Mazda EZ-6

Mazda EZ-6
Ilustracja
Mazda EZ-6
Producent

Changan Mazda

Zaprezentowany

kwiecień 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Nankin

Poprzednik

Mazda 6

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback

Napęd

tylny

Długość

4921 mm

Szerokość

1890 mm

Wysokość

1485 mm

Rozstaw osi

2900 mm

Masa własna

1820–1962 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Deepal SL03

Pokrewne

Deepal S7
Qiyuan A07

Konkurencja

BYD Seal
Geely Galaxy L6
NIO ET5
Tesla Model 3

Multimedia w Wikimedia Commons

Mazda EZ-6elektryczny i hybrydowy samochód osobowy klasy średniej produkowany pod japońską marką Deepal od 2024 roku.

Historia i opis modelu

Mazda EZ-6 – tył
Mazda EZ-6 podczas premiery

Podczas międzynarodowych targów samochodowych w Pekinie w kwietniu 2024 chiński oddział Mazdy tworzony przez lokalne joint-venture Changan Mazda przedstawił nowy model klasy średniej zastępujący tu obecną na rynku do 2021 roku Mazdę 6[1]. Samochód nie powstał od podstaw jako własna konstrukcja japońskiej firmy, lecz pochodna istniejącego już chińskiego modelu koncernu Changan – średniej wielkości liftbacka Deepal SL03[2].

Wzorem bliźniaczego modelu, Mazda EZ-6 zachowała charakterystyczne, smukłe proporcje[3] z łagodnie zarysowaną linią dachu i krótkim, ściętym tyłem zwieńczonym listwą świetlną. Dla odróżnienia z kolei, samochód zyskał dłuższy, bardziej szpiczasty przód i typowy dla produktów japońskiej firmy obszerny sześciokątny grill sąsiadujący z wąskimi, strzelistymi reflektorami. Samochód zyskał także wysuwane klamki, a także otwierany spojler tylny na krawędzi klapy bagażnika[4].

Dużą autonomię w stosunku do chińskiego pierwowzoru Mazda zachowała przy projekcie kabiny pasażerskiej. Została ona wykończona licznymi chromowanymi akcentami, z opcjonalną możliwością przełamania czerni kontrastującymi materiałami na drzwiach, kierownicy, kokpicie czy fotelach. Przed dwuramienną kierownicą znalazł się wyświetlacz cyfrowych zegarów o przekątnej 10,2 cala[5], z kolei deskę rozdzielczą zdominował obszerny, 14,6 calowy ekran systemu multimedialnego[6] pozwalający na sterowanie nie tylko podstawowymi funkcjami pojazdu i nawigacją, ale także klimatyzacją. Wyposażenie standardowe objęło m.in. rozbudowane oświetlenie ambientowe, przeszklony dach, a także 14-głośnikowy system nagłośnieniowy[7].

Sprzedaż

Mazda EZ-6 została zbudowana wyłącznie z myślą o rynku chińskim[8], poszerzając niewielkie dotychczas lokalne portfolio samochodów ze zelektryfikowanymi układami napędowymi. Sprzedaż rozpoczęła się tuż po wiosennej premierze w maju 2024 roku, bez planów eksportu na zewnętrzne rynki[9].

Dane techniczne

Podstawowa Mazda EZ-6 została wyposażona w hybrydowy układ napędowy, który utworzył silnik benzynowy konstrukcji Changana i mocy 94 KM, a także jednostka elektryczna o mocy 215 KM. Ponadto, gamę układów napędowych Mazdy EZ-6 wzbogacił także w wariant w pełni elektryczny, którą napędził silnik o mocy 255 KM[10]. Zasięg wersji hybrydowej w trybie mieszanym określono na ok. 1000 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC, a w pełni elektrycznej – do 600 kilometrów[11].

Przypisy

  1. Nowa Mazda EZ-6: reinkarnacja sedana Mazda 6 w postaci elektrycznego samochodu z napędem na tylne koła. [dostęp 2024-05-18]. (pol.).
  2. Mazda EZ-6 rusza na podbój klasy średniej. Niestety nie u nas. [dostęp 2024-05-18]. (pol.).
  3. Beijing Motor Show 2024: Mazda EZ-6 electric car to take on Tesla Model 3, not for Australia yet. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  4. Nowa Mazda to trzęsienie ziemi. Wygląda pięknie, 1000 km zasięgu hitem. [dostęp 2024-05-18]. (pol.).
  5. 2025 Mazda EZ-6: EV & PHEV sedan replaces Mazda 6 in China, Australia unlikely. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  6. New Mazda6 Reborn As The Electric RWD EZ-6, But Only In China. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  7. New Mazda EZ-6 EV Packs 255 HP, Arrives In China Later This Year. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  8. The Mazda6 Is Back as a Rear-Wheel-Drive Electric Sedan. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  9. Mazda EZ-6 wygląda świetnie, ale nam nie jest dana. To pożyczona konstrukcja. [dostęp 2024-05-18]. (pol.).
  10. Mazda EZ-6 revealed in China and ready for sales. [dostęp 2024-05-18]. (ang.).
  11. Elektryczna Mazda 6 oficjalnie. Tak się robi piękne sedany. [dostęp 2024-05-18]. (pol.).
  • p
  • d
  • e
Mazda – modele produkowane od lat 90. do dziś
B
C
D
E
  • Roadpacer AP (1975–1977)
  • Luce (1966–1991)
  • Sentia/929 (1991–2002)
sportowe
  • MX-3 (1991-1998)
  • MicroSport (2001-2002)
  • Cosmo (1967-1996)
  • RX-7 (1978–2002)
  • RX-8 (2003–2012)
  • AZ-1 (1992-1994)
Minivan
  • VZ-1 (2013–2017)
  • MPV (1988–2016)
  • Bongo Friende (1995–2005)
  • Biante (2008–2018)
Crossover
SUV
  • CX-50 (od 2022)
  • CX-60 (od 2022)
  • CX-8 (od 2018)
  • CX-80 (od 2024)
Pickup
  • B-Series (1961–2006)
  • BT-50 (od 2006)
Użytkowe
  • E-Series/Bongo (od 1966)
  • T-Series/Titan (od 1971)
  • Familia Wagon (od 1993)
  • Bongo Van (od 2020)
  • Bongo Brawny (1999–2010; od 2020)
Kei-car
  • Laputa (1999–2006)
  • Spiano (2002–2008)
  • AZ-Wagon (1994–2012)
  • AZ-Offroad (1998–2014)
  • Carol (od 1989)
  • Scrum (od 1997)
  • Flair (od 2012)
  • Flair Wagon (od 2013)
  • Flair Crossover (od 2015)