蒙宝線

蒙宝線
基本情報
中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 雲南省
起点 蒙自駅
終点 石屏駅
開業 1918年11月
全通 1936年10月10日
運営者 昆明鉄路局
路線諸元
路線距離 143km
軌間 1,000 mm (メーターゲージ)
線路数 単線
電化方式 非電化
最大勾配 30‰
最小曲線半径 100m
閉塞方式 半自動閉塞
路線図
凡例
exKBHFa
143 宝秀(中国語版)
exBST
137 松村(中国語版)
KBHFxa
132 石屏(中国語版)
BST
128 呉家荘(中国語版)
BST
125 大水(中国語版)
BST
122 仁寿村(中国語版)
BST
114 壩心(中国語版)
BST
109 四家(中国語版)
BST
106 下坡処(中国語版)
BST
103 新民橋(中国語版)
BST
99 郷会橋(中国語版)
STR LSTR+l CONTfq
昆玉河線昆明南方面
STR HST
建水(中国語版)
HST LSTR
92 建水東(中国語版)
BST LSTR
86 南営寨(中国語版)
BST LSTR
79 九標(中国語版)
BST LSTR
73 五里沖(中国語版)
BST LSTR
64 緬甸(中国語版)
BST LSTR
57 大田山(中国語版)
LSTR+l KRZu LSTRr
LSTR BST
49 麻栗樹(中国語版)
LSTR BST
40 石崖寨(中国語版)
LSTR BST
33 関口(中国語版)
exCONTgq eKRZo eABZg+r
 鶏箇線箇旧方面 
HST HST
28 鶏街(中国語版)
LSTR BST
20 江水地(中国語版)
HST STR
蒙自北
LSTRl KRZu LSTR+r
CONTgq ABZg+r LSTR
草官線官家山方面
HST LSTR
14 雨過舗
ABZgl KRZo CONTfq
 草官線草壩方面 
BST LSTR
6 竜頭寨(中国語版)
KHSTxe HST
0 蒙自(中国語版)
CONTgq xKRZu LSTRr
昆玉河線河口北方面
CONTgq xABZg+r
 昆河線河口方面 
HST
碧色寨
CONTf
 昆河線昆明北方面 
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蒙宝線
各種表記
繁体字 蒙寶鐵路
簡体字 蒙宝铁路
拼音 Mēngbǎo Tiĕlù
英文 Mengzi-Baoxiu Railway
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蒙宝線(もうほうせん)は、蒙自駅から石屏駅を結ぶ鉄道である。1965年に箇碧石鉄道(旧箇碧鉄道)から改称された。

箇旧市は従来、中国最大級の錫の産出地として知られていた。1915年、箇旧市の有志が中心となり、産出される錫などを搬出することを主目的として、昆河線の碧色寨駅から蒙自、鶏街を経て箇旧駅に至る73Kmに鉄道を建設、開通した(箇碧鉄道)のが由来である。

開通当初、本鉄道は610mm(2フィート)のナローゲージであり、また、中国初の私鉄であった。

歴史

  • 1915年、碧色寨駅・箇旧駅間を着工(箇碧鉄道)。1918年、碧色寨駅・鶏街駅間が開通。1921年11月9日、鶏街駅・箇旧駅間が開通し全通。
  • 1922年、鶏街駅・建水駅間を着工。1928年11月、開通。
  • 1931年、建水駅・石屏駅間着工。1936年10月10日、開通。箇碧石鉄道へ改称。
  • 1957年、共産党に接収・国有化。
  • 1959年、メーターゲージの草官線が建設され、昆河線と雨過舗駅で接続された。
  • 1960年から1962年にかけて、碧色寨駅・蒙自駅間のレールが撤去される。
  • 1965年、箇碧石鉄道から蒙宝線へ改称され、さらに宝秀駅まで延伸された。
  • 1967年から1969年にかけて、箇旧~鶏街の33.9Km(鶏箇支線)を除き、メーターゲージに改軌する計画が策定される。最小曲線半径100m。1970年1月、メーターゲージ改軌を着工、10月1日に完成し、昆河線との乗り入れが可能になった。(昆一線の廃線に伴い不要となったレールを利用)。
  • 1991年、最後まで610mmナローゲージで残っていた鶏箇支線の運転が停止、2008年に廃止・撤去。

