Douglas C-47 Skytrain

C-47 Skytrain C-53 Skytrooper
Dakota III ze stavu Battle of Britain Memorial Flight RAF
Určení	transportní letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Douglas Aircraft Company
První let	23. prosince 1941[1]
Zařazeno	1941
Uživatel	USAAF RAF US Navy
Vyrobeno kusů	>10 000 ks
Cena za kus	138 000 US$
Vyvinuto z typu	Douglas DC-3
Varianty	Douglas AC-47 Spooky
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Douglas C-47A/B Skytrain byl americký dvoumotorový transportní letoun, který byl vojenskou verzí dopravního letounu Douglas DC-3, jenž je znám pod označením RAF Douglas C.Mk.I až IV Dakota. Letoun sloužil nejen jako nákladní, ale i jako výsadkový pod názvem Douglas C-53 Skytrooper, vlečný pro kluzáky, průzkumný, záchranný a cvičný TC-47B. Základní označení amerického námořnictva bylo pro tyto letouny R4D s přidaným číslem podle verzí. Účastnil se 2. světové války (operace Market Garden, Overlord, Husky, Varsity a Avalanche), války v Koreji i ve Vietnamu. V USA bylo vyrobeno 10 654 kusů, přes 2 000 jich bylo vyrobeno licenčně v SSSR jako Lisunov Li-2, dalších 485 bylo vyrobeno v Japonsku u firem Nakadžima a Šówa. Do poválečného Československého vojenského letectva byl typ zařazen pod označením D-47, čtyřicet ze 72 zakoupených C-47 létalo u ČSA.

Ve Vietnamu se nejvíce uplatnil ve verzi AC-47 Gunship, spíše však byl známější pod přezdívkou Spooky. V této verzi měl na levé (pilotově) straně na místě posledních 2 oken a trvale otevřených nákladových dveří namontovány tři kusy 7,62 mm kulometů a měl za úkol kroužit okolo cíle a soustředěnou palbou ze vše tří kulometů naráz doslova cíl rozsekat. Proto také přezdívka „Spooky - strašidlo“, neboť výsledky takového útoku byly vskutku děsivé.

Specifikace (C-47A)

Údaje podle^[2]

Technické údaje

• Osádka: 3
• Kapacita: 27 vojáků či 4 540 kg nákladu
• Rozpětí: 29,11 m
• Délka: 19,46 m
• Výška: 5,15 m
• Nosná plocha: 91,97 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 8263 kg
• Max. vzletová hmotnost: 13 302 kg
• Pohonná jednotka: 2 × dvouhvězdicový čtyřdobý vzduchem chlazený zážehový čtrnáctiválec Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp
  • Výkon: 882 kW

Výkony

• Maximální rychlost v 2400 m: 380 km/h
• Cestovní rychlost: 320 km/h
• Dostup: 7320 m
• Dolet: 2 575 km
• Výstup na 3050 m: 9,6 min

Odkazy

Reference

Literatura

• NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel Dvoumotorová pístová dopravní letadla. Praha: Nadas, 1984. 176 s. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Douglas C-47 Skytrain na Wikimedia Commons
• Manual: (1943) T.O. No. 01-40NC-1 Pilot's Flight Operating Instructions C-47 Airplane^{[nedostupný zdroj]}

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny	A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny	S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny	Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky	Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/C • Hkp 9A*/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16
Cvičná letadla	Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla	UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B
Experimentální letadla a prototypy	Saab 201 • Saab 210
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu