrzelność działa była równa 9-11 strz./min. Obsługa armaty (działonowy i ładowniczy) była osłaniana od przodu przez płytę z aluminium. Dowódca wozu i kierowca mieli stanowiska w kadłubie. M56 SPAT mógł być dostarczany na pole walki przy pomocy samolotów i szybowców transportowych, możliwy był także zrzut na spadochronie.
M56 Scorpion został wprowadzony do uzbrojenia US Army w 1953 roku.
Bibliografia
- AndrzejA. Ciepliński AndrzejA., RyszardR. Woźniak RyszardR., Encyklopedia współczesnej broni palnej, Warszawa: WiS, 1994, ISBN 83-86028-01-7, OCLC 169820275 .
- p
- d
- e
Czołgi | |
---|---|
Artyleria samobieżna | |
Artyleria rakietowa | |
Transportery opancerzone | |
Pojazdy przeciwlotnicze | |
Bojowe wozy piechoty | |
Inne pojazdy |