Spalinowy zespół trakcyjny

Ten artykuł od 2013-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Spalinowy zespół trakcyjny (SZT) – pociąg złożony z dwóch lub więcej wagonów (członów), z których przynajmniej jeden wyposażony jest we własny napęd spalinowy i które nie są rozłączane podczas eksploatacji. Przystosowany jest do przewozu pasażerów. Zespół trakcyjny zazwyczaj zdolny jest do zmiany kierunku jazdy bez zmiany czoła dzięki wyposażeniu w kabiny sterownicze na obu końcach. Nie należy ich mylić autobusami szynowymi, które są po prostu jednym samodzielnym wagonem^{[potrzebny przypis]}.

Spalinowe zespoły trakcyjne w większości są wykorzystywane na liniach niezelektryfikowanych do obsługi lokalnej komunikacji pasażerskiej. Jeżeli liczba pasażerów jest względnie nieduża i nie jadą względnie daleko, są szybsze i bardziej ekonomiczne niż składy ciągnięte przez lokomotywy.

Eksploatacja

W Polsce

 Osobny artykuł: Lista spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce.

• 
  SA131 - pierwszy polski SZT (typ 214M), wyprodukowany przez PESĘ w 2005 roku
• 
  SA132 - modyfikacja SA131
• 
  SA133 - modyfikacja SA131
• 
  SA134 - modyfikacja SA131
• 
  SA136
• 
  SA137 - pierwszy SZT wyprodukowany przez Newag w 2010 roku
• 
  SA138 - trójczłonowa wersja SA137
• 
  SN83 - SZT produkowany w Holandii, sprowadzony do Polski przez Sigmę Tabor
• 
  VT628 - SZT produkowany w Niemczech, sprowadzony do Polski przez Koleje Mazowieckie
• 
  Y - SZT produkowany w Niemczech, sprowadzony do Polski przez Arrivę RP
• 
  MR/MRD - SZT produkowany w Niemczech, sprowadzony do Polski przez Arrivę RP
• 
  BR 642 - SZT produkowany w Niemczech, wykonujący m.in. transgraniczne kursy dla DB Regio

Na świecie

 Z tym tematem związana jest kategoria: Spalinowe zespoły trakcyjne.

Zobacz też

Zobacz multimedia związane z tematem: Spalinowe zespoły trakcyjne

• Elektryczny zespół trakcyjny

• Wagon spalinowy