Piła Kalina
Pociąg KW do Kępna obsługiwany przez EN57AL | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Piła | ||
Lokalizacja | Kalina | ||
Data otwarcia | 1879 | ||
Poprzednie nazwy | Motylewobrück, Königsblick | ||
Rodzaj | przystanek osobowy | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 2 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy | brak | ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Piły | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego | |||
Położenie na mapie powiatu pilskiego | |||
53°06′09″N 16°47′17″E/53,102500 16,788056 | |||
|
Piła Kalina – Przystanek osobowy[1], leżący na linii kolejowej nr 354 Poznań POD - Piła Główna, położony w granicach Piły, w dzielnicy Kalina, ok. 6,5 km na południowy wschód od centrum.
Przystanek powstał równocześnie z budową obecnej linii nr 354, w 1879. Pierwotnie nosił nazwę Motylewobrück, po 1906 zmienioną, podobnie jak nazwa całej miejscowości, na Königsblick. Popularne wśród ówczesnych mieszkańców Piły były pociągi do Kaliny, która miała charakter miejscowości wypoczynkowej. W latach 1920–1939 linia Piła-Poznań między Kaliną a Dziembówkiem była przedzielona przez granicę polsko-niemiecką, która przebiegała kilkaset metrów od przystanku. Jako że nie było tu przejścia granicznego, Kalina stała się końcową stacją dla pociągów z Piły. W związku z tym: rozebrano drugi tor na odcinku z Piły do Kaliny, a na odcinku z Kaliny do Dziembówka rozebrano linię w całości, przystanek kolejowy został przekształcony w stację, zachowano na odcinku stacyjnym drugi tor, wybudowano rozjazdy oraz parterowy budynek stacyjny z kasą i poczekalnią. Po II wojnie światowej Kalina ponowne stała się przystankiem: rozebrano rozjazdy, zamknięto kasę, wybudowano drugi peron przy drugim torze (200 m w kierunku Dziembówka), gdzie ustawiono blaszaną wiatę przystankową. Zdewastowany przez złomiarzy budynek stacyjny oraz budynek toalet został rozebrany w maju 2005[2], mimo planów wpisania go do rejestru zabytków. Podobny los spotkał wiatę na drugim peronie.
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[3] | 0-9 |
2022[4] | 0-9 |
W latach 2018–19 przystanek został zmodernizowany w ramach rewitalizacji linii kolejowej z Piły do Poznania[5].
Przypisy
- ↑ 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. [w:] Regulamin sieci 2023/2024 [on-line]. plk-sa.pl. [dostęp 2024-05-07].
- ↑ Kradną nawet budynki
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ PLK zakończyła pierwszy etap prac między Poznaniem a Piłą. kurier-kolejowy.pl. [dostęp 2019-02-24]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Piła Kalina w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Piła Kalina w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
Galeria
- Peron 1
- Peron dla pociągów jadących w stronę Poznania
- Wiadukt
- Tablica przystankowa, tuż za nią pozostałości po budynku stacyjnym (2008 rok)
Piła Kalina | ||
Linia 354 Poznań Główny POD – Piła Główna (85,802 km) | ||
Dziembówko odległość: 3,704 km | odległość: 2,778 km |
- p
- d
- e
czynne |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nieczynne i zlikwidowane |
|