Gran Premi d'Itàlia del 1994
| Nom oficial | Pioneer Corporation 65º Gran Premio d'Italia  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 53 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E / 45.620555555556; 9.2894444444444 |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 11 setembre 1994 |
| Competició | |
| Primer lloc | Damon Hill |
| Pole position | Jean Alesi |
| Volta ràpida | Damon Hill |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1994 disputat al circuit de Monza l'11 de setembre del 1994.
Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 |  Damon Hill | Williams - Renault | 53 | 1h 18' 03. 2 | 3 | 10 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 53 | + 4.93 s | 2 | 6 |
| 3 | 7 |  Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 53 | + 25.64 s | 7 | 4 |
| 4 | 14 |  Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 53 | + 50.634 s | 16 | 3 |
| 5 | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 53 | + 1' 25.575 min. | 15 | 2 |
| 6 | 2 |  David Coulthard | Williams - Renault | 52 | Sense combustible | 5 | 1 |
| 7 | 25 |  Eric Bernard | Ligier - Renault | 52 | + 1 Volta | 12 | |
| 8 | 20 | Eric Comas | Larrousse - Ford | 52 | + 1 Volta | 24 | |
| 9 | 5 | Jyrki Järvilehto | Benetton - Ford | 52 | + 1 Volta | 20 | |
| 10 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 51 | + 2 Voltes | 6 | |
| Ret | 31 |  David Brabham | Simtek - Ford | 46 | Punxada | 26 | |
| Ret | 3 |  Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 45 | Virolla | 14 | |
| Ret | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 43 | Motor | 19 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Hart | 41 | Motor | 9 | |
| Ret | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 39 | Virolla | 21 | |
| Ret | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 30 | Virolla | 18 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 28 | Caixa canvi | 22 | |
| Ret | 30 |  Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 22 | Motor | 11 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber - Mercedes | 20 | Motor | 8 | |
| Ret | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | 20 | Caixa canvi | 25 | |
| Ret | 19 | Yannick Dalmas | Larrousse - Ford | 18 | Virolla | 23 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 14 | Caixa canvi | 1 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen - Honda | 13 | Alternador | 4 | |
| Ret | 6 |  Jos Verstappen | Benetton - Ford | 0 | Col·lisió | 10 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen - Honda | 0 | Col·lisió | 13 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 0 | Col·lisió | 17 | |
| NVQ | 34 |  Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | ||||
| NVQ | 34 | Paul Belmondo | Pacific - Ilmor |
Altres
- Pole: Jean Alesi 1' 23. 884
- Volta ràpida: Damon Hill 1' 25. 930 (a la volta 24)
Referències
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 12 - 03 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi de Bèlgica del 1994 | FIA 1994 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi de Portugal del 1994 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1993 | Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1995 |
