Volvo B58
Volvo B58 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель | ![]() |
Выпускался, гг | 1966—1982 |
Класс автобуса | особо большой |
Вместимость | |
Мест для сидения | 28—67 |
Габариты | |
Длина, мм | 9500—18000 |
Ширина, мм | 2520 |
Высота по крыше, мм | 4200 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 1—3 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Volvo HD100, THD100 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 6 |
Объём, см³ | 9600 |
| |
![]() |
Volvo B58 — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1966 по 1982 год. В 1982 году на его смену пришло шасси Volvo B10M.
Эксплуатация
В Соединённом Королевстве Volvo B58 подлежал многим крупным операторам, включая Wallace Arnold и Park's of Hamilton с 1972 года[1]. Многие Volvo B58 в Великобритании были построены в качестве автобусов. Один Volvo B58 был переделан в двухэтажный автобус с двухэтажным кузовом East Lancs для жителей Ноттингема.
В 1978 году в Стокгольме предприятие Greater Stockholm Transport Authority заказало 250 единиц B58[2].
До ноября 2009 года компания GO Wellington в Новой Зеландии эксплуатировала 68 троллейбусов на шасси Volvo B58[2].
В Бразилии Volvo B58E был произведён в Куритибе с 1979[3] по 1998 год. Он использовался в качестве городских и междугородних автобусов, включая троллейбусы, в таких городах, как Сан-Паулу, Куритиба, Порту-Алегри, Кампинас, Сорокаба и Белу-Оризонти. Кроме того, в 1992 году B58E был первым в Бразилии шасси, и первые 33 эксплуатировались в Куритибе в качестве экспресс-автобусов.
В Австралии B58 был популярен среди правительственных операторов ACTION, Metropolitan Transport Trust, Tasmania и State Transport Authority[4][5][6].
Шасси также присуще австралийским частным операторам. Forest Coach Lines приобрели 13 единиц в период с 1972 по 1984 год, Busways — 30 в период с 1978 по 1981 год, и корпорация Grenda — 18 в период с 1980 по 1983 год.
Примечания
- ↑ First Volvo coach handed over | 10th November 1972 | The Commercial Motor Archive (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ 1 2 Low-floor Volvo KO's 'deckers | 14th July 1978 | The Commercial Motor Archive (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ historia-anos 70 (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
- ↑ Australian Bus Fleet Lists - Tasmanian Operator Fleet Lists (неопр.). fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
- ↑ Australian Bus Fleet Lists (неопр.). fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
- ↑ Australian Bus Fleet Lists (неопр.). fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.