普代駅
| 普代駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
| ふだい FUDAI | |
| ◄田野畑 (9.3 km) (3.4 km) 白井海岸► | |
 | |
| 岩手県下閉伊郡普代村8-503 北緯40度0分10.08秒 東経141度53分10.86秒 / 北緯40.0028000度 東経141.8863500度 / 40.0028000; 141.8863500座標: 北緯40度0分10.08秒 東経141度53分10.86秒 / 北緯40.0028000度 東経141.8863500度 / 40.0028000; 141.8863500 | |
| 所属事業者 | 三陸鉄道 |
| 所属路線 | ■リアス線（正式には北リアス線） |
| キロ程 | 44.9 km（宮古起点） 盛から136.9 km |
| 電報略号 | フイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 198人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1975年（昭和50年）7月20日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
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普代駅（ふだいえき）は、岩手県下閉伊郡普代村にある三陸鉄道リアス線の駅である。
駅の愛称は「はまゆり咲く」。駅のある普代村の花、ハマユリに由来する。
歴史
- 1975年（昭和50年）7月20日：日本国有鉄道久慈線久慈 - 当駅間開業にともない終着駅として開設[1]。無人駅[1]。
- 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道に移管[2]。当駅 - 田老間延伸開業。北リアス線の所属となる。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波被害のため、当駅を含む区間が運休したため閉鎖。
- 2012年（平成24年）4月1日：陸中野田 - 田野畑間の運行再開により営業を再開[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。国鉄久慈線時代は1線のみ使用していた。築堤上にホームがあり、階段を下りて駅舎に出る。
普代村が受託する簡易委託駅。1996年まではJRバス普代駅前駅として窓口業務を行っていた。JRバス廃止後も窓口で普代村営バス乗車券を発売していたが、村営バス無料化により終了している。
旧待合室・物産品売店スペースをリニューアルして売店を拡大、施設の拡充などを行い道の駅 「青の国ふだい」として登録された[4]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■リアス線 | 下り | 久慈方面 |
| 2 | 上り | 宮古・釜石・盛方面 |
利用状況
| 1日乗降人員推移 [5][6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2012年 | 164 |
| 2013年 | 209 |
| 2014年 | 240 |
| 2015年 | 202 |
| 2016年 | 193 |
| 2017年 | 195 |
| 2018年 | 198 |
駅周辺
- 岩手県道44号岩泉平井賀普代線
- 岩手県道202号普代小屋瀬線
- 国道45号
- 三陸沿岸道路 普代インターチェンジ
- 普代村役場
- 普代郵便局
バス路線
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 「きょう待望の久慈線関東の私鉄に二つの新線」『交通新聞』交通協力会、1975年7月20日、2面。
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、503頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “三陸鉄道：陸中野田－田野畑で運転再開”. 毎日新聞. (2012年4月1日). オリジナルの2012年7月11日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/20120711173651/mainichi.jp/norimai/train/trainflash/news/20120401mog00m040002000c.html 2012年4月1日閲覧。
- ^ 「道の駅」の第５４回登録について
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 - 国土交通省、2019年9月3日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月23日閲覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、普代駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅・周辺情報【普代駅】：三陸鉄道
