LEW EL16
![]() | |||
Producent | LEW Hennigsdorf[1] | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1966-1990[1] | ||
Układ osi | Bo[1] | ||
Wymiary | |||
Długość | |||
Szerokość | 3000 mm[2] | ||
Wysokość | |||
Średnica kół | 650 mm[1] | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna[1] | ||
Liczba silników | 2[1] | ||
Napięcie zasilania | 0,11 kV =[1] | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc godzinna | 8,5 kW[1] | ||
Maksymalna siła pociągowa | 4000 kp[1] | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 6 km/h[1] | ||
Parametry użytkowe | |||
System ogrzewania | nie | ||
Rozstaw szyn | 1435 mm[1] | ||
|
LEW EL16 – niemiecki przetokowy wózek akumulatorowy produkowany w latach 1966-1990. Wyprodukowano 525 lokomotyw.
Historia
Zostały zaprojektowanie na zamówienie kolei wschodnioniemieckich. Dodatkowo były eksportowane do Czechosłowacji i na Węgry. Od 1973 roku były dostarczane do Polski[1]. Po zjednoczeniu Niemiec były także eksploatowane przez koleje niemieckie[2]. Lokomotywy zostały opracowane w celu umożliwienia relokacji pojazdów szynowych na terenach lokomotywowni[1]. Były dodatkowe eksploatowane w zakładach przemysłowych[2].
Konstrukcja
W lokomotywie zamontowano ołowiane baterie kieszonkowe, które zasilały dwa szeregowe silniki trakcyjne o napięciu 110 V[2]. Pojazd jest wyposażony w urządzenia cięgłowe do sprzęgania przetaczanych lokomotyw[1]. Ze względu na przeznaczenie i niską prędkość jazdy zrezygnowano ze zderzaków, a zamiast nich zastosowano tylko tarcze z twardego drewna[1]. W niektórych lokomotywa zamontowano sprzęgi Scharfenberga[1].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r HorstH. Winkelmann HorstH., KlausK. Winkelmann KlausK., Das Akkuschleppfahrzeug (ASF) EL 16, „Modelleisenbahner”, 07/1982, Berlin: VEB Verlag für Verkehrswesen, 1982, s. 19-20, ISSN 0026-7422, OCLC 613268732 (niem.).
- ↑ a b c d e f FranzF. Rittig FranzF., GideonG. Grimmel GideonG., Klein, kräftig und ausdauernd, „MIBA-Miniaturbahnen”, 12/2011, Fürstenfeldbruck: VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, 2011, s. 70-73, ISSN 1430-886X, OCLC 643939507 (niem.).
- p
- d
- e
Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokomotywy spalinowe |
| ||||||||
Lokomotywy parowe | |||||||||
Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Spalinowe zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Wagony metra |
- Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe