March 811
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | March | ||
| Projektant | Robin Herd | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Valvoline | ||
| Opony | Michelin | ||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | Derek Daly | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 9 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
March 811 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1981 roku przez Robina Herda, Alana Mertensa i Adriana Reynarda dla March Grand Prix Team[1]. Zbudowano siedem egzemplarzy modelu[2]. Samochód rywalizował w sezonie 1981, a jego kierowcami byli Derek Daly i Eliseo Salazar, którzy nie zdołali nim jednak zdobyć ani jednego punktu, wielokrotnie się nie kwalifikując[3].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 USW |  BRA |  ARG |  SMR |  BEL |  MCO |  ESP |  FRA |  GBR |  DEU |  AUT |  NLD |  ITA |  CAN | VEG | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1981 | March Grand Prix Team | Ford |  Derek Daly | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NPK | 16 | NU | 7 | NU | 11 | NU | NU | 8 | NZ | 0 | 24 | 0 | 14 |
 Eliseo Salazar | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | NPK | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (1) | 21 | |||||
 Stefan Johansson | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Przypisy
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1981
