西平内駅
| 西平内駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年8月） | |
| にしひらない Nishi-Hiranai | |
| ◄小湊 (3.8 km) (6.4 km) 浅虫温泉► | |
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| 青森県東津軽郡平内町大字小豆沢字茂浦沢14-7 北緯40度55分5.15秒 東経140度54分47.34秒 / 北緯40.9180972度 東経140.9131500度 / 40.9180972; 140.9131500座標: 北緯40度55分5.15秒 東経140度54分47.34秒 / 北緯40.9180972度 東経140.9131500度 / 40.9180972; 140.9131500 | |
| 所属事業者 | 青い森鉄道 |
| 所属路線 | ■青い森鉄道線 |
| キロ程 | 98.3 km（目時起点） 東京から715.6 km |
| 電報略号 | ニラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 142人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）10月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
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西平内駅（にしひらないえき）は、青森県東津軽郡平内町大字小豆沢字茂浦沢にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
一部の普通列車は当駅を通過する。
歴史
傷痍軍人青森療養所の新設に伴う最寄り駅として開設された[2]。
年表
- 1939年（昭和14年）10月1日：開業[1]。
- 1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱を廃止[1]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱いを廃止[1]。
- 1977年（昭和52年）3月：簡易駅舎に改築[3][4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業により、青い森鉄道に移管。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
青森駅管理の無人駅。上りホームに鉄筋コンクリート造平屋建ての待合室と水洗トイレ[4]、下りホームに待合室がある。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■青い森鉄道線 | 上り | 八戸・目時方面[5] |
| 反対側 | 下り | 青森方面[6] |
※案内上の番線番号は設定されていない。
-
待合室（2023年10月） -
ホーム（2023年10月）
利用状況
| 1日乗降人員推移 [7][8][9] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 109 |
| 2012年 | 115 |
| 2013年 | 115 |
| 2014年 | 109 |
| 2015年 | 148 |
| 2016年 | 134 |
| 2017年 | 137 |
| 2018年 | 142 |
駅周辺
- 青森警察署山口駐在所
- 西平内郵便局
- 下北交通「西平内郵便局前」停留所
- 青森県道206号西平内停車場線
- 青森県道207号小豆沢西平内停車場線
- 障害者総合福祉センターなつどまり（希望の家） - 傷痍軍人青森療養所の跡地に開設された[2]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、419頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “津軽の街と風景 駅や築港は国策に翻弄＝21”. 陸奥新報 (陸奥新報社). (2015年3月9日)
- ^ 「カプセル化 無人駅にニューモード」『交通新聞』交通協力会、1976年3月13日、2面。
- ^ a b 『鉄道建築ニュース』1977年8月号（通巻332）、鉄道建築協会、1977年8月1日、45頁。
- ^ “西平内駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ “西平内駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ^ 統計情報リサーチ - 、2020年8月28日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、西平内駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 西平内駅 - 青い森鉄道
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|---|---|
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） |
