Peugeot 4008

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Peugeot 4008
Image illustrative de l’article Peugeot 4008
Peugeot 4008 I

Appelé aussi Citroën C4 Aircross
Mitsubishi ASX I
Marque Peugeot
Années de production 2012 - 2016
Production 36 052 exemplaire(s)
Classe SUV compact
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Essence
1.6 117 ch
1.8 139 ch
2.0 148 ch
Diesel
1.6 HDi 115
1.8 Di-D, 115/150 ch
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 115 à 150 ch DIN
Couple maximal 154 à 300 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
CVT
Masse et performances
Masse à vide 1 270 à 1 480 kg
Vitesse maximale 182 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,7 à 11,4 s
Émission de CO2 145 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 345 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 615 mm
Empattement 2 670 mm
Voies AV/AR 1 545 mm  / 1 540 mm
Volume du coffre 416 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 4007 (Europe) Peugeot 3008 II (Europe)
Peugeot 4008 II (Chine)
Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle
Peugeot 4008 I

Le Peugeot 4008 est un SUV compact commercialisé par le constructeur automobile français Peugeot entre 2012 et 2016. C'est la version de Peugeot du Mitsubishi ASX.

Présentation

Il est dévoilé fin septembre 2011 et est fabriqué par le constructeur japonais Mitsubishi[1].

Afin de ne pas entrer en concurrence avec le Peugeot 3008 I, la première génération de 4008, un Mitsubishi ASX rebadgé par Peugeot, n'est proposée qu'en quatre roues motrices, contrairement à son cousin le Citroën C4 Aircross. De plus, il est destiné en grande partie aux marchés extra-européens. La 4008 est moins large et haute que la 3008.

Il est l'un des rares modèles Peugeot à être fabriqué hors de Chine qui est exporté vers ce pays[2].

Motorisations

1.6 HDi 115 1.8 Di-D 115 1.8 Di-D 150 1.6 117 1.8 139 2.0 148
Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée 1 560 1 798 1 590 1 798
Puissance maxi 115 ch à 3 600 tr/min 115 ch à 3 500 tr/min 150 ch à 4 000 tr/min 115117 ch à 6 000 tr/min 139 ch à 6 000 tr/min 148 ch à 6 000 tr/min
Couple maxi 270 N m à 1 750 tr/min 300 N m à 1 750 tr/min 300 N m à 2 000 tr/min 154 N m à 4 000 tr/min 172 N m à 4 200 tr/min 197 N m à 4 200 tr/min
Boîte de vitesses BVM6

2WD/4WD

BVM5

2WD

Auto

2WD/4WD

BVM5 2WD /

Auto 2WD / Auto 4WD

Vitesse maxi 182 / 180 189 / 185 200 / 198 182
0-100 km/h 10,8 / 11,6 10,2 / 10,6 10,8 / 11,5 11,3
Consommation (en L/100 km) 4,6 à 5 4,8 / 5,1 5,4 / 5,6 5,8 7,6
Émissions de CO2 (en g/km) 119 à 132 127 / 134 141 / 146 133 153
Peugeot  Oui  Non  Non  Non  Non  Non

En 2015, seul le 1.8 HDi de 150 ch disparaît et le 1.6 HDi 115 ch 4x4 subsiste en répondant à la norme Euro 6 grâce à la greffe d'un système de traitement des NOx[3]. Depuis 2016, la Peugeot 4008 I n'est plus en vente, sauf en Afrique.

Notes et références

  • Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Mitsubishi ASX - Peugeot 4008 - Citroën C4 Aircross » (voir la liste des auteurs).
  1. Caradisiac.com, « Nouveau Peugeot 4008 : le SUV international », sur Caradisiac.com, (consulté le )
  2. « Peugeot 4008 makes Chinese market debut », sur Gasgoo (consulté le )
  3. Tarifs Peugeot 4008 : simplification de la gamme

Liens

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Peugeot 4008, sur Wikimedia Commons
  • Site officiel

Voir aussi

v · m
Chronologie des modèles de Peugeot de 1880 à 1909
TypeAnnées 1880 Années 1890 Années 1900
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
- 4cv
  1 2 3 / 4 5 / 6   21 / 30 37 54 57 69 « Bébé »  
    26 48 56 58   VA  
7-9 cv     7 / 8 / 9 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 25 33 / 36   VC
    27 / 31 49 63 68   99 VY
Familiale
10-12 cv
    10 / 11 / 12 23 32   50 65 / 67 77 78 88 / 108 118
    24 / 28 39 43/44 61 71 81 91 / 96 106 116
Familiale supérieure
18 cv
      42 62 72 82 92 120 / 107 112 / 117
Haut de gamme
+ 25 cv
      66 76 83 93 103 113
      85 95 105
6 cylindres
Cabriolet/Spider       80 92 104 101 / 111
Fourgonnette     13   22 34 / 35   64 (camion)  
Minibus     20 / 29  
v · m
Chronologie des modèles de Peugeot de 1910 à 1949
TypeAnnées 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
4-6 cv
  BP1 « Bébé »   161/172 « Quadrilette » Peugeot 5 CV (type 172)5 CV type 190    
    201 202
Compacte
7-10 cv
VC2/VY2 VC3/V4C3 VD/VD2   159 163 / 163 BS       203
125     173 / 177 / 181   301 302  
Familiale
10-14 cv
127 143 153   153 176   401 402  
126 138     12-six 183   601    
Familiale supérieure
14-18 cv
129 / 131 139 144        
Routière
18-25 cv
133
6 cylindres
  146 / 148     174      
122 / 130 / 134 135   156
6 cylindres
  184
6 cylindres
   
Haut de gamme
+ 30 cv
  141   147 / 150        
Cabriolet/Spider   136 145     160 175      
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TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine       104
Polyvalente 203   204  
Compacte     304
      305
Familiale   403    
  404  
Routière     504
Coupé     Coupé 404 Coupé 504
Grandes Routières       604
Utilitaire D3 et D4 J7
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine électrique     106 E    
Citadine 104     106   107
Polyvalente   205 206 / 206+
      207
Compacte   309 306 307 308
Compacte tricorps 305   306 Sedan   307 Sedan
Familiale   405 406 407
Routière 505    
Grande Routière 604   605 607
Coupé Coupé 504     Coupé 406 Coupé 407
      RCZ
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Petite citadine électrique iOn  
Petite citadine 107 108  
Citadine polyvalente 206 / 206+ / 207 Compact    
207 / 207+    
  208 I 208 II
Compacte 308 I 308 II 308 III
Compacte tricorps   301
307 Sedan 308 Sedan 308 II Sedan  
Familiale 407    
408 I 408 II
Berline-SUV-coupé   408
Familiale routière   508 I 508 II
Routière 607    
Coupé 407 Coupé    
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Crossover   2008 I  
3008 I    
SUV compact   3008 II
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