Venturi Fétish
Producent | Venturi | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Genewa 2002 | ||
Okres produkcji | od 2007 | ||
Miejsce produkcji | Monako | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy roadster | ||
Silniki | Elektryczny, 220 kW (299 KM) | ||
Napęd | |||
Długość | 3935 mm | ||
Szerokość | 1885 mm | ||
Wysokość | 1180 mm | ||
Rozstaw osi | 2600 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Laraki Fulgura | ||
|
Venturi Fétish – pierwszy na świecie elektryczny samochód sportowy. Wyprodukowany zostanie w 25 egzemplarzach przez firmę Venturi w Monako.
Opis modelu
Prototyp elektrycznego modelu firmy Venturi zaprezentowany został po raz pierwszy w 2002 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Do napędu pojazdu zastosowano trójfazowy, synchroniczny silnik elektryczny o mocy 220 kW (299 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Energia niezbędna do pracy jednostki napędowej, magazynowana jest w litowo-polimerowych akumulatorach o pojemności 54 kWh i masie 450 kg. Konfiguracja układu napędowego pozwala rozpędzić pojazd do prędkości około 200 km/h, zaś przyśpieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4 sekundy. Maksymalny zasięg samochodu wynosi 340 km.
Zobacz też
- La Jamais Contente
- AC Propulsion tzero
- Keio University Eliica
- Lightning GT
- Tesla Roadster
- Think Global AS
- Wrightspeed X1
Bibliografia
- Venturi, [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
Linki zewnętrzne
- Dane techniczne modelu Venturi Fétish w serwisie producenta. venturi.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-03)].
- SamochodyElektryczne.org - Venturi Fétish
- SamochodyElektryczne.org - opisy, artykuły i aktualności