LEW EL10
 | |||
| Producent |
| ||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1965-1973 | ||
| Układ osi | Bo'Bo' | ||
| Wymiary | |||
| Masa służbowa | 122,5 t | ||
| Długość | 19 900 mm | ||
| Średnica kół | 1120 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | elektryczna | ||
| Typ silników | GBMW 0713-68 | ||
| Napięcie zasilania | 10 kV 50 Hz | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc ciągła | 1640 kW | ||
| Stosunek przekładni | 1:5,583. | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 50 km/h | ||
| |||
EL10 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1965-1973 dla kolei przemysłowych[1]. Wyprodukowano 286 elektrowozów przemysłowych wyeksportowanych do radzieckich kolei przemysłowych. Elektrowozy dodatkowo prowadziły ciężkie pociągi towarowe wraz z silnikowymi wagonami towarowymi[2].
Przypisy
- p
- d
- e
Pojazdy wyprodukowane przez LEW Hennigsdorf
| Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokomotywy spalinowe |
| ||||||||
| Lokomotywy parowe | |||||||||
| Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Spalinowe zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Wagony metra |
- Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe
