野田玉川駅
| 野田玉川駅 | |
|---|---|
 駅全景（2010年5月） | |
| のだたまがわ NODATAMAGAWA | |
| ◄堀内 (4.5 km) (1.7 km) 十府ヶ浦海岸► | |
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| 所在地 | 岩手県九戸郡野田村大字玉川 北緯40度4分58.13秒 東経141度49分43.93秒 / 北緯40.0828139度 東経141.8288694度 / 40.0828139; 141.8288694座標: 北緯40度4分58.13秒 東経141度49分43.93秒 / 北緯40.0828139度 東経141.8288694度 / 40.0828139; 141.8288694 |
| 所属事業者 | 三陸鉄道 |
| 所属路線 | ■リアス線（正式には北リアス線） |
| キロ程 | 55.9 km（宮古起点） 盛から147.9 km |
| 電報略号 | ノタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 16人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1975年（昭和50年）7月20日 |
| 備考 | 無人駅 |
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野田玉川駅（のだたまがわえき）は、岩手県九戸郡野田村大字玉川にある三陸鉄道リアス線の駅である。
駅の愛称は「西行の庵」。歌人である西行がこの地に庵を結んだという伝承に由来する。
駅名が「野田玉川」になったのは、既に同じ岩手県内の洋野町に玉川駅（八戸線）があったためである。
歴史
- 1975年（昭和50年）7月20日：日本国有鉄道久慈線の無人駅として開業[1]。
- 1984年（昭和59年）4月1日：第三セクターの三陸鉄道に転換[2]。北リアス線の所属となる。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波被害のため、当駅を含む区間が運休したため閉鎖。
- 2012年（平成24年）4月1日：陸中野田 - 田野畑間の運行再開により営業を再開[3]。
- 2019年（平成31年）3月23日：東日本旅客鉄道山田線釜石駅 - 宮古駅間の三陸鉄道への経営移管に伴い、リアス線所属となる。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅である。久慈線時代は1面1線であったが、北リアス線開業時に2番線を新設した。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■リアス線 | 下り | 久慈方面 |
| 2 | 上り | 宮古・釜石・盛方面 |
利用状況
| 1日乗降人員推移 [4] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2012年 | 13 |
| 2013年 | 27 |
| 2014年 | 22 |
| 2015年 | 19 |
| 2016年 | 17 |
| 2017年 | 11 |
| 2018年 | 16 |
駅周辺
- 国道45号
- 玉川簡易郵便局
- 玉川海岸
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ 「きょう待望の久慈線関東の私鉄に二つの新線」『交通新聞』交通協力会、1975年7月20日、2面。
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、503頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “三陸鉄道：陸中野田－田野畑で運転再開”. 毎日新聞. (2012年4月1日). http://mainichi.jp/norimai/train/trainflash/news/20120401mog00m040002000c.html 2012年4月1日閲覧。 [リンク切れ]
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月23日閲覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、野田玉川駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅・周辺情報【野田玉川駅】：三陸鉄道
