Muzeum Hutnictwa i Przemysłu Maszynowego w Chlewiskach

Oddział Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie

Państwo

Polska

Województwo

mazowieckie

Miejscowość

Chlewiska

Adres

ul. Szkolna 34

Data założenia

1960

Zakres zbiorów

hutnictwo, motoryzacja

Położenie na mapie gminy Chlewiska

Położenie na mapie Polski

Położenie na mapie województwa mazowieckiego

Położenie na mapie powiatu szydłowieckiego

51°14′37″N 20°45′39″E/51,243611 20,760833

Multimedia w Wikimedia Commons

Strona internetowa

Muzeum Hutnictwa i Przemysłu Maszynowego w Chlewiskach – muzeum, położone w Chlewiskach (powiat szydłowiecki). Placówka mieści się w hucie żelaza, powstałej pod koniec XIX w. i stanowi oddział terenowy Narodowego Muzeum Techniki w Warszawie.

Opis

Huta żelaza w Chlewiskach powstała w latach 1890-1892. Początkowo należała do rodziny Platerów, a następnie – do Spółki Akcyjnej Handlowo-Przemysłowej „Elibor”. W 1939 roku została oddana w dzierżawę Hucie Pokój z Rudy Śląskiej, która prowadziła tam produkcję tylko do 1940 roku. Po II wojnie światowej częściowo wznowiono produkcję, natomiast już w 1960 roku zakład przejęło Muzeum Techniki NOT w Warszawie.

W muzeum prezentowany jest system wielkopiecowy, opalany węglem drzewnym, w skład którego wchodzą – oprócz pieca – wieża wyciągowa o napędzie wodnym, dwie dmuchawy leżące, dwa komplety nagrzewnic rekuperatorowych, odpylacz i trzy prażaki rudy. Był to ostatni piec hutniczy w Europie, który był opalany węglem drzewnym^[1].
Oprócz wyposażenia huty, w obiekcie prezentowane są następujące ekspozycje:

wystawa maszyn do obróbki metali: frezarek, wiertarek, pras śrubowych, w części pochodzących z warszawskiej fabryki Norblin, Bracia Buch i T. Werner^[2]. Niektóre z urządzeń wyprodukowano w polskich firmach: Zakładach Cegielskiego w Poznaniu, warszawskiej Fabryce Karabinów oraz łódzkim Towarzystwie John, Krebs & Co; reszta pochodzi z zagranicy,
wystawa motoryzacyjna, w ramach której prezentowane są samochody i motocykle zarówno przedwojenne (m.in. polski Fiat 508, Tatra 57, Citroen BL 11), jak i powojenne (m.in. prototyp Syreny, Warszawa 223 kombi, SFM Junak M10, SHL M04),
warsztaty rzemieślnicze: krawiecki i szewski.

Galeria

Wielki piec
Wieża wyciągowa
Prażaki rudy
Wystawa motoryzacyjna

Zobacz też

Aleksander Potkański

Przypisy

↑ Łyś G. 2012. „Fabryczne szlaki”. Rzeczpospolita: Moje podróże nr 227(9347): f1.
↑ Huta Żelaza w Chlewiskach. www.manorhouse.pl. [dostęp 2014-05-20]. (pol.).

Bibliografia

Zabytkowa Huta Żelaza w Chlewiskach. culture.pl, 2009. [dostęp 2014-05-20]. (pol.).
Muzeum Hutnictwa i Przemysłu Maszynowego w Chlewiskach. www.chlewiska.pl. [dostęp 2014-05-20]. (pol.).
Zabytkowa Huta Żelaza w Chlewiskach. chlewiska.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-08)].

Huty w Polsce

Działające

Żelaza	Andrzej Bankowa Batory Bolesław Buczek Cedler Częstochowa Ferrum Florian Katowice Łabędy Łaziska Małapanew Ostrowiec Mikrohuta Pokój Sendzimira Stalowa Wola Warszawa Zawiercie
Innych metali	Bolesław Głogów Konin Legnica Miasteczko Śląskie Oława Orsk
Szkła	Antoninek Biaglass Beata Czechy Guardian Częstochowa Stoelzle Częstochowa Dubeczno HSG „Irena” Jarosław HSK „Julia” KHS „Krosno” Leśna Huta Łużyce Pilkington Rozalia Saint-Gobain Sieraków Sława Szczakowa Topglass1 Tur Ujście Vitrosilicon Wołomin Wymiarki Zawiercie

Historyczne
na terenie
dzisiejszej Polski

Żelaza	Baildon Blachownia Bobrek Chlewiska Gliwice Henryków Hugo Jedność Józef Kościuszko Marta Maurycy Paprocka Starachowice Okradzionów Panki Sucha Szczecin Tarnowskie Góry Zabrze Zagwiździe Zgoda Zofia Zygmunt
Innych metali	August Będzin Fanny Franz Fryderyk Grodziec Jerzy Joanna Konstanty Leopoldyna Łazarz Norma Paulina Silesia Szopienice Trzebinia
Szkła	Carlsthal Helena HSA „Barbara” HSG „Hortensja” „Jabłonna” Murów Polanica HSK „Sudety” Targówek Wanda HSK „Violetta” HSG „Ząbkowice” HSO „Ząbkowice”