Suzuki Across
Suzuki Across | |||
Producent | Suzuki | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Lipiec 2020 | ||
Okres produkcji | od 2020 | ||
Miejsce produkcji | Ōbu | ||
Poprzednik | Suzuki Grand Vitara XL-7 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | eCVT | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4635 mm | ||
Szerokość | 1855 mm | ||
Wysokość | 1685 mm | ||
Rozstaw osi | 2690 mm | ||
Zbiornik paliwa | 55 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 580-1694 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Toyota RAV4 PHEV | ||
Pokrewne | Toyota Wildlander | ||
Konkurencja | Ford Kuga PHEV | ||
|
Suzuki Across – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Suzuki od 2020 roku.
Historia i opis modelu
W marcu 2019 roku Suzuki i Toyota zawarły sojusz kapitałowy, który obejmował współpracę na polu dzielenia się układami napędowymi, a także wzajemną wymianę konstrukcji samochodów dla uzupełnienia ofert m.in. w Europie i Indiach[1].
Pierwszym rezultatem sojuszu na rynku europejskim była prezentacja latem 2020 modelu Suzuki Across, będącego modelem bliźniaczym dla Toyoty RAV4 Prime. Zmiany wizualne obejmują m.in. pas przedni pojazdu z innymi reflektorami i większym wlotem powietrza, a także emblematy, wzory felg czy też inne logo na kierownicy. Samochody różnią się także wyposażeniem. Suzuki, w porównaniu do Toyoty, występuje tylko i wyłącznie w wersji hybrydowej typu plug-in i tylko z napędem na cztery koła[2].
Sprzedaż
Sprzedaż Acrossa rozpoczęła się w listopadzie 2020 roku[3]. Samochód został opracowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, wzbogacając ofertę Suzuki tamże[4]. Samochód produkowany jest w zakładach Toyoty w japońskim Ōbu na tych samych liniach produkcyjnych, co bliźniacza Toyota RAV4 PHEV. Ceny Suzuki Across w Polsce wynosiły w momencie rynkowego debiutu 261 800 zł[5].
Dane techniczne
Jedynym oferowanym wariantem napędowym Suzuki Across jest układ hybrydowy typu plug-in konstrukcji Toyoty. Łączy on silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi. Układ współtworzy akumulator o pojemności 18,1 kWh z możliwością ładowania z gniazdka[3], który zapewnia zasięg na samym prądzie do 60 kilometrów według europejskiej normy pomiaru WLTP[6]. Łączna moc układu to 306 KM, co czyni model Across najmocniejszym oferowanym w Europie pojazdem Suzuki.
Przypisy
- ↑ Hybrydowe napędy Toyoty trafią do Suzuki, będzie też „Suzuki RAV4”. Małe silniki z fabryki w Polsce. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).
- ↑ Suzuki Across – bliźniak Toyoty RAV4 [online], www.auto-swiat.pl, 2 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ a b Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 w przebraniu - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ 2021 Suzuki Across PHEV Destined For Europe. [dostęp 2020-09-16]. (ang.).
- ↑ MateuszM. Łubiński MateuszM., Nowe Suzuki Across (2020). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 9 listopada 2020 [dostęp 2020-12-01] (pol.).
- ↑ Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w przebraniu. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).