Linia kolejowa Tallinn – Lelle

Linia kolejowa

Tallinn – Lelle
Dane podstawowe
Zarządca	EVR Infra
Długość	71,9 km
Rozstaw szyn	1520 mm
linia w ok. przystanka Saku
Historia
Rok otwarcia	1901
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 Dworzec Bałtycki Kopli 8 Tallinn, ul. Endla ← Tallinn – Keila → Tallinn – Narwa 4 Tallinn, ul. Parnawska 4,1 Tallinn-Väike Tallinn, ul. Järvevana 7,1 Liiva 8,5 Valdeku 13,0 Männiku 11 17,3 Saku 20,7 Kasemetsa 24,7 Kiisa rzeka Keila 26,6 Roobuka 29,2 Vilivere 33,0 Kohila 39,6 Lohu 45,6 Hagudi rzeka Vigala 54,4 Rapla ← Rapla – Virtsu rzeka Vigala rzeka Vigala 61,3 Keava 71,9 Lelle ← Lelle – Parnawa ↓ Lelle – Viljandi

Linia kolejowa Tallinn – Lelle – linia kolejowa w Estonii łącząca talliński Dworzec Bałtycki ze stacją Lelle.

Linia na prawie całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa, z wyjątkiem początkowego odcinka, po którym przebiega zelektryfikowanym i dwutorowym szlakiem linii Tallinn – Narwa.

Linia została zbudowana na przełomie XIX i XX w. i otwarta 19 lipca^?/1 sierpnia 1901 jako część linii Tallinn – Mõisaküla. Początkowo była to kolej wąskotorowa, przebudowana do toru szerokiego w okresie sowieckim - w 1969 ukończono przebudowę do Rapli, a w 1971 do Lelle^[1][2].

Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była w Estonii, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Estonii.

• Участок Таллинн — Лелле. railwayz.info. [dostęp 2024-05-02]. (ros.).
• Schemat połączeń. elron.ee. [dostęp 2024-05-02]. (est.).