Witvlei
![]() Kościół AFM w Witvlei | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Region | Omaheke | ||
Wysokość | 1448 m n.p.m. | ||
Populacja • liczba ludności |
| ||
Położenie na mapie Namibii ![]() | |||
![]() | |||
|
Witvlei – miejscowość w regionie Omaheke w Namibii, położona około 150 km na wschód od Windhuk przy drodze krajowej B6.
Historia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Namibia_Witvlei_2006_Goerss_a.jpg/220px-Namibia_Witvlei_2006_Goerss_a.jpg)
Oryginalna nazwa Witvlei w języku nama brzmi ǃUri ǃKhubus co oznacza "białą patelnię", patelnią nazywane jest małe jeziorko, które wypełnia się wodą jedynie w porze deszczowej[1]. Miejscowość była miejscem Bitwy o Witvlei podczas I wojny Herero z Nama w marcu 1864 roku. Maharero z pomocą myśliwego Fredericka Greena (znany wśród Ovaherero jako Kerina) poprowadził kontyngent około 1400 Ovaherero z Otjimbingwe przeciwko Afrykanerom Oorlam pod dowództwem Jana Jonkera Afrikanera. Siły Afrykanerów zostały pokonane w rezultacie czego uciekły[2][3].
Ludność
Większość mieszkańców Witvlei stanowi ludność z plemienia Damara, ale również Owambo, Herero, ludność z regionu Okawango i wielu innych mieszkańców o mieszanym pochodzeniu etnicznym[1].
Gospodarka
Duża ubojnia produkuje obecnie mięso dla Norwegii oraz ma zaopatrywać w przyszłości sieć restauracji Maredo w Niemczech i Austrii. W Witvlei znajdowała się siedziba firmy Uri-Automobile, gdzie był produkowany jedyny jak dotąd namibijski samochód Uri. Produkcja i sprzedaż auta w Namibii ustała w 2006 roku. Ponadto w miejscowości znajdują się stacja kolejowa leżąca przy linii kolejowej Windhuk – Gobabis, hotel, stacja benzynowa, posterunek policji, poczta, kościół oraz supermarket.
Przypisy
- ↑ a b Abattoir a Glimpse of Hope Where There is None New Era
- ↑ Tonchi, Victor L; Lindeke, William Alfred; Grotpeter, John J (2012). Dictionary of Namibia. African historical dictionaries. Wyd. Scarecrow. s. 153.
- ↑ Shampapi, Shiremo (14 października 2011). "Maharero kaTjamuaha: The Consolidator of the Ovaherero Polity (1820-1890) Part II" New Era