TGV Sud-Est

TGV Sud-Est
Identificare
Caracteristici tehnice
Ecartamentstandard
Capacitate
Total locuri350  Modificați la Wikidata
Modifică text Consultați documentația formatului

TGV Sud-Est, numit și TGV PSE ( Paris – Sud-Est ) sau TGV SE, este prima generație de TGV SNCF. Se caracterizează în special prin aspectul original portocaliu.

Primele garnituri de tren au fost construite în 1978 și puse în serviciu comercial din 1980 (după o campanie de testare), în special pentru a opera trenurile TGV Paris – Lyon la deschiderea LGV Sud-Est în 1981; ultimele trenuri au părăsit fabrica în 1986. O versiune tri-curent a fost creată pentru a deservi Elveția; toate ramele în cauză au fost retrase și radiate până în 2012. În plus, ramele bicurent sunt retrase din serviciu între 2012 și 2019, apoi radiate la rândul lor până în 2021, fiind înlocuite de rame TGV Duplex⁠(d) și TGV POS⁠(d).[1]

Note

  1. ^ „40 ans de TGV Sud-Est (dernier épisode)”. www.aiguillages.eu. Accesat în . 

Bibliografie

  • Redoutey, Denis (), Le Matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail⁠(d), ISBN 978-2-915034-65-3 
  • Gonnard, Mario-Rémi (), Prodigieux TGV, Presses et Éditions Ferroviaires 
v  d  m
Train à Grande Vitesse
Linii existente
LGV Sud-Est | LGV Est | LGV Atlantique | LGV Rhône-Alpes | LGV Nord | LGV Interconnexion Est | LGV Méditerranée
Linii în construcție
LGV Perpignan-Figueres | LGV Rhin-Rhône
Linii planificate
LGV Bretagne-Pays de la Loire | LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur | LGV Poitiers-Limoges | LGV Sud Europe Atlantique | LGV Bordeaux-Toulouse | LGV Picardie | Lyon Turin Ferroviaire | LGV Interconnexion Sud
Linii de mare viteză
în afara Franței
Belgia
Material Rulant
TGV Sud-Est | TGV Atlantique | TGV Réseau | TGV Thalys PBA | TGV TMST | TGV Duplex | TGV Thalys PBKA | TGV POS | TGV M
Servicii Internaționale
Alleo | Artésia | Eurostar | Elipsos | Lyria | Thalys