Baureihe 641

Baureihe 641
Aantal	40
Serie	641 001 - 641 040
Fabrikant	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar	2002
Asindeling	(1A)'(A1)'
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	48,7 ton
Lengte over buffers	28,9 m
Breedte	2.900 mm
Hoogte	3.700 mm
Maximumsnelheid	120 km/h
Vloerhoogte	lagevloer: 550 mm
Aantal zitplaatsen	1e klas: 8 2e klas: 55 klapzittingen: 17
Techniek
Overbrenging	hydraulisch (Voith)
Vermogen	2 x 257 kW
Aantal motoren	2 x MAN D 2866 LUH 21 12 ltr 6-cilinder in lijn
Inhoud brandstoftank	1.000 l
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Baureihe 641 is een reeks dieselhydraulische motorrijtuigen of treinstellen van het Alstom type Coradia A TER, een zogenaamde lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).

Geschiedenis

Het treinstel werd ontworpen door fabrikant Alstom (Dietrich Ferroviaire) uit Reichshoffen (Frankrijk) en gebouwd door Alstom Transport Deutschland uit Salzgitter. De treinen hebben een interieur dat gelijk is aan andere Duitse treinen.

Constructie en techniek

De trein is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen kunnen niet gecombineerd worden met de Franse treinen van de serie X73900. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De treinen worden door de Deutsche Bahn op de volgende trajecten ingezet.

• Basel Badischer Bahnhof - Schaffhausen - Singen (Hohentwiel)
• Rottenbach - Katzhütte
• Sömmerda - Großheringen
• Friedrichroda - Fröttstädt
• Saalfeld - Blankenstein
• Weimar - Kranichfeld
• Gotha - Gräfenroda

Literatuur

• Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's

• 
  DB 641 023-7 op 25 mei 2006 te Gräfenroda (Thüringen)
• 
  DB Regio treinstel 641 017 op de Hochrheinbahn

Externe link

• Officiële website DB

Zie de categorie DBAG Class 641 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.