Малые артиллерийские корабли проекта 1208

Малые артиллерийские корабли проекта 1208 «Слепень»
ПСКР Вьюга — бывший МАК проекта 1208. 2011
Проект
Страна	СССР  Россия
Изготовители	Хабаровский ССЗ
Операторы	ВМФ СССР,  Морчасти погранвойск СССР,  БОХР ПС ФСБ России
Предшествующий тип	Артиллерийские катера проекта 1204
Последующий тип	Пограничные сторожевые корабли проекта 1248
Годы постройки	1975—1985[1]
Годы в строю	1975 — н. в.
Построено	11[2]
В строю	1
Отправлено на слом	10
Основные характеристики
Водоизмещение	423 т (стандартное) 447 т (полное)
Длина	55,1 м максимальная
Ширина	9,14 м максимальная
Высота борта	3,81 м в носу; 2,93 — в средине; 3,07 — в корме
Осадка	1,44 м средняя
Бронирование	8-200 мм
Двигатели	3 дизеля М-504Б
Мощность	3 х 3800-5000 л. с.
Движитель	3 x ВФШ
Скорость хода	23 узла
Дальность плавания	540 миль (11 узлов)
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	32 человека (4 офицера)
Вооружение
Навигационное вооружение	НРЛС Миус
Радиолокационное вооружение	РЛС УО Вымпел
Артиллерия	2х1 100-мм Д-10 2х1 АГ-17М
Зенитная артиллерия	2х6 30-мм АК-630 2х2 12,7-мм Утес-М
Ракетное вооружение	1х2 140-мм ПУ НРО 1х2 ПУ ПЗРК Стрела-2М
Медиафайлы на Викискладе

Малые артиллерийские и пограничные сторожевые корабли проекта 1208 «Слепень» — тип советских речных малых артиллерийских пограничных сторожевых кораблей.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

История

В 1967 году в центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» началась разработка речного малого артиллерийского пограничного сторожевого корабля проекта 1208 (МАК и ПСКР пр. 1208) шифр «Слепень». Главным конструктором назначен М. В. Кошкин^[3]. Проектирование первого послевоенного сторожевика задержалось из-за непостоянства взглядов во флоте на его вооружение и бронирование. В окончательном варианте как основное вооружение выбраны башни танка Т-55 со 100-мм пушкой Д-10ТС. На корабле установлены две башни: одна в носу, другая в корме. Как средства ПВО установлены два 30-мм шестиствольных автомата АК-630 с РЛС управления огнём «Вымпел» и ПЗРК «Стрела-2М». Основное вооружение дополняли две двуствольные крупнокалиберные башенные 12,7-мм пулемётные установки Утес-М, два 30-мм гранатомёта «Пламя» и 140-мм пусковая установка (ПУ) неуправляемого ракетного оружия (НРО) ПК-121М «Снег»^[4].

Корпус с ледокольным образованием в носу и с туннельным образованием в корме для защиты винторулевого комплекса. Желание сделать традиционный для речных мониторов низкий надводный борт для снижения поражаемой боковой площади, вступило в противоречие с потребными объёмами для размещения разнообразного вооружения. Компромисса не получилась. При малых размерах корабля объём первоначально задуманного корпуса оказался недостаточным для размещения всех корабельных постов. Пришлось резко увеличивать размеры надстроек и размещать вне корпуса в надстройках подбашенные части 100-мм орудий и 140-мм пусковую установку НРО «Снег» (погреба боезапаса). Даже на артиллерийских катерах проекта 1204 не дошло до этого. Это придало внешнему виду МАК проекта 1208 некоторую «тяжеловесность». В итого огромная трёхъярусная^[3] надстройка и подбашенные отсеки настолько увеличили поражаемую боковую поверхность, что «занижение» надводного борта оказалось малополезным. Броню использовали для защиты главного командного поста, погребов боезапаса (35 мм) и бортов (8-20мм)^[3]. Главную энергетическую установку выполняли трёхвальной из дизелей М-504Б по 5000 лошадинных сил. Она обеспечивала скорость более 23 узлов. Полное водоизмещение достигало 450 тонн^[4].

Мореходность обеспечивала использование корабля и его оружия при волнении до 4 баллов^[3]. Таким образом, этот корабль мог действовать и в прибрежных морских районах.

Головной корабль проекта 1208 МАК-2 построен на Хабаровском судостроительном заводе и вошёл в строй в 1975 году. Вся серия из 11 МАК построена до 1985 года. Три корабля этого проекта были переданы морским частям погранвойск^[3][5].