参考文献

《雲南省誌 巻三十四 鉄道誌》 第一章 鉄路修建 第二節 蒙宝鉄路

  • 伊阿線
  • 葦亜線
  • 伊加線
  • 一零一線
  • 威寧線
  • 伊敏線
  • 濰萊旅客専用線
  • 営口線
  • 永広線
  • 永青線
  • 永莆線
  • 益煤線
  • 益羊線
  • 粤海線
  • 粤西沿海高速線
  • 石線
  • 煙大線
  • 煙白線
  • 艾維爾溝線
  • 懐化南線
  • 改湖線
  • 海公線
  • 開源線
  • 海岫線
  • 懐邵衡線(→蘭廈線)
  • 介西線
  • 海青線
  • 外南線
  • 海南西環線
  • 海南東環線
  • 懐范線
  • 外福線(→峰福線・外南線)
  • 開豊線
  • 海洋線
  • 開陽線
  • 海拉線
  • 開柳線
  • 賀烏線
  • 佳鶴線
  • 額吉淖爾線
  • 格庫線
  • 鶴崗線
  • 郭査線
  • 鄂州西線
  • 額哈線
  • 郭白線
  • 霍白線
  • 鶴北線
  • 喀和線
  • 嘉鏡線
  • 嘉策線
  • 瓦日線
  • 廈深線
  • 佳前線
  • 嘉南線
  • 峨攀線
  • 佳富線
  • 河茂線
  • 雅満蘇線
  • 何楊線
  • 樺陽線
  • 火竜溝線
  • 牙林線
  • 皖贛線
  • 漢宜線
  • 莞恵都市間鉄道
  • 韓原線
  • 邯黄線
  • 灌賽線
  • 邯磁線
  • 漢十都市間鉄道
  • 甘鐘線
  • 贛韶線
  • 贛深旅客専用線
  • 贛瑞竜線
  • 邯済線
  • 甘井子線
  • 甘泉線
  • 漢丹線
  • 邯長線
  • 咸銅線
  • 干武線
  • 贛竜線(→蘭廈線
  • 衢常線
  • 沙蔚線
  • 済青高速鉄道
  • 柴達爾線
  • 柴木線
  • 朔黄線
  • 沙午線
  • 沙坪
  • 三火線
  • 三棵樹線
  • 三新線
  • 三水南線
  • 山鄧線
  • 三道嶺線
  • 三茂線
  • 三万線
  • 三羅線
  • 茶高線
  • 茶卡線
  • 中吉烏線
  • 駐汝線
  • 中緬線
  • 中老線
  • 朝烏線
  • 長益常都市間鉄道
  • 朝開線
  • 朝杞線
  • 長吉都市間鉄道
  • 長牛線
  • 長興島線
  • 長荊線
  • 長昆旅客専用線
  • 長沙北線
  • 張集線
  • 長株潭都市間鉄道
  • 張双線
  • 長双煙線
  • 長大線
  • 長図線
  • 張唐線
  • 張塘線
  • 長白線
  • 朝陽西線
  • 張藍線
  • 長旅線
  • 陳塘荘線
  • 鄭開都市間鉄道
  • 鄭許都市間鉄道
  • 定銀線
  • 鄭滎連絡線
  • 鄭州航空港区物流専用線
  • 鄭州線西北環線
  • 鄭州大環線線
  • 鄭焦都市間鉄道
  • 鄭徐旅客専用線
  • 鄭西旅客専用線
  • 鄭万高速鉄道
  • 鄭渝旅客専用線
  • 鉄法線
  • 田五線
  • 田桓線
  • 天津枢紐大北環線
  • 天津地下直径線
  • 田靖線
  • 蔵線
  • 田通線
  • 田徳線(→田靖線
  • 天平線
  • 平禹線
  • 平塩線
  • 平谷線
  • 平汝線
  • 平斉線
  • 平南線
  • 平舞線
  • 坪木線
  • 坪楽線
  • 坪嵐線
  • 平蘭線
  • 麻武線
  • 明泌線
  • 鳴北線
  • 綿遂線
  • 蒙河線
  • 孟平線
  • 孟宝線
  • 蒙宝線
  • 茂湛線
  • 六道湾線
  • 六盤水南線
  • 李港線
  • 竜煙線
  • 竜廈線(→蘭廈線
  • 劉家峡線
  • 竜岩東線
  • 隆黄線
  • 柳州東線
  • 竜舒線
  • 柳肇線
  • 柳南都市間鉄道
  • 竜豊線
  • 隆瀘線
  • 遼渓線
  • 遼西線
  • 聊城東線
  • 良陳線
  • 旅順線
  • 臨沂南線
  • 臨沂北線
  • 臨告線
  • 臨策線
  • 林東線
  • 林碧線
  • 林浦線
  • 林密線
  • 臨窯線
  • 礼垣線
  • 霊郷線
  • 麗香線
  • 黎欽線
  • 霊二環線
  • 黎湛線
  • 醴茶線
  • 醴瀏線
  • 連塩線
  • 連徐旅客専用線
  • 連鎮線
  • 連楽線
  • 隴海線
  • 浪石線
  • 芦草溝線
  • 芦潮港線
  • 淮海線
  • 淮南線
  • 和坪線
  • 和竜線
注1:太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。
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