Volvo B10L

Volvo B10L
Завод-изготовитель Швеция Volvo Bussar
Выпускался, гг 1993—2005
Класс автобуса особо большой
Габариты
Длина, мм 12000—18000
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3000
Салон
Количество дверей для пассажиров 1—3
  • Volvo B7L
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo B10Lшасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1993 по 2005 год. Существует также сочленённая версия, известная как B10LA.

Производство

Великобритания

B10L производился в Великобритании и Ирландии в период с 1994 по 1999 год с кузовами Alexander (Belfast) Ultra и Wright Liberator. Кузов Alexander Ultra основывался на шведском дизайне, произведённом Säffle (дочерняя компания Volvo), которая построила кузов на первом B10L, импортированном в Великобританию. Кузов Wright оказался немного популярнее.

В Великобритании сочленённый B10LA был создан компанией Wrightbus для дочерних компаний FirstGroup в Манчестере (15), Лидсе (15) и Глазго (10). Корпус Wright для B10LA называется Fusion.

B10L пользовался ограниченным успехом в Великобритании. В 1997 году Volvo B10BLE был представлен на британском рынке, и это шасси быстро стало более популярным. B10BLE был дешевле, чем B10L, и разделял больше общего с ступенчатым B10B, прототипы которого уже принадлежали многим его клиентам.

Ирландия

Одиннадцать автобусов на шасси B10L с кузовом Wright Liberator обслуживаются Bus Éireann в Корке, а дочерняя компания CIÉ Dublin Bus приобрела пять B10L с кузовом Alexander Ultra для использования в Дублине. Шестой, экспериментальный автобус, был изначально арендован, а затем возвращён обратно на завод.

Финляндия

Helsingin Bussiliikenne имеет 41 автобус Volvo B10L с кузовами Carrus City U, приобретёнными в период с 1995 по 1999 год. 21 из них работает на газе[1]. Pohjolan Liikenne купил четыре автобуса Volvo B10L с кузовом Lahti 402 в 1999 году.

Tampereen kaupunkiliikenne имеет восемь сочленённых автобусов Volvo B10LA с кузовами Carrus City U, купленных в период с 1996 по 1998 год и в 2008 году.

Jyväskylän Liikenne имеет 29 автобусов Volvo B10L с кузовами Carrus City U, построенных в период с 1997 по 1998 год. Часть этих автобусов была куплена у Kuopion Liikenne. Koiviston Auto имеет пять автобусов Volvo B10L с кузовами Carrus City U, купленных в 1997 и 1998 годах[2].

Примечания

  1. [http://www.kuukankorpi.com/paikallisliikenne/pl824-827.html P��kaupunkiseudun bussikuvasto - Pohjolan Liikenne 824 - 827]  (неопр.). www.kuukankorpi.com. Дата обращения: 24 сентября 2021. Архивировано 24 сентября 2021 года.
  2. Koiviston Auto-yhtymä; Koiviston Auto / Lahden Liikenne kalustoluettelo  (неопр.). web.archive.org (29 апреля 2009). Дата обращения: 24 сентября 2021. Архивировано из оригинала 29 апреля 2009 года.

Ссылки

  • Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Volvo Bussar»
Volvo Bussar
Электробусы
  • BZL
  • BZR
4,8–5,1 л
  • B5LH
  • B5RLEH
  • B5TL
5,5 л
6,7–7,3 л
7,7 л
9,4 л
9,6 л
12,0–12,1 л
Volvo BXXR
Олимпийские модели
Шасси 1960–70-х годов
Шасси 1930-х годов
Действующие модели
Исторические модели
Производство дочерней компании