В эксплуатации этих кораблей выяснилась одна их особенность. На больших ходах образовывалась большая волна^[3], которая разбрасывала мелкие суда нарушителей границы, что очень понравилось пограничникам. Эти МАК им нравились и по другим качествам. По этой причине специально для морских частей погранвойск принято решение построить серию МАК несколько меньшего водоизмещения. В 1975 году выдано тактико-техническое задание Зеленодольскому проектно-конструкторскому бюро (ПКБ) на проектирование МАК пр. 1248 шифр «Москит», с сокращённым вдвое составом вооружения по сравнению с пр. 1208. Головной корабль пр. 1248 ПСКР-300 построен на Сретенском ССЗ в 1979 году. Вся серия из 11 кораблей построена с 1979 по 1984 годы. Кроме того, для штабных и управленческих целей построено 8 кораблей пр. 1249 в корпусе пр. 1248 на Хабаровском ССЗ с 1979 по 1984 год. Вооружение этих кораблей включало только ПЗРК, 30-мм автомат и 30-мм гранатомёт. Проектирование этих кораблей тоже выполнено Зеленодольским ПКБ по ТТЗ, выданному в 1975 году^[4].

Характеристики

• Длина максимальная — 55,1 м^[3][2][5]
• Ширина максимальная — 9,14 м^[3][2][5]
• Высота борта — 3,81 м в носу; 2,93 — в средине корабля; 3,07 — в корме^[5]
• Осадка средняя — 1,44 м^[3][2][5]
• Бронирование, мм — корпуса (у машинных отделений, погребов 140-мм ракет и 100-мм снарядов) 8-20 мм, главного командного поста, верхней палубы и погребов боекомплекта — 35 мм (цитадель); верхней палубы — 35 (цитадель); барбетов башен — 35; башни Т-55 — 80-200 мм^[3][2]
• Главная энергетическая установка — 3 дизеля М-504Б по 3800^[2]—5000^[5] л. с.

Корабли

1.  — МАК-2; ССЗ им. 60-летия СССР, Хабаровск; в строй 10.9.1975; с 13.08.1995 — «Гроза»
2.  — МАК-3; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 24.08.1982; с 13.08.1995 — «Ураган»
3.  — МАК-4; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 30.07.1977; с 13.08.1995 — «Тайфун»
4.  — МАК-6; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 30.09.1976; с 13.08.1995 — «Смерч»
5.  — МАК-7; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 30.09.1978; с 13.08.1995 — «Шторм»"
6.  — «Имени 60-летия Октября»; ССЗ Хабаровск; 28.10.1977; с 1.12.1993 — «Хабаровск»
7.  — «Имени 60-летия ВЧК»; ССЗ им. 60-летия СССР, Хабаровск. 28.06.1979; с 1.12.1993 — «Благовещенск»
8.  — «Имени 60-летия погранвойск»; ССЗ Хабаровск; 8.07.1979; Списан в 2002 году
9.  — «Хабаровский комсомолец»; ССЗ им. 60-летия СССР, Хабаровск; 27.06.1980; с 15.02.1992 — «МАК-8», с 13.08.1995 — «Вихрь»
10.  — МАК-10; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 30.05.1981; с 13.08.1995 — «Шквал»
11.  — МАК-11; ССЗ им. 60-летия СССР, г. Хабаровск; 17.08.1984; с 13.08.1995 — «Вьюга»

Оценка

Зарубежные аналоги советским бронекатерам и малым артиллерийским кораблям проектов 191М, 1204, 1208 и 1248 или уступали им, или отсутствовали^[4].

Некоторые специалисты утверждают, что с появлением амфибийных кораблей на воздушной подушке с артиллерийским вооружением и созданием для сухопутных войск большого количества плавающей бронированной техники и оружия с новыми, «высокоинтеллектуальными» системами наведения, необходимость строительства речных бронированных кораблей и катеров отпала. Но это можно рассматривать как очередной экстремальный взгляд, от которых постоянно страдал ВМФ СССР^[4].

Примечания

Литература

• Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945—1991. СПб, Историческое Морское Общество, 1996.- 653 стр.
• Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера (КОРАБЛИ ВМФ СССР — 2). — Галея Принт, 2004. — ISBN 5-8172-0087-2.
• Платонов А. В. Основные ТТЭ артиллерийских катеров и кораблей // Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера Часть II. — СПб.: Галея Принт, 2004. — 108 с. — ISBN 5-8172-0091-0.
• Черников И. И. Малый артиллерийский корабль // Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб.: Судостроение, 2007. — 696 с. — ISBN 978-5-7355-0706-2.

Ссылки

• 4.7. Речные артиллерийские корабли и катера. Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945—1991
• Послевоенный период. А. В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть II (недоступная ссылка)