Metro w Samarze

Metro w Samarze
Самарский метрополитен
metro
Logotyp
ilustracja
Państwo

 Rosja

Lokalizacja

Samara

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

od 1987

Infrastruktura
Schemat sieci
Istniejąca linia (czerwona) i linie planowane
Długość sieci

≈10,2 km

Rozstaw szyn

1524 mm

Napięcie zasilania

trzecia szyna =825V

Liczba stacji

10

Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Metro w Samarze – system metra w Samarze w Rosji.

Składa się z jednej, wciąż rozbudowywanej linii, której pierwszy odcinek otwarty został w 1987 roku. Linię obsługują wagony typu Wagonmasz serii 81-717 i 81-714. Pociągi zasilane są energią pochodzącą z trzeciej szyny o napięciu 825 V i poruszają się po torze o rozstawie 1524 milimetrów. Tabor składa się z 23 czterowagonowych pojazdów. W 2002 roku metro w Samarze obsłużyło 23,6 milionów podróżnych.

Historia

W latach 70. XX wieku Samara, przekraczająca milion mieszkańców kwalifikowała się według radzieckich planistów do ubiegania się o sfinansowanie systemu metra. Dzięki temu w 1977 roku opracowano studium wykonalności inwestycji, co pozwoliło na rozpoczęcie pierwszych prac budowlanych w 1980 roku. Po siedmiu latach budowy t.j 26 grudnia 1987 roku, oddano do użytku odcinek pomiędzy stacją Jungorodok (Юнгородок) a Pobieda (Победа). Od tamtego czasu następuje sukcesywna rozbudowa systemu, 31 grudnia 1992 do systemu dołączyła stacja Sowietskaja (Советская). Kilka miesięcy później oddano do użytku stację Sportiwnaja (Спортивная) a następnie Gagarinskaja. Podane przedłużenia miały łączną długość 3,8 km. 27 grudnia 2002 dobudowano kolejne 2,4 km trasy, a 26 grudnia 2007 przedłużono linię w kierunku zachodnim, dodając do systemu stację Rossijskaja. Najnowszą stacją jest Alabinskaja otwarta w 2015 roku.

Linki zewnętrzne

  • Metro w Samarze na Urbanrail.net (ang.)
  • Schemat linii metra w Samarze z układami torów na stronie www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps. mrl.ucsb.edu. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-05)].
  • p
  • d
  • e
W użytkowaniu
Premetro
Kolej jednoszynowa
  • *Systemy ułożone w kolejności od otwarcia.
  • p
  • d
  • e
Afryka
Algieria
Demokratyczna Republika Konga
  • Kinszasa (w planach)
Egipt
  • Aleksandria (w planach)
  • Kair
  • Giza (w planach)
  • Suez (w planach)
Libia
  • Trypolis (w planach)
  • Benghazi (w planach)
Maroko
  • Marrakesz (w planach)
Tunezja
  • Tunis (w planach)
  • Safakis (w planach)
  • Susa (w planach)
Wybrzeże Kości Słoniowej
Ameryka
Północna
Dominikana
Kanada
  • Montreal
  • Ottawa (w planach)
  • Saguenay (w planach)
  • Toronto
  • Vancouver (w planach)
Meksyk
Panama
Portoryko
Stany Zjednoczone
Ameryka
Południowa
Argentyna
Brazylia
Chile
Kolumbia
Ekwador
  • Quayaquil (w planach)
  • Quito
Peru
Wenezuela
Oceania
Australia
  • Brisbane(inne języki) (w budowie)
  • Perth (planowane)
  • Sydney
Azja
Arabia Saudyjska
Armenia
Azerbejdżan
  • Baku
  • Szyrwan (w planach)
Chiny
Filipiny
Gruzja
Indie
  • Bangalore
  • Ćennaj
  • Hajderabad
  • Jaipur
  • Delhi
  • Gurgaon
  • Kalkuta
  • Koczin
  • Lucknow
  • Mumbaj
  • Navi Mumbaj
Indonezja
  • Bandung (planowane)
  • Dżakarta
Iran
  • Ahwaz (w budowie)
  • Isfahan
  • Meszhed
  • Sziraz
  • Tabriz
  • Teheran
Japonia
Katar
Kazachstan
Korea Południowa
Korea Północna
Malezja
  • Kuala Lumpur
Mongolia
  • Ułan Bator (w budowie)
Pakistan
Rosja
Singapur
  • Singapur
Tajlandia
  • Bangkok
Tajwan
Turcja
Uzbekistan
Wietnam
Z.E.A.
  • Abu Zabi (w budowie)
  • Dubaj
Europa
Austria
Belgia
Białoruś
Bułgaria
Czechy
Chorwacja
  • Zagrzeb (w planach)
  • Split (w planach)
Dania
Estonia
  • Tallinn (w planach)
Finlandia
Francja
Grecja
Hiszpania
Holandia
Irlandia
  • Dublin (w planach)
  • Galway (w planach)
Litwa
  • Wilno (w planach)
Łotwa
  • Ryga (w planach)
Malta
  • Malta (w planach)
Macedonia Północna
  • Skopje (w planach)
  • Bitola (w planach)
Niemcy
Norwegia
Polska
Portugalia
Rosja
Rumunia
Serbia
Słowacja
Szwecja
  • Linköping (niezrealizowane)
  • Malmö (w planach)
  • Sztokholm
  • Ystad (niezrealizowane)
Szwajcaria
Turcja
Ukraina
Węgry
Wielka Brytania
Włochy