Waco CG-15
CG-15 | |
---|---|
Waco CG-15A | |
Určení | nákladní kluzák |
Výrobce | Waco Aircraft Company |
Uživatel | United States Army Air Forces |
Vyrobeno kusů | 473 |
Vyvinuto z typu | Waco CG-4 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Waco CG-15 byl americký vojenský kluzák vyvinutý v době druhé světové války z typu CG-4. Ačkoliv povrchně podobný svému předchůdci a přepravující stejný počet pasažérů, početné změny konstrukce, zahrnující zmenšení rozpětí křídel a aerodynamičtěji tvarovanou příď trupu, mu umožnily dosahování vyšších výkonů. Bylo objednáno 1000 kusů, z nichž 473 bylo předáno zákazníkům, než byla výroba ukončena. Dva exempláře byly předány US Navy, které je zkoušelo pod označením XLR2W-1. Jeden kus byl přestavěn na motorizovaný kluzák XPG-3 za pomoci dvou hvězdicových motorů Jacobs R-755-9.
Varianty
- XCG-15
- Prototyp přestavěný z CG-4A, vyroben jeden kus.
- XCG-15A
- Nově postavené prototypy, vyrobeny dva kusy.
- CG-15A
- Sériová varianta, postaveno 427 kusů. V roce 1948 přeznačena na G-15A.
- PG-3
- Jeden z XCG-15A opatřený dvěma motory R-755-9. V roce 1948 označen jako G-3A.
- XLR2W-1
- Dva sériové CG-15A předané Námořnictvu Spojených států.
- G-3A
- Od roku 1948 nové značení PG-3.
- G-15A
- Od roku 1948 nové označení CG-15A.
Uživatelé
- Spojené státy americké Spojené státy americké
Specifikace (CG-15A)
Technické údaje
- Posádka: 2
- Kapacita: 13 vojáků
- Délka: 14,9 m (48 stop a 10 palců)
- Rozpětí: 18,95 m (62 stop a 2 palce)
- Výška:
- Nosná plocha: 57,88 m² (623 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1 814 kg (4 000 lb)
- Vzletová hmotnost: 3 644 kg (8 035 lb)
- Užitečné zatížení: 1 830 kg (4 035 lb)
Výkony
- Maximální rychlost: 290 km/h (180 mph)
- Plošné zatížení: 62,96 kg/m² (12,9 lb/ft²)
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Waco CG-15 na anglické Wikipedii.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Waco CG-15 na Wikimedia Commons
- (anglicky) WACO CG-4A
- (anglicky) David Handon: WACO CG-15A
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Americká vojenská letadla druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací, bitevní a torpédové letouny | |
Průzkumné a spojovací letouny | |
Cvičná letadla | |
Transportní letouny a kluzáky | |
Vírníky a vrtulníky | |
Experimentální letouny a prototypy | XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB |
Portály: Letectví | Spojené státy americké | Druhá světová válka