ゼネラル・エレクトリック F118

F118エンジン

ゼネラル・エレクトリック F118は、GE アビエーションによって生産されたターボファンエンジンでゼネラル・エレクトリック F110エンジンのアフターバーナー非搭載型である。

設計と開発

F118はB-2 スピリットステルス爆撃機専用に開発されたF110のアフターバーナー非搭載型である。単段の高圧タービンで9段の高圧圧縮機を駆動して2段の低圧タービンで3段のファンを駆動する。燃焼器はアニュラ型である。更にアメリカ空軍は、1998年に旧式化してきたロッキードU-2R偵察機の性能向上を目的に、エンジンをF118に換装し、U-2Sにしている[1]。

搭載機

  • ノースロップ・グラマンB-2A スピリット
  • ロッキードU-2S

型式

F118-GE-100
B-2Aに搭載[2]
F118-GE-101
U-2Sに搭載[2]

仕様諸元 (F118-GE-100)

一般的特性

  • 形式: 2軸 ターボファン
  • 全長: 101 in (255 cm)
  • 直径: 46.5 in (118 cm)
  • 乾燥重量: 3200 lb (1452 kg)

構成要素

  • 圧縮機: ファン1枚・11段軸流圧縮機（2段低圧、9段高圧）
  • 燃焼器: アニュラ型
  • タービン: 1段高圧・2段低圧

性能

  • 推力: 19,000 lbf (84.5 kN)
  • 全圧縮比（英語版）: 35:1
  • 空気流量: 270 lb/s (122 kg/s)
  • 燃料流量: 0.67 lb/h/lbf
  • 推力重量比: 5.9:1

出典: [3][4]


関連項目

脚注

  1. ^ Donald, David, ed. "U-2, The Second Generation". Black Jets. AIRtime, 2003. ISBN 1-880588-67-6.
  2. ^ a b Taylor 1996, p 594
  3. ^ Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. p. 118.
  4. ^ GE F118 page

参考文献

  • Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1 

外部リンク

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