Baureihe 141

Baureihe 141 / E41
elektrische Locomotief E 41 006
Aantal	451
Nummering	E41 001 - 435 141 436 - 451 zie tekst
Fabrikant	Henschel werk Kassel Krauss-Maffei werk München-Allach Krupp werk Essen
Bouwjaar	1956 - 1971
Uit dienst	sinds 2000 zie tekst
Asindeling	Bo’ Bo’
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1.435 mm
Massa	66,4 ton (141 001 - 226) 72,5 ton ( 141 227 – 451)
Aslast	16,5 ton (141 001 - 226) 18,2 ton ( 141 227 – 451)
Lengte over buffers	15,62 m
Maximumsnelheid	120 km/h
Dienstsnelheid	120 km/h
Stroomsysteem	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving	elektrisch
Overbrenging	Gummiringfederantrieb
Vermogen	2400 kW
Trekkracht	108 kN
Tractiemotoren	4
Motorfabrikant	AEG, BBC en Siemens
Treinbeïnvloeding	PZB
Treinradio	Zugbahnfunk
Remsysteem	mechanisch
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Baureihe 141 tot 1968 bekend als E41 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis

De locomotieven werden na de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld en gebouwd door meerdere fabrikanten. Het ging hierbij om de bovenbouw gebouwd door Henschel werk Kassel, door Krauss-Maffei werk München-Allach en door Krupp werk Essen en de elektrische installatie gebouwd door AEG, door BBC en door Siemens.

In de herfst van 1952 vond de roll-out van de eerste locomotief de E10 001 bij Krauss-Maffei en AEG in München-Allach plaats.

Uit dit prototype locomotieven werden achtereenvolgens de volgende locomotieven ontwikkeld en gebouwd als serie E41, als serie E40, en als serie E50.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummers

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.

• E41 001 - 435: na 1968 vernummerd in 141 001 - 435
• 141 436 - 451:

De volgende locomotieven zijn op dit moment nog actief:

• E41 001: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• E41 006: Privat, Eisenbahnmuseum Dieringhausen
• 141 011: DB Regio, Bw Nürnberg Hbf
• 141 055: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• 141 068: Privat, instructie locomotief in Frankfurt/Main
• 141 083: DB-Museum, uitgeleend aan Bayerisches Eisenbahnmuseum
• 141 228: DB Regio, uitgeleend aan Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
• 141 248: DB-Museum, uitgeleend aan Eisenbahnfreunde Betzdorf, Standort Siegen
• 141 366: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• 141 401: Bombardier museum te Kassel naast de stoomlocomotief van de Baureihe 44

Treindiensten

De locomotieven worden door de Deutsche Bahn (DB) ingezet in het personenvervoer op diverse trajecten in Duitsland.

Literatuur

• Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link

• (de) DB - Officiële website

Zie de categorie Baureihe 141 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.