Most napędowy
Most napędowy – zespół elementów nośnych i mechanizmów napędowych, spełniające zadania osi przejmującej część ciężaru pojazdu oraz przekazuje napęd z wału napędowego na koła jezdne[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Bauma_2007_ZF_Loader_Axle_MT-L3075_1.jpg/220px-Bauma_2007_ZF_Loader_Axle_MT-L3075_1.jpg)
Rodzaje i budowa
Podział mostów napędowych ze względu na usytuowanie mostu:
- tylne
- środkowe
- przednie
Podział mostów napędowych ze względu na sposób powiązania z kołami:
- sztywne
- łamane z niezależnym zawieszeniem kół
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/BAUMA_2004_ZF_Differentialgetriebe.jpg/220px-BAUMA_2004_ZF_Differentialgetriebe.jpg)
W skład mostów napędowych wchodzą następujące mechanizmy:
- przekładnia główna
- mechanizm różnicowy
- półosie
- pochwa reakcyjna (obudowa - stosowana tylko w sztywnych mostach napędowych)[1].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- http://www.zssplus.pl/publikacje/publikacje23.htm