Ty1
 Parowóz typu Ty1 | |||
| Producent | Linke–Hofmann | ||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1918 - 1921 | ||
| Układ osi | 1'E | ||
| Wymiary | |||
| Masa pustego parowozu | 106,87 t | ||
| Masa służbowa | 141,3 t | ||
| Długość | 11 585 mm | ||
| Długość z tendrem | 18 500 mm | ||
| Wysokość | 4 280 mm | ||
| Średnica kół napędnych | 1400 mm | ||
| Średnica kół tocznych | 1000 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | parowa | ||
| Typ tendra | 20C1 | ||
| Powierzchnia przegrzewacza | 3,90 m² | ||
| Powierzchnia rusztu | 3,9 m² | ||
| Średnica cylindra | 570 mm | ||
| Skok tłoka | 660 mm | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc znamionowa | 1540 KM (1133 kW) | ||
| Maksymalna siła pociągowa | 18200 kG | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 65 km/h | ||
| |||
Ty1 – polskie oznaczenie niemieckiego parowozu towarowego pruskiej serii G12. Budowane w latach 1917-1921 w ilości 1158 sztuk.
W PKP po 1918 eksploatowany był 1 parowóz tego typu, po 1945 dalszych 134 sztuk przekazanych w 1956 do NRD. Był to pierwowzór dla polskiego parowozu Ty23.
W Polsce zachowany jest parowóz Ty1-76 w Parowozowni Wolsztyn, który został odrestaurowany w 2012 roku
- p
- d
- e
Pojazdy trakcyjne eksploatowane w Polsce
