Linea Higashiyama
Linea Higashiyama | |
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Linea 1 Linea H | |
N1000 | |
Rete | Metropolitana di Nagoya |
Stato | Giappone |
Città | Nagoya |
Apertura | 1957 |
Ultima estensione | 1982 |
Gestore | Metropolitana comunale di Nagoya |
Sito web | www.kotsu.city.nagoya.jp/index.html |
Caratteristiche | |
Stazioni | 22 |
Lunghezza | 20,6 km |
Tempo di percorrenza | 43 min |
Trazione | 600 V CC tramite terza rotaia |
Scartamento | 1 435 mm |
Materiale rotabile | serie 5000, serie 5050, serie N1000 |
Mappa della linea | |
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La linea Higashiyama (東山線?, Higashiyama-sen), o linea 1, cui stazioni sono identificate con la lettera H, è una delle linee della metropolitana di Nagoya nella città di Nagoya in Giappone. La linea collega la stazione centrale alla zona del centro di Sakae, e questo la rende la linea più utilizzata di tutta la rete cittadina, con circa 200.000 passeggeri al giorno.
Storia
La linea Higashiyama fu la prima linea metropolitana di Nagoya, aperta inizialmente il 15 novembre 1957 con sole tre stazioni, e precisamente Nagoya, Fushimimachi e Sakaemachi. Inizialmente la metropolitana utilizzava sei treni a vetture della serie 100. Venne in seguito estesa da Sakaemachi (poi rinominata "Sakae") a Ikeshita nel 1960, e ancora a Higashiyama Kōen nel 1963 e fino a Hoshigaoka nel 1967. Nel frattempo la linea veniva estesa a Nakamura Kōen e da Hoshigaoka al suo attuale termine di Fujigaoka il 1º aprile 1969. L'ultima estensione è quella di Takabata, il 21 settembre 1982.
Percorso
Numero | Nome staziome | Giapponese | Distanza (km) | Collegamenti | Posizione | |
---|---|---|---|---|---|---|
H01 | Takabata | 高畑 | 0.0 | Metropolitana di Nagoya: Linea Kanayama (in progetto) | Nakagawa-ku | Nagoya |
H02 | Hatta | 八田 | 0.9 | Linea principale Kansai Linea Kintetsu Nagoya (Kintetsu-Hatta) | ||
H03 | Iwatsuka | 岩塚 | 2.0 | Nakamura-ku | ||
H04 | Nakamura Kōen | 中村公園 | 3.1 | Linea Sakura-dōri (estensione in progetto) | ||
H05 | Nakamura Nisseki | 中村日赤 | 3.9 | |||
H06 | Honjin | 本陣 | 4.6 | |||
H07 | Kamejima | 亀島 | 5.5 | |||
H08 | Nagoya | 名古屋 | 6.6 | Linea Sakura-dōri (S02) | ||
H09 | Fushimi | 伏見 | 8.0 | Linea Tsurumai (T07) | Naka-ku | |
H10 | Sakae | 栄 | 9.0 | Linea Meitetsu Seto (Sakaemachi) Linea Meijō (M05) | ||
H11 | Shinsakae-machi | 新栄町 | 10.1 | Linea Kamiiida (estensione in progetto) | Higashi-ku | |
H12 | Chikusa | 千種 | 11.0 | Linea principale Chūō | ||
H13 | Imaike | 今池 | 11.7 | Linea Sakura-dōri (S08) | Chikusa-ku | |
H14 | Ikeshita | 池下 | 12.6 | |||
H15 | Kakuōzan | 覚王山 | 13.2 | |||
H16 | Motoyama | 本山 | 14.2 | Linea Meijō (M17) | ||
H17 | Higashiyama Kōen (Parco Higashiyama) | 東山公園 | 15.1 | Linea Tōbu (in progetto) | ||
H18 | Hoshigaoka | 星ヶ丘 | 16.2 | Linea Tōbu (in progetto) | ||
H19 | Issha | 一社 | 17.5 | Meito-ku | ||
H20 | Kamiyashiro | 上社 | 18.6 | |||
H21 | Hongō | 本郷 | 19.3 | |||
H22 | Fujigaoka | 藤が丘 | 20.6 | Linimo (L01) |
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito dell'ufficio dei trasporti di Nagoya (JA)
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